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I 500 2t: modelli, prestazioni e curiosità...
10568237
10568237 Inviato: 13 Set 2010 10:26
 

Tra l'altro a livello di 500 non credere che il 4t consumi meno eh...
Il 250 e il 500 2t girano abbastanza bassi, tanto da bere meno di un 125 2t spinto...
Un crf 450r più di 10 al litro non fa, provato di persona... icon_confused.gif
 
10570419
10570419 Inviato: 13 Set 2010 16:02
 

mattyfog ha scritto:
Ma al di là del fascino, l'utilità?

oggi sono superati

una volta la classe 500 con tutte le moto rigorosamente 2T era la Regina del mondiale di cross
 
10571235
10571235 Inviato: 13 Set 2010 17:48
 

il massimo che consuma un cr 500 sono 7 al litro
 
10572752
10572752 Inviato: 13 Set 2010 20:45
 

ma grazie alla honda 2questio stanno andando ad sparire ... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
la honda siccome è la casa più grande che produce moto ha deciso che il 2t devi sparire ...
allora molte case jap l'hannos eguita
invece io stimo la ktm la tm e la maico che sono state fedeli


la honda ha anche eliminato il 2t siccome come pezzi di ricambio non guadagna niente siccome uin 2t una volta preso non si prendono pezzioriginali al 100 %
imnvece con il 4t si è costretti ...

poi come detto se non si fanno gare il 2t rimane il migliore nell'utilizzo in pista amatoriale
 
10575622
10575622 Inviato: 14 Set 2010 11:00
 

drcrysto ha scritto:
il massimo che consuma un cr 500 sono 7 al litro

li hai misurati proprio precisamente??
 
10575636
10575636 Inviato: 14 Set 2010 11:02
 

topo ha scritto:
ma grazie alla honda 2questio stanno andando ad sparire ... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
la honda siccome è la casa più grande che produce moto ha deciso che il 2t devi sparire ...
allora molte case jap l'hannos eguita
invece io stimo la ktm la tm e la maico che sono state fedeli


la honda ha anche eliminato il 2t siccome come pezzi di ricambio non guadagna niente siccome uin 2t una volta preso non si prendono pezzioriginali al 100 %
imnvece con il 4t si è costretti ...

poi come detto se non si fanno gare il 2t rimane il migliore nell'utilizzo in pista amatoriale

al momento honda e kawasaki sono le due che hanno deciso di non produrre più 2T.

comunque oltre KTM e TM (Maico non è un grandissimo costruttore) non ci scordiamo che anche Husqvarna e Gas gas continuano a puntare anche sui 2T 0509_up.gif

ps anche col 4T si possono prendere ricambi aftermarket....il problema è il loro costo
 
14991685
14991685 Inviato: 25 Mag 2014 23:38
 

ragazzi una gran cosa sono i moderni cr 500 af. molto belli ld ne sa a pacchi. so che il topic e1 bello ma in italia ne girano tantissimi tanto che stavo pensando di farmene uno (tempo e soldi permettendo)
non hanno utilità sono solo semplicemente fantastici belli e a chi piace il tutto coppia sotto e trappa-cattivo il cr 500 per me è il top. molto intelligente la kx con la valvola kips. poi ho scoperto che si fanno camicie in alluminio per il cr 500 ma non vengono prodotti pistoni per le camicie in alluminio. ne sapete di più voi?
 
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