...non è tanto semplice mettere le mani in un contachilometri, comunque per quanto riguarda il tachimetro, se si riesce, indurendo la molla a spirale che porta a zero la lancetta della velocità, riduce la velocita segnata; Al contrario aumenta.
La sezione che conta i km, non puoi fare nulla essendo un rapporto di vari ingranaggi
tra ruota/rinvio e cilindro numerato del contakm.
Escluderei il difetto riguardo l'ingranaggio nel mozzo e rinvio, causa: contachilometri-tachimetro non adatto alla ruota da 19".

Se è tutto montato bene, il rinvio sulla destra della ruota, il telescopio in asse; non si
deve svitare nulla.
L'ingranaggio grande del rinvio, deve essere: 42 denti per l'Airone e 44 denti per il falcone.
I contakm, hanno rapporto 1giro/1mrtro, il loro rapporto interno equivale 1000 giri/ 1km.
Non è variabile.
Il rapporto del rinvio, è calcolato in funzione del raggio tra centro mozzo e la strada con la giusta pressione pneumatici, Anche questo non varia! Certo, c'è sempre una piccola tolleranza, dovuta più che altro dal pneumatico, es: più gonfio o sgonfio, stato di consumo,
etc.