Eccoti accontentato:
Link a pagina di Cgi.ebay.com

Questo modulo funziona anche sulla Zetina old? Mi spiego: è lo stesso x la zetina old e new?
Su Ebay ho visto che non è specificato...

io dico la mia.. saranno pure 30€ spese.. ma io non le spendo!!questo aggeggio va a correggere l'afflusso di benzina ad ogni regime.. ma è sempre costante, quindi in un punto sarà buono ma in altri sarà grassa oppure magra!! preferisco spendere qualcosa in più ma prendere qualcosa di serio!! un meccanismo del genere lo tengo montato sulla macchina per ripristinare i valori del debimetro originale.. funziona ma son sempre limitati!! io non lo monterei..

io dico la mia.. saranno pure 30€ spese.. ma io non le spendo!!questo aggeggio va a correggere l'afflusso di benzina ad ogni regime.. ma è sempre costante, quindi in un punto sarà buono ma in altri sarà grassa oppure magra!! preferisco spendere qualcosa in più ma prendere qualcosa di serio!! un meccanismo del genere lo tengo montato sulla macchina per ripristinare i valori del debimetro originale.. funziona ma son sempre limitati!! io non lo monterei..

Capisco le vostre perplessità, siamo qui apposta!
Tuttavia mi piacerebbe conoscere il parere anche di chi l'ha montata da qualche tempo.
Inoltre, vorrei davvero sapere come mai viene di fatto escluso il sensore della temperatura, e sopratutto cosa succede veramente una volta applicata questa centralina.
I produttori, comunque asseriscono che la centralina agisce solo nei bassi e medi regimi, (come faccia a concentrarsi su detti regimi nin zo...)
Allo stesso modo, dovrebbero lavorare anche GPR e Memjet, che però non escludono il sensore della temperatura, in quanto vengono collegate ad esso, ponendosi di fatto fra lo IAT e l'elettronica originale della moto, il loro costo è più alto ma comunque hanno un unica regolazione per tutto il regime.
Salutoni!!!

teoricamente non dovrebbe escluderlo nemmeno questa

in teoria, perchè non so nemmeno com'è fatta, manda un segnale falsato rispetto alla valore reale, alla centralina, in questo modo si inietta più benzina

Questa centralina sposta tutta la curva della mappatura originale aggiungendo una componente continua al segnale emesso dalla centralina .
Per chi capisce un po di matematica è facile comprendere che in questo modo la curva dell'iniezione (quantita di benzina iniettata asse y e numero giri asse x) viene traslato in alto sull'asse delle ordinate.
con l'effetto (come detto su) di aumentare l'apporto di beniza a tutti i regimi (cosa non sempre positiva...)

Mentre quello che non fa è variare l'andamento della curva stessa!!
quesllo che invece fanno le centraline serie

Quindi non tiene "quanticamente" conto della temperatura?
Scherzi a parte, per mappatura originale, intendi quella che di base c'è e che normalmente verrebbe variata in base alla temperatura rilevata dallo IAT?
Perchè come funziona l'ho capito, come fa a funzionare no... (scusate il gioco di parole)

Quindi non tiene "quanticamente" conto della temperatura?
Scherzi a parte, per mappatura originale, intendi quella che di base c'è e che normalmente verrebbe variata in base alla temperatura rilevata dallo IAT?
Perchè come funziona l'ho capito, come fa a funzionare no... (scusate il gioco di parole)

Teribbile come siete preparati!
Grazie per la disponibilità!!

come gia dissi tempo fà,io la nitro x l'ho usata per un'estate intera e ci ho fatto circa 4 o 5.000 km piu o meno!
e và davvero bene...
ora da circa una settimana però ho montato la Pc3 usb e vi garantisco che è tutta un'altra storia!
con questo non dico che ora la nitro mi sembra una caccata,ma non và minimamente vicino ai risultati della pc3!

da dire poi però,che una costa 35 euro e l'altra invece costa esattamente 10 volte tanto!

in ambedue i casi,la spesa vale nettamente e proporzionalmente la resa!