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Bianchi Bianchina Freccia Celeste 125 [cerco info]
7585275
7585275 Inviato: 13 Mag 2009 22:36
Oggetto: Bianchi Bianchina Freccia Celeste 125 [cerco info]
 

cerco schema elettrico bianchi 125 freccia celeste cioa alfy 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
7585503
7585503 Inviato: 13 Mag 2009 22:59
 

Visto che un impianto dinamo- batteria-ruttore come tanti altri dell'epoca, puoi vedere anche quelli di altre marche.
 
7585723
7585723 Inviato: 13 Mag 2009 23:33
Oggetto: oo
 

forse a quei tempi c'erano due versioni ma quella che sto riparando non ha dinamo,ma statore con volano magnete e raddrizzatore.
 
7586585
7586585 Inviato: 14 Mag 2009 8:41
 

metti una foto della tua bianchi........io ne ho 1 e 1/2 , non mi risultano 2 versioni.
la differenza fra la primissima serie e la successiva erano il fanale piccolo carello (come la bianchina normale) senza l'alloggiamento x il contakm e la presenza dei filetti sui parafanghi x il resto stesso schema elettrico. 0510_saluto.gif
 
10021633
10021633 Inviato: 11 Giu 2010 15:00
Oggetto: Restauro Moto Bianchi anni '50 - Info varie per niubbo
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao, abito nei dintorni di Alessandria. Dopo tanto tempo, ho deciso di iniziare ad informarmi riguardo al restauro della moto Bianchi di mio nonno. Si tratta di un 125 due tempi, probabilmente una Freccia Celeste. Risale alla fine degli anni '50.
Sicuramente non si accende pi e sono circa 35 anni che non viene toccata.
Potete vederne le condizioni attuali qui: Link a pagina di Flickr.com

Purtroppo non ho pi documenti n targa.
Aggiungo che non mi intendo minimamente di motori, auto, moto.
Nei dintorni di Vercelli c' un restauratore molto rinomato, il quale vedendo le foto mi ha preventivato una spesa per il restauro di 5000. Ovviamente sono consapevole che impossibile fare un preventivo preciso per questo genere di lavori.

Dopo questa lunga premessa, vi pongo solo pochi miei dubbi a riguardo:
1) un preventivo accettabile ?
2) davvero una Freccia Celeste ?
3) a parte il valore affettivo, una volta restaurata varrebbe pi di 5000 ?

Per la parte burocatrica, mi informo io leggendo i numerosi post su questo forum e presso l'ACI.

Vi ringrazio per l'attenzione !

Ultima modifica di sberla33 il 11 Giu 2010 15:36, modificato 2 volte in totale
 
10021805
10021805 Inviato: 11 Giu 2010 15:23
 

Dipende cosa include in 5000 euro,se ci rienta il cambio olii delle forcelle paraoli revisione freni motore con lucidatura e cromatura nuova cambio fasce pistone te la rivernicia e pulisce tutta allora e altre cosette si i 5000 ci stanno se non ti fa tutto questo digli che per 5000 euro se lo vada a prendere nel **** icon_rolleyes.gif (ti compri un 125 racing quasi totalmente nuovo)

Comunque se intendi solo venderla e non te la vuoi tenere allora lasciala cos come e secondo me 5000 euro per restaurarla sono un botto di soldi se ci piazzi la lista di cose che ti fa questo meccanico allora ti sapro dire.
 
10021888
10021888 Inviato: 11 Giu 2010 15:34
 

S, i 5000 euro comprendono la rimessa a nuovo totale. Smontaggio pezzo per pezzo, motore e cerchioni inclusi. Riverniciatura e cromatura. Trattamento serbatoio. Insomma tutto. Me la fa tornare nuova ed utlizzabile.
Dice di avere dei contatti che, se necessario, gli fanno i ricambi come quelli originali.

Una volta restaurata, non ho intenzione di venderla.
 
10071276
10071276 Inviato: 19 Giu 2010 23:29
Oggetto: Biella bianchi bianchina 125
 

*****CANCELLATO*****

*****Nota del moderatore (Gippiguzzi) : inserzioni e richieste di ricambi e simili sono vietate nel forum tecnico; possibile mettere un inserzione nel subforum mercatino*****

*****NUMERI DI TELEFONO PRIVATI non vanno inseriti nel messaggio****

 
10418605
10418605 Inviato: 18 Ago 2010 15:29
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao a tutti, mi scuso in anticipo con i moderatori, non so se ho utilizzato il "topic" o "subforum" esatti......

Sto per iniziare il restauro di un freccia celeste 125 ed ho visto che ne avete parlato.
Non riesco a trovare nessuna informazione sui vari Legend Bike Motociclismo d'epoca ecc.... quindi tutte le informazioni che possono arrivare sono ben accette.

eleboronero ha parlato di due serie del freccia celeste, che differenziavano la prima da faro piccolo e presenza di filetti. Mi potete dire la mia che serie (num. telaio 1306xx, immatricolazione 26/06/1952 ) e se servono i filetti dove? di che colore? ecc.....

Sapete infine se qualche rivista (anche dell'epoca) ne ha parlato?

Grazie mille!
 
10423856
10423856 Inviato: 19 Ago 2010 16:39
 

del freccia celeste c'era la turismo, in seguito la gran sport
dovresti mettere delle foto
 
10426975
10426975 Inviato: 20 Ago 2010 9:47
 
 
10427504
10427504 Inviato: 20 Ago 2010 11:36
 

intanto un po' di dati tecnici:
derivata dalla bianchina gl extra,motore monocilindrico verticale, alesaggio52 corsa58 cilindrata 123,11, potenza 5,7CV a5220 giri rapporto di compressione 1:5,9
carburatore dell'orto special con attacco inclinato MB24 oppure RC26
cambio a 3 rapporti a pedale (4 per la gran sport), gomme pirelli 19 x 250, sospensione telescopica. Velocita'101km/h, consumo 3L ogni100km.vernice celeste bianchi con parti lucide cromate.Differi dal modello di base per la linea piu' moderna , per l'adozione di una sella piu' lungae i bauletti piu' ampi.
progettista De Caria.
sul sito del registro storico (produzione motociclette)c'e' una foto,che non ho messo perche' un po' piccola, ma nel sito si vede bene
 
10441095
10441095 Inviato: 23 Ago 2010 8:57
 

Grazie mille per le informazioni, mi puoi dire qualcosa di pi su:

- Regolazione carburatore RC 26--> dimensioni getti, polverizzatore, tacca dello spillo ecc....
- Accensione--> anticipo, candela......

e che miscela utilizzava?

Sulla foto del modello turismo presente nel sito del registro storico ho notato per che il terminale della marmitta nero modello bianchina, il mio (e quello di una che ho fotografato) cromato ed a "T rovescia".

Non si riesce a recuperare una foto dell'epoca? magari su qualche vecchio numero di motociclismo?
 
10442650
10442650 Inviato: 23 Ago 2010 13:36
 

regolazioni carburatore dell'orto RC 26:
diffusore 26
valvola gas 75
spillo conico L5 alla terza tacca (dall'alto ovviamente)
polverizzatore 270
getto massimo 118
getto minimo 50
sede spillo D
presa aria (filtro) F8/2.
pero' dalle foto che hai messo la tua dovrebbe montare un 24!!! per le altre domande al momento non so,per la marmitta e' giusta quella del registro storico quella che tu dici tipo bianchina (mi sembra cambino le dimensioni).

di bianchina fecero .
la bianchina (2versioni)
lo scudo del sud (3versioni)
il freccia celeste (2 versioni)
comunque ti cosigli di conttattare (dopo le ferie)il presidente del registro storico che e' molto disponibile e ti inviera' tutta la documentazione che ha
 
10442860
10442860 Inviato: 23 Ago 2010 14:02
 

noooo!
non monta l'RC 26?????
Sono diventato matto a trovarne uno....

Sono curiosissimo di sapere come hai capito che montava il 24.

Il registro storico l'ho gi contattato e mi hanno detto che "Per la Freccia Celeste non vi sono manuali di ricambio oppure uso e manutenzione (questo modello un derivato del mod. Bianchina)"

Prover ancora!

Come sempre grazie dell'aiuto e se riesci a trovare qualcosa su accensione sono qui che ti aspetto!
 
10443304
10443304 Inviato: 23 Ago 2010 14:46
 

bhe!! senti, dalle foto che hai messo essendo tutta smontata non e'semplice capire quale versione e' perche' le differenze erano minime ma il 26 lo dovrebbe montare la gran sport che ha il serbatoio rosso e cromato
 
11771019
11771019 Inviato: 3 Mag 2011 19:39
Oggetto: consigli acquisto Bianchi Freccia Celeste
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salve, mi chiamo Mario sono nuovo del forum e amo le moto d'epoca.
Sono in procinto di acquista una Bianchi freccia celeste (tutta celeste), al momento non ho a disposizioni foto ma vorrei porvi qualche domanda e spero a breve di pubblicarle.

1- Il modello in questione ha la marmitta non originale... un problema con l'iscrizione al club e ASI/FMI (per un eventuale targa oro)?

2- La sella a mio parere non sua... girovagando in rete ho notato che meno spessa dell'auttuale. Per farvi capire simile a quella della gilera 98. Sarebbe pobbile modificarla?

3- La quotazione della moto, da restaurare, con tutti i documenti su quanto si aggira?

Siete gli unici in grado di potermi dare delle risposte in merito.... ho letto molte Vs risposte ai vari topic e devo dire che siete Grandi.
Vi ringrazio in anticipo.
 
11771132
11771132 Inviato: 3 Mag 2011 19:57
 

ciao mario 0510_saluto.gif
premetto di non essere un esperto in materia anche se possiedo una moto d'epoca icon_asd.gif regolarmente iscritta al registro storico.
la freccia celeste che di cilindrata e' 125cc credo eusa_think.gif che di quotazione di mercato sia intorno
a 1500/1600 euro.
e per quando riguarda il rilascio della targa oro ,specialmente negli ultimi tempi sono abbastanza pignoli eusa_wall.gif ,ma tenendo conto della rarita' e antichita' della moto(credo sia intorno anni 50')possono passare sulla sella eusa_whistle.gif che non conosco comunque l'originale,ma la marmitta ti conviene documentarti se non e' originale,sai com'e' da' all'occhio subito.
hai gia' visto questo sito c'e' un 'esemplare con la targa oro dacci un'occhiata 0509_up.gif
Link a pagina di Digilander.libero.it
per altro non posso aiutarti icon_wink.gif
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
11771197
11771197 Inviato: 3 Mag 2011 20:10
 

Ciao lucedellaluna, ti ringrazio. La marmitta l'acquisterei nuova, da un sito consigliato in altri post qu pubblicati e con lo stesso mio problema. Si la moto dovrebbe essere del 51, devo fare la visura.
 
11771446
11771446 Inviato: 3 Mag 2011 20:46
 

Marjes visto che hai gi letto altri Topic....... non devi aprire una nuova discussione sulla Freccia Celeste quando gi c'.... icon_wink.gif


La discussione viene accodata

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
11773741
11773741 Inviato: 4 Mag 2011 10:02
 

Buongiorno, scusami Ignacio, so di aver sbagliato... ho creat un nuovo topic solo perch vedendo che il topic era stato lasciato in sospeso, senza giungere alla fine del restauro con foto , nessuno mi avrebbe risposto. So che non pubblicando foto difficile darmi consigli eusa_wall.gif . Scusami ancora.
 
11774624
11774624 Inviato: 4 Mag 2011 13:38
 

Non c' da scusarsi....... 0509_up.gif
 
11781757
11781757 Inviato: 5 Mag 2011 16:41
 

Grazie ancora Ignacio icon_biggrin.gif. Vi allego il link (che ..... che sono) come ho fatto a non pensarci prima.
Link a pagina di Annunci.ebay.it

Credo che dovr accantonarla 0510_sad.gif
 
11781808
11781808 Inviato: 5 Mag 2011 16:52
 

Marjes che successo....... ti sei scoraggiato ancora prima di inziare???

Facci capire quella la moto che vorresti acquistare???
 
11781846
11781846 Inviato: 5 Mag 2011 17:00
 

scoraggiato dir poco caro Ignacio... premetto che adoro le Bianchi, senza offesa per le altre marche. Dopo un giro di chiamate mi stato detto che la sella originale in alluminio, difficile trovare, potrei adattarne una. Mi va sempre male con le moto, sopratutto con le Bianchi.
 
11793258
11793258 Inviato: 8 Mag 2011 1:12
 

Ho rifatto completamente da 2 anni, una Freccia Celeste prima serie come la tua, ho trovato tutto, all'infuori della sella. Conosco a fondo queste moto, essendo stato concessionario Bianchi, so pregi e difetti. Purtroppo le selle originali avevano la base in lamiera di alluminio, che in caso di sovrappeso, si rompevano facilmente. sono pi di 2 anni che la cerco, senza riuscirci. Ora ho montato una che gli assomiglia, ma a molle.
 
11793782
11793782 Inviato: 8 Mag 2011 11:25
 

Ciao Guido33, essendo un ex consessionario Bianchi puoi darmi un aiuto, se ti va? Ho trovato un'altra freccia celeste forcella telescopica (1954), completa di sella, da rifoderare, almeno cos sembra ed iscritta al registro storico Bianchi. Cerco di spiegarti l'unico pezzo mal ridotto che ha... il tappo/pomello in plastica, penso sia il copri bullone della forcella (sul manubrio) riportante lo stemma banchi. Per il resto la moto un ottimo conservato, ci sarebbe qualche ritocco al serbatoio da fare. Come documentazione tecnica non ho trovato nulla in rete sulla moto apparte la scheda tecnica che gentilmente il Sig. Nanni mi ha inviato. Se ti v posso pubblicare il link, cos gli dai un'occhiata. Spero che troverai presto la sella. Grazie mille
 
11831406
11831406 Inviato: 15 Mag 2011 18:35
 

Scusa il ritardo, ma ero al mare. Sulla vite centrale dello sterzo, c' la manopola del frenasterzo, con collegati i componenti. Vedi MP.
 
11862204
11862204 Inviato: 21 Mag 2011 12:48
 

Cavolo!
che bello! un forum che parla di binchine come la mia e non datato 2001!! icon_biggrin.gif

b.. allroa mni presento anche io.. con un bianchi freccia celeste del 1952, restaurata nel 1990 o gi di li da mio pap ed ora conservata sotto un telo in garage...

maledetta la motorizzazione che ha preso indietro le allora originali targhe.. il dispiacere pi grande!!! sopratutto adesso che permettono l'immatricolazione con quelle originali!!!!!!!!! anche per le radiate al pra...

che bellezza di moto.. peccato che la mia , quando gli gira, si spegne ..

comincer a frequentare questo topic assiduamente, chiss che non possa trovare molte soluzioni!!!

ciao a tutti!

p.s. Nella mia manca il contachilometri.. qualcuno ne ha uno, s dove trovarlo, sa con chi mettermi in contatto??? l'unico pezzo che manca....
 
11862630
11862630 Inviato: 21 Mag 2011 14:09
 

ed ecco alcune foto...

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con dietro l'altra mia bambolina (golf 1 serie cabrio)
 
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