Ciao. L'S è stato prodotto solo nel 2002, con qualche esemplare ancora nel 2003. Se è 2004 NON può essere un S.
Il forcellone di alluminio si vede subito che non è verniciato, quindi se hai il dubbio probabilmente è in acciaio. Si riconosce anche per i tappi color oro. Le parti in carbonio sono solo i paratacchi degli scarichi ed i fianchetti. In più il cupolino ed il coprisella sono di serie. La cosa più facile da riconoscere, comunque, è l'asta di reazione dell'ammortizzatore. Quella del dark e dello standard sono un pezzo unico di fusione, nella S l'asta ha gli uniball avvitati con un controdado, per poterla allungare.
In ogni caso, complimenti!

Ma la versione S non era solo 900????????
Io sapevo che era un 900 a carburatori ,valvoloni, sospensioni holins e diversamente dagli altri 900 aveva l'asta antisaltellamento sul freno post. e alcuni dettagli come fianchetti e paratacchi in carbonio.
Il forcellone come in tutti i 900 era in alluminio: