Beh.. questa si che è una domanda tosta, vedi le mollette della frizione dello stesso scooter hanno tutte diametro uguale (almeno credo), non capisco come tu faccia ad avere 2 tipi di mollette malossi con diametro maggiore, sei sicuro che entrambe siano per blocco piaggio (runner)??

allora la taratura và bene...... devi solo carburare...... aumenta il getto di 5-6 punti e dopo dovrebbe andare.........

infatti sto cercando di capirci qualcosa anche io però adesso cercando su internet ho visto che quel kit malossi non era per piaggio!il meccanico da cui l'ho portato è un incapace forte!riesci a trovarmi una foto su internet delle mollette almeno faccio chiarezza una volta per tutte?

Beh ora cerco una foto, comunque se vai sul sito malossi dovresti trovare nel listino i codici e le foto di tutti i pezzi marchiati malossi!

Ti chiedo scusa ma non riesco a trovare una foto decente per aiutarti, potresti postare le 2 serie di mollette tue, noi ti potremmo dire quali sono adatte al tuo runner!

Ti chiedo scusa ma non riesco a trovare una foto decente per aiutarti, potresti postare le 2 serie di mollette tue, noi ti potremmo dire quali sono adatte al tuo runner!

allora mi sono informato sulle mollette e mi hanno detto che non esistono mollette verdi per frizione originale quindi credo che tu intendevi sulla fly le verdi giusto??

Questa mi è nuova.. che io sappia le mollette verdi sono come le altre normali vendute dalla malossi per frizioni originali, fly e delta..

Quindi ciò che mi dici non mi torna per nulla..

Questa mi è nuova.. che io sappia le mollette verdi sono come le altre normali vendute dalla malossi per frizioni originali, fly e delta..

Quindi ciò che mi dici non mi torna per nulla..

guardando su internet e vedendo quello che mi hanno detto ora mi sembra di aver capito che per il runner il kit malossi di mollette per frizione originale piaggio runner sia formato solo da mollette bianche gialle e nere (codice mollette 29 7454)e mi è stato detto che le mollette verdi non ci sono.
mi hanno detto questo quando sono andato a comprarle
ps: nel frattempo ho montato i rulli 5.5 con le mollette grigie della polini (naturalmente ho sempre il vuoto)

Ovvio.. il kit di mollette è composto dalle mollette color bianche, gialle, nere..
Ma se vai in un qualsiasi negozio o sul sito e cerchi individualmente le mollette verdi malossi dovrebbero esserci senza problemi!

Beh.. dopo tante ricerche sul sito non ho trovato riscontri, anche perchè vengono menzionate solo la nera, la gialla e la bianca (che fanno parte del kit).

La cosa migliore è girare un po di negozi della tua città e chiedere!

e se invece di girare un po di negozi compro la fly?
devo cambiare qualcosa alla taratura o vanno bene sempre quelle mollette?

Certo che si.. cioè.. la fly è molto simile all'originale se guardata a questi livelli di elaborazione..
Se devi ritarare con la frizione originale devi ritarare anche con la fly..!

Se la tua frizione è rovinata cambiala con una fly, se la tua non lo è, è inutile cambiarla..!

si la mia è molto rovinata quindi la devo cambiare, e devo mettere sempre le verdi o le bianche?

allora...tu hai buchi per i rulli troppo leggeri (se ho capito, è come se ovesse ricaricare no?) a te bastano i 6,5...la fly non c'è biogno d metterla a menocchè non è da cambiare l'originale...molla originale o bianca, poca differenza...mollette bianche o verdi, le bianche diminuscono il temp d reazione ma meno scatto, mentre le verdi allungano il temp reaz d 1 sec ma c'è + scatto(te le consiglio se vuoi appagnare)

allora...tu hai buchi per i rulli troppo leggeri (se ho capito, è come se ovesse ricaricare no?) a te bastano i 6,5...la fly non c'è biogno d metterla a menocchè non è da cambiare l'originale...molla originale o bianca, poca differenza...mollette bianche o verdi, le bianche diminuscono il temp d reazione ma meno scatto, mentre le verdi allungano il temp reaz d 1 sec ma c'è + scatto(te le consiglio se vuoi appagnare)

buchi per i rulli? cosa intendi? vuoti? probabile che sia anche la carburazione...
con "appagnare" cosa intendi?

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Fatti comprendere perchè non ho capito assolutamnete nulla..

si intendo i vuoti, certo che puòessere la carburazione, marulli + pesanti diinuiranno di molto i vuoti, se ci sono ancora è la carbura...appagnare significa impennare,su una sola ruota

i vuoti sono difficoltà del motore a salire di giri... quindi si potrebbe ovviare facendo l' opposto

per il fatto delle impennate... non è sempre azzeccata se si alza il motorino la taratura!

esattamente...appesantendo i rulli, visto i molti grammi che mancano probabilmente è quello il problema
certo dico che viene più facile alzarlo con le verdi

io intendo, che si può (leggerissimamente) alleggerire i rulli per far salire di giri il motore, in modo da alleggerire il vuoto iniziale!

esattamente...appesantendo i rulli, visto i molti grammi che mancano probabilmente è quello il problema
certo dico che viene più facile alzarlo con le verdi

Peccato che siete completamente OT!

Impennare nelle strade cittadine comunque è contro il codice stradale!
E poi non impennerai mai di gas con una ela soft..

Bio33 per favore basta OT..

si intendo i vuoti, certo che puòessere la carburazione, marulli + pesanti diinuiranno di molto i vuoti, se ci sono ancora è la carbura...appagnare significa impennare,su una sola ruota