Moto Guzzi V Bitubo 500 [pareri e restauro]

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Moto Guzzi V Bitubo 500 [pareri e restauro]

10631031

10631031 Inviato: 22 Set 2010 22:56

mi dite como si fa ha ridurre il formato delle foto? non riesco ad inserirle

frut

Solo Gas

Ranking: 559

10631117

10631117 Inviato: 22 Set 2010 23:07

si ho richiesto il certificato alla guzzi,la moto era stata venduta dal concessonario negrini di milano nel 1934,è una primissima serie.a sua volta ho fatto anche il certificato cronologico,be.... io sono solo 11 proprietario,ed ho scoperto che aveva il collaudo per il sidecar che però è stato tolto alla fine dei anni 40.per questo ci sono rimasto un po male però mi accontento,certo col sidecar era proprio la ciliegina sulla torta.si può rifarla motocarrozzetta?

frut

Solo Gas

Ranking: 559

10631159

10631159 Inviato: 22 Set 2010 23:14

frut ha scritto:

mi dite como si fa ha ridurre il formato delle foto? non riesco ad inserirle

Link a pagina di Microsoft.com

scarichi Image resize.

fatto questo, quando hai scelto una foto clicchi col destro scegli resize e opti per la soluzione migliore ( Large di solito ).

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10631755

10631755 Inviato: 23 Set 2010 7:40

se era omologata probabilmente te la ripassano sidecar a seguito di un collaudo, devi provare a sentire le motorizzazioni nella tua zona per vedere se qualcuna è disposta a farti questa pratica... loro li considerano trattamenti di favore, quando ti presenti la con delle moto d'epoca iniziano ad imprecare

comunque, complimenti, il bitubo è una delle guzzi più belle, poi sidecar

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4294

10653730

10653730 Inviato: 26 Set 2010 19:52

io sono negato in pc,se qualcuno mi manda in mp la sua mail gli invio le foto del v,poi me le pubblica

frut

Solo Gas

Ranking: 559

10653806

10653806 Inviato: 26 Set 2010 20:00

frut ha scritto:

io sono negato in pc,se qualcuno mi manda in mp la sua mail gli invio le foto del v,poi me le pubblica

Vai Frut....sono qui che aspetto...

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12267

10672453

10672453 Inviato: 29 Set 2010 15:14

Ecco le foto......che dire, un vero spettacolo !!!

Complimenti !!

immagini visibili ai soli utenti registrati

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12267

10672808

10672808 Inviato: 29 Set 2010 15:45

grazie gippiguzzi,avete visto le foto sono arrivate non era una bufala!!!che dire .......i componenti rifatti della moto sono i fari e gli scarichi,il restto è tutto originale .la moto la uso spesso e non è una moto da museo,quanti scrifici ho fatto per finirla di restaurare,però ne falsa la pena.in questo periodo di crisi mi sono un po fermato a lavori di restauro,certi prezzi!!!quest inverno inizieròun restauro di un gtv500 monotubo del 46 , anche li ci sarà da sudare,la moto è praticamente un disastro

frut

Solo Gas

Ranking: 559

10673520

10673520 Inviato: 29 Set 2010 17:20

Frut, è una ME-RA-VI-GLIA! la prenderò a riferimento per il restauro (futuro, molto futuro) della mia!
Complimenti davvero!!!

PS: Per alessandro1352: anche la mia è un 34: NON deve montare ruote da 20, vero? Ma nemmeno sul W ho quelle da 20!!

duke996r

Senza Freni

Ranking: 119

10673556

10673556 Inviato: 29 Set 2010 17:29

Frut una foto prima del restauro ce l'hai?

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10673840

10673840 Inviato: 29 Set 2010 18:24

Bellissima Frut ... veramente una moto notevole

... come modello è veramente interessante

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

10673863

10673863 Inviato: 29 Set 2010 18:27

purtroppo,nel 2000 quando l ho presa ,non ho fatto nessuna foto;uno sbaglio lo so, ho delle foto di quando l ho rimontata . per duke996 ;se un v è del 1934 monta ruote da 19,ilw che hai è un gtw elastico ,di che anno?la tua v 500 la devi restaurare come la mia ,solo devi scegliere se cromare o brunire i perni e la bulloneria(in origine erano bruniti).io ho scelto di ramarli e cromare perchè se la moto la usi tempo 2 anni e le brunuture diventano piene di ruggine e spendi due volte.a mio avviso le bruniture vanno bene solo per le moto da museo!

frut

Solo Gas

Ranking: 559

10673886

10673886 Inviato: 29 Set 2010 18:32

duke996r ha scritto:

Ciao fruit
complimenti al V ,c'è qualche errore di gioventù...piano piano ci si affinerà,se è gradito qualche opinione fammelo sapere.Ho visto che abitiamo nella stessa provincia quindi si potrebbe programmare anche un incontro, vedi tu il mio garage è sempre aperto!!
Per la cronaca abito nel comune più alto,per l'indirizzo mandami un MP.

Per duke996r
Il V del 34 non deve assolutamente montare le ruote da 20, fortuna tua!! Nel 34 ci sono altri particolari da considerare....
Sul tuo vanno bene le ruote da 19 perchè tu confidenzialmente lo chiami W ma è un GTW.
A disposizione Alessandro

alessandro1352

Esperto di Meccanica

Ranking: 2004

10674560

10674560 Inviato: 29 Set 2010 20:06

alessandro1352 ha scritto:

Ciao fruit
complimenti al V ,c'è qualche errore di gioventù...piano piano ci si affinerà,se è gradito qualche opinione fammelo sapere. Alessandro

Se non dispiace a Frut sarebbe interessante poterlo condividere con chi ( come me ) sarebbe
molto interessato ad approfondire la conoscenza sul mezzo.

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10674604

10674604 Inviato: 29 Set 2010 20:11

PassioneV7 ha scritto:

Se non dispiace a Frut sarebbe interessante poterlo condividere con chi ( come me ) sarebbe
molto interessato ad approfondire la conoscenza sul mezzo.

OK se non dispiace a frut
Alessandro

alessandro1352

Esperto di Meccanica

Ranking: 2004

10676090

10676090 Inviato: 29 Set 2010 22:30

accetto opinioni e commenti sulla mia moto

frut

Solo Gas

Ranking: 559

10676975

10676975 Inviato: 30 Set 2010 8:21

frut ha scritto:

accetto opinioni e commenti sulla mia moto

Ciao
i miei sono dubbi e se sbaglio sono pronto a riparlarne.
Per il V del 1934 di base ci sono queste differenze:
tamburello selettore marce deve essere fisso,
leva bilancere marce in lamiera stampata,
leve Bowden come il 15,(nelle foto non riesco a distinguere bene)
In oltre noto:
la bulloneria,ma questa è una tua scelta,
filetto rosso serbatoi mi sembra grande,
il carterino copricatena non va filettato,
fermo freno tamburo posteriore non va cromato,
battitacco leva freno post va cromato,
molla centrale forcella va brunita.
paraginocchi serbatoio degli anni dopo.
Per ora riesco a notare questo,con foto più particolareggiate posso essere più preciso,specialmente zona motore.
Per il discorso carter 1934 il magnete grande va montato con qualche difficoltà,se ti interessa approfondire armati di pila e specchio sdraiati e leggimi i numeri dei due semicarter interni che sono nella parte posteriore in basso del motore,nel rigonfiamento dell'alloggio perno messa in moto
Il restauratore è un nostro paesano?
saluti Alessandro

alessandro1352

Esperto di Meccanica

Ranking: 2004

10677081

10677081 Inviato: 30 Set 2010 8:58

Alessandro1352, come già espresso una volta, sei un mito!!

Non so dove abitiate, ma se il mio V mi ci porta da Milano, io un giro nel garage di entrambi lo faccio volentieri

PS: vero, il mio è un GT-W (ma onestamente non ricordo l'anno esatto -non lo uso mai: dal mio punto di vista, il motore è fin troppo potente per quella ciclistica, preferisco i rigidi-: controllo e vi dico)

duke996r

Senza Freni

Ranking: 119

10677868

10677868 Inviato: 30 Set 2010 12:11

duke996r ha scritto:

Non so dove abitiate, ma se il mio V mi ci porta da Milano, io un giro nel garage di entrambi lo faccio volentieri

Fino a Pesaro il tuo V ti ci porta senza problemi....
Bisogna vedere le tue chiappe come la pensano !

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2658

10678458

10678458 Inviato: 30 Set 2010 14:03

per alessandro:per tamburello non ho capito cosa vuol dire fisso,la leva del bilancere in la miera stampata era montata solo sul gtv del 1934 e non sul v,le leve bowden io è la prima volta che sento che erano montate sui motori con valvole in testa,mi informerò,filetto serbatoio li ho fatti fare a pesaro da uno noto, boh,carter catena hai ragione,i paraginocchi hai delle foto del modello che andava montato?per il restauro mi ha aiutato un mio amico di fano. ma tu di dove sei? mandami un mp, forse ci siamo già visti a qualche raduno? fammi sapere

frut

Solo Gas

Ranking: 559

10678756

10678756 Inviato: 30 Set 2010 14:38

Ciao
per tamburello fisso intendo che non deve avere quell'asola di regolazione con le due viti di registro gioco e i necessari controdadi per il bloccaggio registri,
Il bilancere del cambio in lamiera stampata era montato su tutti i modelli V o GTV per tutto il 1934 circa(vedi Motociclismo 21 dicembre 1933 XII da pag 31 a pag 37 ),in questa presentazione si vedono anche le leve bowden e i poggiaginocchi tipo Sport 15.
Questi due ultimi particolari si vedono anche in Motociclismo 1 novembre del 1934 XIII pag 59 e seguenti ,presentazione sul giornale della S e Motociclismo 11 Gennaio 1934 XIII pag 108 e seguenti.
Per i filetti ai serbatoi vanno bene quelli nelle foto del V di duke996r apparse nel forum un'anno fa,dimmi se sono simili ai tuoi perchè le tue foto potrebbero trarmi in errore.
Anche i noti filettatori possono sbagliarsi!!
Io abito nel comune più in alto della nostra provincia,nei raduni se hai incontrato un W molto probabilmente ero io,di Fano conosco bene l'ex maestro con il superalce e Condor svizzero.
Saluti Alessandro
N.B.cerca di leggere i numeri dei carter centrali.

alessandro1352

Esperto di Meccanica

Ranking: 2004

10678804

10678804 Inviato: 30 Set 2010 14:44

La vedo dura andare fino a Pesaro col V... è vero che mi piacciono i rigidi, ma i miei giretti "a diretto contatto con le asperità del terreno" sono limitati a un paio d'ore!

Però l'anno prossimo a Pesaro ci vado senz'altro (in furgone)... il centenario è un appuntamento che non mi lascio sfuggire!!!

Per Alessandro1352: sei ironico quando dici "guarda il motociclismo del dicembre 33"...? CAVOLO, MA TU HAI Q U E I MOTOCICLISMO???

io non ho nemmeno tutti i motociclismo d'epoca...

A natale ti regalo uno scanner...

duke996r

Senza Freni

Ranking: 119

10679164

10679164 Inviato: 30 Set 2010 15:40

duke996r ha scritto:

io non ho nemmeno tutti i motociclismo d'epoca...

A natale ti regalo uno scanner...

Ciao
per la tranquillità e bene venire a Pesaro con il fuegone ma se le nostre vecchiette sono in ordine ti portano dove vuoi,
al mio attivo ho alcuni bei raduni :
Rimini Roma Rimini
Rimini Firenze Rimini
Rimini Mantova Rimini
due volte il Dolomiti da Arco di Trento
tutti con W rigido,

Per il discorso Motociclismo vecchio li ho cercati, prima di iniziare i restauri,non ne ho nessuno.
saluti

alessandro1352

Esperto di Meccanica

Ranking: 2004

10680621

10680621 Inviato: 30 Set 2010 19:41

non c è nulla da fare!!!! quando si parla di v w rigido i topic sono sempre i pole !!!!

frut

Solo Gas

Ranking: 559

11081055

11081055 Inviato: 14 Dic 2010 1:29

ciao a tutti,sul mio guzzi v 500 del 1934 vorrei montare un contachilometri ,quale modello e giusto mettere e con che scala?grazie

frut

Solo Gas

Ranking: 559

11081447

11081447 Inviato: 14 Dic 2010 10:51

Uno strumento classico degli anni '30 è sicuramente lo Jaeger.
Scala da 120km/h in su.

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

11081873

11081873 Inviato: 14 Dic 2010 13:31

immagini visibili ai soli utenti registrati

Questa è splendida !!!
Si vedono parcheggiate auto che ormai vedi più solo ai raduni.... ci sono un sacco di 500...
Che nostalgia per quei tempi ! ... avevo 17 anni

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2658

11081904

11081904 Inviato: 14 Dic 2010 13:43

lo smith, può andare bene o è più recente?

frut

Solo Gas

Ranking: 559

11082484

11082484 Inviato: 14 Dic 2010 15:56

Lo Smiths lo costruiva uno simile ma era su licenza Jaeger e veniva montato ad esempio sulla BSA militari. Il fatto che fosse un prodotto inglese ( la perfida Albione ) non penso che venisse commercializzato in Italia.

All'epoca ci saranno stati sicuramente strumenti italiani quali il Veglia e forse ( ma qui c'è bisogno di conferma) il Rollè.

ps rettifico ho riletto che la tua moto è del '34 quindi lo Smiths potrebbe ritornare in ballo ma non quello a lancetta . Possibile anche strumenti francesi tipo OS e ED

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

11085490

11085490 Inviato: 14 Dic 2010 23:57

Ciao questo è montato sulla mia moto
Ciao

immagini visibili ai soli utenti registrati

ISOmoto

Foglio Rosa

Ranking: 0

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