Montaggio carburatore pitbike [come rimontare?] - Pit Bike e Dirt Bike

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Montaggio carburatore pitbike [come rimontare?]

8923607

8923607 Inviato: 28 Nov 2009 17:34
Oggetto: Montaggio carburatore pitbike [come rimontare?]

Ho smontato il carburatore della mia pitbike (un 107cc 4t purtroppo cinese) e visto che sono ignorante in materia non sò più come rimontarlo!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Grazie mille per le spigazioni

Luca92rs

Foglio Rosa

Ranking: 5

8923712

8923712 Inviato: 28 Nov 2009 18:07

dovresti prendere quella sottospecie di chiodo nella prima foto e metterlo nel foro libero a destra della seconda foto, poi prendi il galleggiante di plastica e fai in modo che l' attacco combaci con quello sul carburatore, alla fine prendi lo spillo e infilalo tra i ganci della vaschetta,chiaro?

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1608

8923875

8923875 Inviato: 28 Nov 2009 18:49

si però il "chiodo" non passa nel foro di destra ma solo in quello di sinistra

Luca92rs

Foglio Rosa

Ranking: 5

8925969

8925969 Inviato: 29 Nov 2009 10:58

ok sn riuscito a montare il carburatore e tutto ok. però ora ho un nuovo problema ovvero è scrburata, a bassi giri tutto perfetto come vado su giri medio-alti non va più, il motore non prende i giri...avete consigli?

Luca92rs

Foglio Rosa

Ranking: 5

8926280

8926280 Inviato: 29 Nov 2009 12:31

ho provato a girare la vite vicino a quella del minimo e la moto funziona anche bene solo che ha dei ritorni, tipo degli scoppi e se accelero al massimo e lascio fa delle fiammate dalla marmitta?! cosa vuol dir? che sono magro di carburazione?

Luca92rs

Foglio Rosa

Ranking: 5

8926439

8926439 Inviato: 29 Nov 2009 13:03

esatto sei troppo magro

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1608

8926669

8926669 Inviato: 29 Nov 2009 13:54

Innanzitutto se avessi letto il regolamento sapresti già che in questo forum l'uso del linguaggio stile "SMS" è vietato.
Questo per fare in modo che gli argomenti trattati siano comprensibili a tutti.
In più, quando l'ultimo messaggio del topic è il tuo e devi aggiungere altre informazioni, ti invito a utilizzare il tasto "modifica" e non a cliccare nuovamente su "rispondi"...

Spero di esser stato chiaro.

PS:per la prossima volta ti consiglio di OSSERVARE bene prima di smontare cose che non conosci e non farti prendere dalla fretta di fare

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

8926769

8926769 Inviato: 29 Nov 2009 14:12

Ok d'ora in poi cercherò di seguire il regolamento. Ma per ingrassare la carburazione come devo fare? si può fare anche senza smontare il carburatore cioè con la vite vicino a quella che regola il minimo o bisogna proprio smontare il carburatore?

Luca92rs

Foglio Rosa

Ranking: 5

8932687

8932687 Inviato: 30 Nov 2009 16:47

Per ingrassare hai 3 vie:
Getto del massimo, e quindi aprire la vaschetta come hai già fatto e sostituirlo;
Regolare lo spillo; aprire la parte dove entra l'accelleratore del gas, togliere la ghigliottina e spostare il seger in basso (in modo che lo spillo si alzi)
Regolare la vite accanto all'aria che hai già toccato.

Il cambio del getto è quello più radicale che ti permette una modifica anche sostanziale... per, se la moto è scarburata non eccessivamente... con spillo e vite dovresti cavartela.
Prova a trovare il giusto compromesso facendo così:
svita la vite dell'aria di due giri e mezzo da tutta chiusa.
e porta lo spillo in posizione centrale (normalmente le tacche sono 5)
Da lì vedi come va.
Se è magra alzi lo spillo di una tacca e provi... se già migliora ma non abbastanza lo alzi ancora... e alzandolo all'ultima tacca peggiora lo riporti indietro di una e incominci a lavorare con la vite... insomma... ci vorrà un pò di tempo... ma se capisci bene poi come si comporta dovresti riuscire a carburarla per bene.

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

8937838

8937838 Inviato: 1 Dic 2009 15:13

ragazzi evito di aprire un altro topic.......oggi dovevo fare la carburazioe ad un mio amico, ma mi sono accorto che il suo carburatore non ha la vite dell'aria, possibile?

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4253

8943460

8943460 Inviato: 2 Dic 2009 13:14

Strano... potrebe essera nel lato opposto al tuo... o comunque in una parte nascosta o poco accessibile a carburello montato.

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

8943797

8943797 Inviato: 2 Dic 2009 14:33

sai cosa ho visto nei vari topic in pratica il carb del mio amico on è mikuni ma una cinesata miconi, anche se ho letto non va melvagio.......ha una levetta nera che regola l'ingresso dell'aria voi dite che la devo regolare da li , ha solo 3 posizioni chiuso aperto e una via di mezzo

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4253

8945215

8945215 Inviato: 2 Dic 2009 18:15

Ho capito quale è... no... non è il Mikoni... il Mikoni o Molkt è un altra cosa.
Quello del tuo amico è effettivamente marchiato Mikuni, ma viene prodotto in china.
Tu parli di questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

La vide dell'aria si trova nella parte opposta... mi sembra accanto alla vaschetta.

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

8947958

8947958 Inviato: 2 Dic 2009 23:47

grandeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4253

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