fatti dare il libretto dal concessionario , è un tuo diritto avercelo

comunque per i primi 500 km non devi superare i 6000 rpm , dai 500 km ai 1000 km non devi superare gli 8000 rpm se non per pochissimo tempo

Altra regola importante per il rodaggio, insieme a quanto specificato da 3emezzo riguardo far lavorare il motore in coppia, è evitare surriscaldamenti del motore dovuti ad un uso prolungato. Tutte le parti in movimento, infatti, si dovranno gradualmente assestare, evitando stress meccanici e termici capaci di dare un verso sbagliato (usura e micro-deformazioni) a questo delicato processo. A titolo di esempio, possiamo immaginare che la superficie di un cilindro appena uscito dalla fabbrica è liscia solo in apparenza. In realtà, vista al microscopio, la stessa superficie apparrà assai scabra. A causa di ciò gli attriti ed il relativo surriscaldamento saranno assai superiori durante il rodaggio, che non in un motore ben assestato ed "allisciato". Come regola per i primi 500, si può allora consigliare di far frequenti soste di rinfresco per il nostro motore.
Ciao