nuova z1000? [foto, video e dati tecnici] - Forum Kawasaki Z1000 e Z1000SX

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nuova z1000? [foto, video e dati tecnici]

9305635

9305635 Inviato: 10 Feb 2010 19:03
Oggetto: sono dei vostri

ciao ragazzi ho venduto la mia zetona del 2009 per aquistare questa meraviglia.appena ritirata.bellissima

jonnj65

Foglio Rosa

Ranking: 15

9305644

9305644 Inviato: 10 Feb 2010 19:04

sensazioni????

stefanoba19

Sbk

Ranking: 924

9307267

9307267 Inviato: 10 Feb 2010 22:02

Buonasera a tutti è il mio primo messaggio, pure io sono rimasto folgorato dalla nuova zetona a tal punto che sarei subito disposto a dare via la mia Hornet di aprile 2009 (m.y. 2008) con 4mila km. L'offerta che mi ha fatto il conce è hornet+5000 per zetona, a me sembra ottima considerato che la hornet l'ho pagata nuova meno di 6000€. Che ne dite???

serrix

Foglio Rosa

Ranking: 5

9311374

9311374 Inviato: 11 Feb 2010 18:22
Oggetto: la mia bimba

ciao ragazzi vi presento la mia nuova bimba.[img]Link a pagina di I47.tinypic.com

jonnj65

Foglio Rosa

Ranking: 15

9311634

9311634 Inviato: 11 Feb 2010 19:01
Oggetto: Re: la mia bimba

jonnj65 ha scritto:

ciao ragazzi vi presento la mia nuova bimba.Immagine: Link a pagina di I47.tinypic.com

guardando sta foto mi son detto: mi avran mica rubato la moto in garage

se riuscissi a tirarla fuori visto che piove in continuazione aime ancora solo 350 km sing sing , sentito come ruggisce?

malboro

Senza Targa

Ranking: 40

9311788

9311788 Inviato: 11 Feb 2010 19:26

vogliamo un video!!!

stefanoba19

Sbk

Ranking: 924

9313108

9313108 Inviato: 11 Feb 2010 21:56

serrix ha scritto:

Dico che se puoi farlo economicamente......cosa aspetti ?!?!? io anche se già possessore di una Zetona 07 che mi da grandi soddisfazionil , lo farei subito.............forse appunto perchè conoscendo già le doti della Zetona 07, non oso.......anzi oso immaginare il miglioramento che hanno fatto in casa kawasaki e quindi non posso che desiderarla ulteriormente.

vai di Zetona e con tutto il rispetto che ho per la hornet , ti accorgerai di avere tra le chiappe tutt'altra cosa, una moto di quelle con la "M" Maiuscola

LupoBike

250 Champ

Ranking: 2821

9317294

9317294 Inviato: 12 Feb 2010 19:17
Oggetto: Re: la mia bimba

jonnj65 ha scritto:

ciao ragazzi vi presento la mia nuova bimba.Immagine: Link a pagina di I47.tinypic.com

io proprio ieri lo ritirata uguale e o anche messo le stesse striscie ai cerchi la settimana prossima
mi arriva il porta targa e i tamponi depretto

prima avevo una z750 08
o appena fatto 10 km in paese e devo dire che e più manegievole dell altra anche piu comoda
spero di provarla domenicha su strada ciao

giuseppa72

Senza Targa

Ranking: 25

9318271

9318271 Inviato: 12 Feb 2010 21:44

Dove e che marca sono le strisce dei cerchi, ciao e complimenti io l'ho presa uguale e mi arriverà fine febbraio

ccarraro

Senza Targa

Ranking: 25

9321591

9321591 Inviato: 13 Feb 2010 19:35
Oggetto: saluto

ciao ragazzi il porta targa e il para telaio dove l'ho avete trovato?quanto costa.?grazie

jonnj65

Foglio Rosa

Ranking: 15

9322812

9322812 Inviato: 14 Feb 2010 9:28
Oggetto: Re: saluto

jonnj65 ha scritto:

ciao ragazzi il porta targa e il para telaio dove l'ho avete trovato?quanto costa.?grazie

io o preso porta targa e tamponi depretto il porta targa 100€ compreso di luce i tamponi 80€ ciao

giuseppa72

Senza Targa

Ranking: 25

9323357

9323357 Inviato: 14 Feb 2010 11:59

Ragazzi ho visto la prova su strada a Tg2 motori della nuova zetona, e ne hanno parlato davvero bene, quando la vidi la prima volta all'EICMA non mi convinceva tanto, ma ogni volta che passo davanti al concessionario dove l'hanno esposta in vetrina mi piace sempre di più.....
Quanto vale più o meno la mia z 750 2007 per un'eventuale permuta?
Meglio riportarla tutta originale prima di mostrarla al concessionario?

olfio81

Super Sport

Ranking: 675

9324020

9324020 Inviato: 14 Feb 2010 14:08

olfio81 ha scritto:

beh al concessionario se c'hai roba sopra gli cambia poco... io infatti smonto sempre tutto e gliela rendo come se fosse originale...

shrubber

Very Important Tinga

Ranking: 2137

9324135

9324135 Inviato: 14 Feb 2010 14:25

shrubber ha scritto:

beh al concessionario se c'hai roba sopra gli cambia poco... io infatti smonto sempre tutto e gliela rendo come se fosse originale...

beh ovviamente potrei vendere tutti i miei accessori separatamente e ricavarci qualche cosa, in fondo di zetine in giro ce ne sono una marea e i pezzi dovrebbero avere buon mercato secondo me....

Più o meno riesco a ricavare 4000 euro portando indietro la mia moto o è una cifra che mi sogno?

olfio81

Super Sport

Ranking: 675

9326070

9326070 Inviato: 14 Feb 2010 20:48

diciamo che partiranno dal listino... quindi... 10500-4000=6500€ però fatti mettere almeno portatarga, frecce e anche due specchietti carinio

shrubber

Very Important Tinga

Ranking: 2137

9326748

9326748 Inviato: 14 Feb 2010 22:24

olfio81 ha scritto:

io avevo una z750 08 e me lanno valutata 5000€ originale o smondato tutto avevo appena messo il doppio scarico della mass completo di collettori arrow
pawer commander mappata al banco
tubi freni in treccia
contamercie
parafango posteriore
specchietti
porta targa
frecciette
tamponi
pignione 1 -
filtro e modifica air box

era questa
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immagini visibili ai soli utenti registrati

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immagini visibili ai soli utenti registrati

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ora o questa

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immagini visibili ai soli utenti registrati

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immagini visibili ai soli utenti registrati

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CIAO

giuseppa72

Senza Targa

Ranking: 25

9364355

9364355 Inviato: 21 Feb 2010 18:13
Oggetto: impressioni

ciao a tutti .ragazzi ho iniziato a provare la piccola belva e ho subito notato che come ciclistica e manegevolezza non è paragonabile alla mia vecchia z 1000 del 2009,e tutto un'altro pianeta e da premettere che sono in rodaggio ma qualcosa di diverso si sente.non vedo l'ora di fare tagliando per portarla un po piu su di giri.ciao alle prossime impressioni

jonnj65

Foglio Rosa

Ranking: 15

9365222

9365222 Inviato: 21 Feb 2010 20:07
Oggetto: Re: impressioni

jonnj65 ha scritto:

urca così mi fai credere di avere un ferro vecchio sotto il chiulo

aspettiamo altre impressioni

salvobike

MotoGp

Ranking: 1230

9366331

9366331 Inviato: 21 Feb 2010 22:29

Stavo confrontando alcuni dati fra modello nuovo e 07/09 ....ed in base ad essi ,che vi riporto qui sotto ( dati prelevati dal sito kawasaki Link a pagina di Kawasaki.it ) , m'interessava sapere dai possessori del nuovo modello , come siamo messi a consumi ed autonomia .

mod 2010 = 101.5 kW (138 cv) - serbatoio 15 litri - peso 218 kg (non dichiarato se a secco)
mod 2007/09 = 92 kW (125 cv) - serbatoio 18.5 litri - peso 205 kg a secco

Torchwood

Foglio Rosa

Ranking: 18

9366876

9366876 Inviato: 21 Feb 2010 23:49

218 è il peso in ordine di marcia

IGabeI

Sbk

Ranking: 803

9367995

9367995 Inviato: 22 Feb 2010 12:05

Zeb ha scritto:

ho percorso 900 km con la nuova, essendo in rodaggio i consumi ancora sono relativi visto che non si apre mai il gas, da dire che i tre litri che mancano si notano e non poco sull'autonomia, per farti capire è come se sul modello 2009 mancasse una tacca sul desplay, comunque se è per i consumi che ti fai problemi sull comprarla vai senza pensare ch la differenza come moto è tanta sembra di guidare una bicicletta paragonata all'altra

salut

malboro

Senza Targa

Ranking: 40

9368174

9368174 Inviato: 22 Feb 2010 12:42

questo è l'aspetto che non mi convince...che autonomia avrà?
3 litri sono parecchi, potresti farci quasi 50 km. quando finirai il rodaggio, calcola il consumo medio, sono proprio curioso

salvobike

MotoGp

Ranking: 1230

9368294

9368294 Inviato: 22 Feb 2010 13:17

Zeb ha scritto:

la Kawasaki dal 2008 dichiara i pesi in ordine di marcia.... quindi i 218 sono in ordine di marcia...

per il mod. "vecchio" il peso in ordine di marcia è 228kg.... in ordine di marcia... la fonte è sempre il sito Kawasaki...

shrubber

Very Important Tinga

Ranking: 2137

9370101

9370101 Inviato: 22 Feb 2010 17:27

shrubber ha scritto:

Ok , grazie per l'annotazione. Mi era sfuggito.

@Marlboro : Immagino che le alcune migliorie tecniche apportate nel nuovo modello, facciano sembrare la vecchia un Tir

, però a me interessava il lato consumi ed autonomia.

Non riesco a capire perchè i cervelloni Kawasaki, a fronte di un aumento di cavalleria , gli abbiano diminuito la capacità serbatoio.

Capisco il design , la linea ,ecc ecc ..... comprendo anche che volevano allegerirla , ma ......... non va mica ad aria.

Torchwood

Foglio Rosa

Ranking: 18

9370670

9370670 Inviato: 22 Feb 2010 18:56

io comunque tutte le volte che rivedo questo video fatto alla mia moto con me sopra da un mio amico... un po' rimpiango sempre di averla data via... nonostante tutti i problemini che con la ninjona che ho ora non ho più...

shrubber

Very Important Tinga

Ranking: 2137

9371939

9371939 Inviato: 22 Feb 2010 21:15

Una domanda ai fortunati proprietari. Secondo voi per viaggetti a medio raggio, magari con passeggera, è usabile o è scomoda come il "vecchio" modello? Ho visto che la forma del serbatoio mal digerisce una borsa magnetica ma chissà.. L'unica remora a lasciare la hornet m.y. 2008 è questa.

serrix

Foglio Rosa

Ranking: 5

9386137

9386137 Inviato: 25 Feb 2010 10:28
Oggetto: partenza a caldo

ciao ragazzi vi capita che a caldo quando si mette in moto si spegne e poi al secondo colpo tutto ok.?grazie

jonnj65

Foglio Rosa

Ranking: 15

9386586

9386586 Inviato: 25 Feb 2010 12:00
Oggetto: Re: partenza a caldo

jonnj65 ha scritto:

ciao ragazzi vi capita che a caldo quando si mette in moto si spegne e poi al secondo colpo tutto ok.?grazie

si vero capita anche a me, ciò che ho notato rispetto al modello 09 fà propio più fatica ad avviarsi, prima come sfioravi era in moto adesso bisogna insistere un pochino almeno la mia poi non sò

malboro

Senza Targa

Ranking: 40

9386868

9386868 Inviato: 25 Feb 2010 12:56
Oggetto: Re: impressioni

salvobike ha scritto:

jonnj65 ha scritto:

urca così mi fai credere di avere un ferro vecchio sotto il chiulo

aspettiamo altre impressioni

Tornato adesso dalla prova.
Cercherò di non sintetizzare tutto con un semplice

, la faccia che avevo quando sono sceso

Posizione di guida: ottimissima, ti senti parte integrante della moto e non "sulla" moto come ad esempio mi è sembrato sulla Speed Triple.
Unico appunto: il manubrio forse doveva essere un po' più largo, ma è tanto vicino da farti capire ancora prima di metterla in moto che sarà una goduria.
Pedane ben distanziate.
Sella ovviamente di legno.

Abituato alle mie titax le leve mi sono sembrate un po' povere ma alla fine sono abbastanza comode (in realtà più comode delle titax).
Specchietti ben posizionati e molto utili (abituato con i Circuit 851 con i quali non si vede manco la strada).

L'assemblaggio delle plastiche specie nel codino è un po' mesto, si muovono davvero troppo dando una sensazione di fragilità.
Ho provato anche sulle altre due moto che avevano in esposizione e il risultato è il medesimo.
Complessivamente la moto sembra ben assemblata.

Sound: corposo e vibrante come è giusto che sia.
La moto aveva il minimo un po' alto forse perché pensavano non sapessi portarla 8)

Vabbè visto che non mi sto trattenendo più andiamo al punto forte della moto, la guida.

Il motore è semplicemente...non mi viene al momento un termine esplicativo...mostruoso.
Poca rumorosità meccanica, tiro ai bassi sconvolgente che si prolunga fin dove vuoi.
La moto praticamente è impossibile da tenere a terra in I e in II si fatica (io peso quasi 100 Kg e tengo una posizione molto vicina al serbatoio).
Con la pioggia questa moto richiede molto impegno mentale perché è un lampo trovarsi per terra.
Complici anche le gomme nuove e non troppo performanti qualche scodata l'ho dovuta controllare

La mia Z1000 in confronto sembra ferma come tiro ai bassi e il Cb1000r è un giocattolo (provato personalmente).
E' stato fatto un lavorone, il motore è docile fin quando si decide di usare l'acceleratore con garbo.
Dopo diventa davvero violento.
Manate di potenza e pedate nel culo veramente notevoli.
In più è anche velocissimo nel prendere i giri.
Io direi voto 10.
Complice anche la posizione con manubrio arretrato la goduria è assicurata.

Le sospensioni sono tarate sul duro e sembrano andare bene anche se a causa delle gomme Peg Perego non ho potuto forzare.
I freni erano nuovi quindi non ho potuto testarli a fondo anche se alla fine del giro cominciavano a mostrare il carattere.
Quello posteriore nuovo era e nuovo è rimasto visto che lo uso molto poco.

Che dire: ho chiesto al concessionario che fine avrebbe fatto la moto in prova, mi ha fatto capire che molto probabilmente l'avrebbe presa lui.
Peccato, ci stavo facendo davvero un pensiero.
Mi sa che me la regalerò più avanti.
Credetemi, una moto davvero ben fatta che secondo me si pone da subito al di sopra della Cb1000r e forse anche della fz1.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7871

9388789

9388789 Inviato: 25 Feb 2010 17:44

Cavolo dalla tua prova sembra davvero una moto incredibile.
Secondo me già le precedenti serie di Z erano superiori di molto al CB e alla FZ1 che sono, a mio parere, davvero prive di carattere.
La Z ha sempre tirato tantissimo e non ho dubbi che sia increbibile e fatta bene.

Ammetto che dopo aver provato diversi 1000, ho capito che non è la cilindrata giusta per il mio stile di guida, ma credo proprio che andrò a provarla.

E bisogna dirlo, la tua descrizione rispecchia decisamente il carattere Kawa

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8629

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