Se sapessi già tutto non chiederei... scusa perché sei così certo che sulla Z non si possa avere una centralina con due mappature?

Quindi praticamente, usando una di quelle power commander che si vedono al giro, sarebbe possibile usare due mappature differenti giusto?
Per quanto riguarda il fermo meccanico, sarebbe possibili eliminarlo lasciando la placchetta al suo posto ma agendo sul cavo? oppure spostarla?

Grazie Teo... almeno te rispondi in modo sensato...
quindi non si può avere una mappatura che eroga al massimo 34 CV?
Mi era parso di aver capito che la Aprilia Dorsoduro si depotenzi solo elettronicamente, dovrebbe quindi avere una mappatura che taglia i giri al numero in cui la moto eroga effettivanete 34 cv....
Forse mi sbaglio...

no
queste centraline sono fatto per migliorare l'erogazione,togliere i buchi che la centralina originale non riesce a gestire ..non a togliere tutti questi cv

e da quando in qua ti fanno la multa per le gomme consumate??????

ragazzi qualcuno sà come è fatta e come si toglie il depotenziamento nella z750 2011? io ho la R ma non credo cambi nulla dalla versione normale.

Ho la patente A2 presa 1 mese fa , quindi non mi scatta in automatico fra 2 anni l'A3 , ma dovrò rifare un esame .ho sentito dal concessionario che oramai lo fanno tutti e questa cosa mi ha incuriosito visto che monto una mivv gp in carbonio e filtro bmc vorrei sfruttarla . Gr,azie per le risposte gentilissimo