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problema motore o eletronica? R1 2008 nuova [in rodaggio]
8256086
8256086 Inviato: 5 Ago 2009 22:41
 

magari se può tornare utile ho trovato questo grafico realizzato dalla Mivv S.p.A. dove mostra le curve di potenza e coppia dell'R1

icon_arrow.gif Link a pagina di Mivv.it

icon_wink.gif
 
8256147
8256147 Inviato: 5 Ago 2009 22:55
 

cari ragazzi centauri il grande mistero sie risolto cosi,in anzi tutto informo NIMWID che domandava chi mi aveva dato le informazioni sbagliate, le informazioni meli ha date un meccanico del officina ufficiale yamaha moto roma dove ho comprato la mia moto, pero aspettate e leggete la storia di oggi, dunque cerko di essee breve , vado alla yamaha moto roma dove lo comprata, un po incazzato perche se no non mi davano retta,ormai grazie a voi e alquni meccanici super esperti che conosco sapevo che la storia del blocco era una ca--- ata dunque entro e dico con chi mela devo prendere? con voi o con la yamaha? e mi fanno che e successo vieni siediti calmati, dico calmati un corno ho rischiato 2 volte la vita sul raccordo e spiego i fatti e spiego anche la telefonata che ho fatto a loro e dissi che mi avevano detto di un blocco per rodaggio ,ma come prima mi dite tirala il rodaggio non ce ora dite sta ca---ata del rodaggio ?allora quelli che avevano capito che al telefono ero io stavano li e hanno cominciato a mormorare e dire no ci siamo capiti male ,allora uno dice non e possibile sta cosa mela fai provare dico come no divertiti e gli do le chiavi, va dopo 10 minuti torno bestemiando e stava in piedi sulla moto, e arrivato ri bestemiando e sceso si piegava e sie messo per terra crollato urlando dio mio ragazzi miei mo lo denuncio io la yamaha dico che ce che hai, mi fa sie bloccato ho dato una botta ai OO ,e io la comincio a ridere dico lovedi ? dai prima che comincio a fa danni qua dentro sta moto mela date nuova siete voi responsabili perche prima di consegnare la moto la dovete controllare tutta, allora sisi certo portano la moto dentro e dopo mezzora riesce e si va a fare il giro e dice ti giuro avevo paura che lo rifaceva e dico embe? dice embe apposto era un cavetto di iniezione difettosa a 12000 giri la moto aveva una vibrazione particolare che impediva il passagio della corrente a questo attacco del cavetto mezzo staccato e loro non e che melo hanno ataccato no melo hanno sostituita con una nuova " vedi un po" e niente lo provata e il problema sie risolta, dunque ho parlato con questo esperto di yamaha che sono 19 anni che sta in ambito e mi spiego il rodaggio per le moto di oggi non ce quasi piu importane e che i primi 1000 km non tiri le prime marcie poi le marcie alte le poi anche tirare ma non bruscamente e anche vero che non devi camminarci a 100km al ora perche rovini il motore ,il primo tagliando a 100 e proprio per cambiare lolio sporco che ha portato via i residui di fabrica che si creano nel assestamento del motore in questi 1000km, a un altra informazione ho saputo che per l'R1 dal 2007 in poi lolio motore MOTUL non va bene perche fa pattinare la frizione e un difetto di un prodotto nel motul che fa questo effetto con le frizioni del 2007 in poi dunque la yamaha cosa ha fatto ha creato un olio loro che lo produce la casa motul che si chiama yama qualcosa ed e fatto apposta per le moto nostre perche rispettano delle caratteristiche richieste dalla yamaha 0509_up.gif ragazzi oggi grazie a questa storia sappiamo un problema in piu sono felice che mie andata bene e che forse posso essere utile magari se capita a qualcuno "speriamo di no" potrei indirizzarlo ,vi ringrazio di nuovo a tutti magari potevo vedervi a tutti dal vivo per una pizza e ringraziarvi , un abraccio 0509_doppio_ok.gif

Ultima modifica di CISKOR1 il 5 Ago 2009 23:13, modificato 1 volta in totale
 
8256194
8256194 Inviato: 5 Ago 2009 23:05
 

Direi... tutto è bene quel che finisce bene... Effettivamente, la storia del blocco per il rodoggio, mi suonava un po' di ca**ata...
Adesso però calmati... tranquillizzati... tira fiato.. metti qualche punteggiatura ogni tanto e... almeno un po' di grammatica usiamola ogni tanto...
doppio_lamp.gif
 
8256815
8256815 Inviato: 6 Ago 2009 7:41
 

Sono felice per la soluzione della cosa, ora possiamo stare tutti un po' più tranquilli.

0509_up.gif

Buon divertimento e buona strada.
 
8261576
8261576 Inviato: 6 Ago 2009 18:42
 

Tutto è bene ciò che finisce bene... anche la storia del depotenziamento.. con un blocco così immediato...non scherziamo...
son contento per te dai. buon divertimento
 
8262796
8262796 Inviato: 6 Ago 2009 22:42
 

grazie grazie grazie a tutti 0509_campione.gif 0509_campione.gif 0509_campione.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
13599621
13599621 Inviato: 20 Lug 2012 14:13
 

Yamaha YZF R1 2008: non sale di giri (oltre i 7'000) quando entra in riserva...

Ciao a tutti,
sono nuovo di questo forum, come anche recente proprietario di una R1 del 2008, nuova, immatricolata solo 1mese fa, con quindi ora solo 1'000km, anche se modello 2008: fondo di magazzino di un concessionario purtroppo fallito...
Ho un problema:
Quando entra in riserva, dopo poco non sale più di giri, non va oltre i 6/7'000 giri, come se venisse parzializzato il gas... spalancare la manetta non serve a nulla, anzi è peggio!
In Yamaha ho chiamato e mi dicono che non ci sono sensori per limitare i consumi in riserva, però la cosa è molto strana... poi faccio il pieno, ed il problema sparisce...
Pensavo magari che essendo stata ferma per circa 4 anni (dal 2008 allo scorso giugno), magari dentro il serbatoio si è formata qualche sostanza che si addensa quando passa in riserva e quindi ostruisce il passaggio della benzina... credete che possa starci?
Altrimenti non saprei proprio cosa pensare...
Grazie 1000 in anticipo per le vostre dritte!
Ciao, Angelo
 
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