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collettori su una monster [cerco pareri per sostituzione]
8930637
8930637 Inviato: 30 Nov 2009 9:02
 

desmopower80 ha scritto:
per virus46:cosa significa glieli avevo ideati IO????????? icon_eek.gif


All'epoca avevo visto i primi terminali conici su S4r...ci sbavavo sopra....allora ho conosciuto Fabrizio con cui ho collaborato proponendogli di realizzarli anche per monster bibraccio. Da li sono diventati "Terminali virus style".

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chiaramente vedendoci lungo... gli ho anche dato una dritta su come poter fare una modifica sostanziale cambiando un tubo.

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virus46
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8932330
8932330 Inviato: 30 Nov 2009 15:01
 

infatti la seconda soluzione è migliore sotto il punto di vista tecnico,1 perche il sienziatore inferiore che viene dal cilindro superiore è più corto di una ventina di centimetri(l'ho misurato e i conti non tornano)con l'aggiunta del tubo ristabilisci le distanze,e 2 perchè sempre il silenziatore inferiore interferisce leggermente con la gomma posteriore(180) facendola consumare inavvertitamente sullo spigolodella spalla destra quando si viaggia in due e con la pedana passeggero.complimenti hai avuto una bella penzata! 0509_up.gif
desmopower80
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8932920
8932920 Inviato: 30 Nov 2009 16:20
 

che bella moto *_*

chissà se una cosa tipo la seconda posso farla anche io con i miei termignoni.. mmm.. desmopier nell'altro topic dice che modificare i collettori è un rischio per la resa dello scarico.. ammetto che però anche fare quel giro (seconda foto) con i collettori mi piacerebbe parecchio

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alexkratter
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8933110
8933110 Inviato: 30 Nov 2009 16:52
 

desmopower80 ha scritto:
infatti la seconda soluzione è migliore sotto il punto di vista tecnico,1 perche il sienziatore inferiore che viene dal cilindro superiore è più corto di una ventina di centimetri(l'ho misurato e i conti non tornano)con l'aggiunta del tubo ristabilisci le distanze,e 2 perchè sempre il silenziatore inferiore interferisce leggermente con la gomma posteriore(180) facendola consumare inavvertitamente sullo spigolodella spalla destra quando si viaggia in due e con la pedana passeggero.complimenti hai avuto una bella penzata! 0509_up.gif


si ma il compensatore (la X che si nota nei collettori) serve appunto per evitare scompensi grossi tra i 2 cilindri. Uno po' la stessa cosa che si ha coi colli originali con l'incrocio dei tubi sotto l'attacco del forcellone.

Il mio silenziatore assolutamente non toccava con la gomma e neanche col parafango che montavo.
virus46
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8933123
8933123 Inviato: 30 Nov 2009 16:54
 

alexkratter ha scritto:
che bella moto *_*

chissà se una cosa tipo la seconda posso farla anche io con i miei termignoni.. mmm.. desmopier nell'altro topic dice che modificare i collettori è un rischio per la resa dello scarico.. ammetto che però anche fare quel giro (seconda foto) con i collettori mi piacerebbe parecchio

Immagine: Link a pagina di Img513.imageshack.us


l'importante è non esagerare coi diametri, infatti come vedi i miei sono da 45mm poco più di quelli di serie che sul monster classic sono comunque fatti bene e non hanno particolari strozzature (non avendo catalizzatore) a meno di mettere mano pesantemente al motore.
virus46
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8933352
8933352 Inviato: 30 Nov 2009 17:31
 

quindi dici che dovrei far fare dei collettori da 45 anche io al max.. ma con fresco devo per forza comprare sicuro e bon o posso anche andare li e vedere qual'è la soluzione migliore provando la moto con le modifiche apportate? Tipo che magari li montiamo su,la moto non va una mazza e me li devo pure tenere.. eusa_wall.gif
alexkratter
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8933465
8933465 Inviato: 30 Nov 2009 17:47
 

forse la mia gomma tocca perchè hanno un profilo un pò diverso essendo"pistaiole"(meztler raceteh k2).comunque è molo bello anche il serbatoio. 0509_doppio_ok.gif p.s. quoto quello che ha scrito virus46 tutto giusto,spesso estetica non è uguale resa!!! icon_asd.gif
desmopower80
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8961797
8961797 Inviato: 5 Dic 2009 20:50
 

a proposito virus ma il serbatoio "con cilindro verticale a vista"è un'opera artigianale o quelli normalmente in vendita?
desmopower80
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