Quando mi chiama in causa Motomista mi sento emozionato come un alunno al suo primo esame.
Comunque, io la butto là.
Io penso che la tua frizione, in origine, sia stata di quelle con le due canoniche aste, inframezzate dalla solita sfera.
Qui troviamo una terza asta, ma decisamente molto, ma molto più corta di quello che dovrebbe essere, quindi io suppongo che la frizione fosse arrivata al limite di registrazione, quindi qualcuno ha pensato bene (io direi malissimo) di aggiungere un altro "pezzettino" di asta ed un'altra sfera, per far sì che la frizione continuasse a lavorare in qualche modo.
E' l'unica spiegazione plausibile che mi è venuta in mente e se così fosse, dovresti cambiare i dischi frizione, eliminando la terza asta, quella più corta.
