Trovata versione dark peregrinando in rete.

Immagine: Link a pagina di Img367.imageshack.us

Unico dubbio,la scritta DUCACO...
Forse un tarocco?
Cheers

Le foto sfocate sono state fatte con un cellulare, per di più di sera. Quoto Miki, sicuramente non è un tarocco in Photoshop, e sicuramente non è neanche una 696 modificata, perchè motore (1100 ds in maniera evidente), manubrio (a sezione variabile), pompe al manubrio e forcelle (si vedono i registri per la regolazione) sono sicuramente differenti. Il forcellone non si vede, ma giurerei sia simile a quello dell'Hyper. La gomma non è un 160 perché il cerchio è il Marchesini dell'Hyper o della S4RS, con canale da 5,5".
Probabilmente è davvero un prototipo volutamente lasciato in bella mostra, proprio sperando nel tam tam dei forum, diffondendo dlle foto finto-rubate per saggiare gli umori del pubblico. Magari sono state scattate nel parcheggio della Ducati...Ed anche se non fosse stato lasciato in vista apposta (magari il collaudatore era andato al bar a mangiar qualcosa o a cercare un bagno...), quante persone l'avrebbero notato? Persino la stragrande maggioranza dei ducatisti non ci avrebbero fatto caso, proprio per la sua somiglianza (forse forzata) con il 696. Il metodo migliore di nascondere qualcosa è di piazzarlo dove tutti lo possono vedere....

PS: nel Monster di Barfly la pedana del passeggero non è fissata a nulla... naviga nel vuoto. Inoltre il cerchio posteriore è diverso dall'anteriore. E poi un quattrovalvole col forcellone bibraccio non ce lo vedo proprio...

l'hai detta giusta: ma infatti, sia la 749 che la 999 non sono state accolte bene dal popolo ducatista, anche grazie al bibraccio. Adesso che Ducati ha abituato i suoi utenti al monobraccio sulle moto di "alta gamma", non credo proprio siano così stupidi da far lo stesso errore un'altra volta...
Le 851/888 sono nate in tempi in cui la tecnologia non era ancora ai livelli nostri, quindi il bibraccio in alluminio era il top dell'efficacia (e lo è ancora adesso, moda a parte.. infatti sulla 999 ha vinto anche parecchio).
E poi, viste le polemiche sul nuovo 696 soltanto per il faro piatto, pensa che succederebbe se il 1100 avesse il forcellone del 696! Apriti cielo!
Anche perché qui si è agito al rovescio: una volta prima usciva la versione top (vedi 900M, 900SS, 916) e poi veniva presentato il modello "cadetto" (600M, 750SS, 748, uscite a distanza di alcuni mesi dal modello "madre"). Ora si parte dal piccolo per salire....

C'è qualche cosa che non quadra....

La moto sembra delle stesse dimensione del 696....

La gomma sembra essere un misero 160

per me l'è un tarocco bello e buono.... anche perché che senso avrebbe farlo girare per strada?!? ok in pista.... pperò....

Le foto sfocate sono state fatte con un cellulare, per di più di sera. Quoto Miki, sicuramente non è un tarocco in Photoshop, e sicuramente non è neanche una 696 modificata, perchè motore (1100 ds in maniera evidente), manubrio (a sezione variabile), pompe al manubrio e forcelle (si vedono i registri per la regolazione) sono sicuramente differenti. Il forcellone non si vede, ma giurerei sia simile a quello dell'Hyper. La gomma non è un 160 perché il cerchio è il Marchesini dell'Hyper o della S4RS, con canale da 5,5".
Probabilmente è davvero un prototipo volutamente lasciato in bella mostra, proprio sperando nel tam tam dei forum, diffondendo dlle foto finto-rubate per saggiare gli umori del pubblico. Magari sono state scattate nel parcheggio della Ducati...Ed anche se non fosse stato lasciato in vista apposta (magari il collaudatore era andato al bar a mangiar qualcosa o a cercare un bagno...), quante persone l'avrebbero notato? Persino la stragrande maggioranza dei ducatisti non ci avrebbero fatto caso, proprio per la sua somiglianza (forse forzata) con il 696. Il metodo migliore di nascondere qualcosa è di piazzarlo dove tutti lo possono vedere....

PS: nel Monster di Barfly la pedana del passeggero non è fissata a nulla... naviga nel vuoto. Inoltre il cerchio posteriore è diverso dall'anteriore. E poi un quattrovalvole col forcellone bibraccio non ce lo vedo proprio...

quoto

Sono proprio contaento di aver acquistato il mio S2R1000....unica cosa che invidio sono i cerchioni stile S4R...però sembra essere molto piu' leggera......ma dove è il radiatore? 1100 raffreddato ad aria..??.

Link a pagina di Monster.ducati.it

Personalmente non ci vedo nulla di strano, non si può valutare una gomma da una foto, e poi le dimensioni della moto perché dovrebbero essere diverse dal 696? ad esempio il 695 é delle stesse dimensioni del s4r,s2r quindi anche il nuovo lo faranno delle stesse dimensioni sia 1100 che s4r futura...

Ma dei Monster raffreddati ad acqua più potenti si sa nulla?

... non mi risulta che 695 sia delle stesse dimensioni dell's4r....

Sono identici, a parte l'altezza del retrotreno (e di conseguenza della sella)

miiiiiiiiiiii cazziatooooooooooo

effettivamente dalla fretta....

però ecco.... essendo basso 184 cm...... ci stò molto meglio su un s4r piuttosto di un 695 o peggio 696..... e poi la guida sul 696 non è molto comoda....

miiiiiiiiiiii cazziatooooooooooo

effettivamente dalla fretta....

però ecco.... essendo basso 184 cm...... ci stò molto meglio su un s4r piuttosto di un 695 o peggio 696..... e poi la guida sul 696 non è molto comoda....

Se tu sei basso allora io sono un nano malefico.

Se tu sei basso allora io sono un nano malefico.