guarda dipende da moto a moto, io ho un 695 e per avere il livello fra le due tacche di controllo dell'oblo ho messo 3.1 litri, unico modo per la quantità controlla l'oblo

Ciao,
io ho effettuato il cambio olio di recente e, al contrario di quanto fatto negli scorsi anni (mettevo circa 3,5 Kg), mi ci sono stati circa 2,7Kg, nonostante abbia effettuato lo svuotamento a caldo della coppa e sostituito il filtro.

A cosa può essere dovuta questa differenza di capacità?

LAMPS!

Veliko

ciao ti ringrazio! scusate,ma solo ora mi sono accorto di aver scritto un post pochi giorni fa
andrò di quello allora
scusate,un 'ultima cosa; ma è possibile che l'olio che ho cambiato l'anno scorso,usato per 3-4 mesi,sia diventato gia nero??

Sì, normale. Diventa molto scuro quasi subito.

Ciao, fai un bel giro con la moto e quando rientri scoli tutto l'olio e togli il filtro olio. (occhio a non scottarti con l'olio caldo!)

Aspetta un 15/20 minuti che scoli per bene (portando la moto dal cavalletto laterale a dritta) e poi vai tranquillo con il nuovo 10W-50 della Bardahl.

Nessuna carica di lavaggio, al limite anticipa il prossimo cambio.

ciao raga

se cade quell'o ring che succede? si può rimettere tranquillamente??
grazie per le risposte

Certo. Raccoglilo e quando riavviti il tappo ricordati di rimetterlo.

Ciao, basta non serrare troppo quando tiri a mano.
Se hai un minimo di manualità lo fai senza problemi.

ciao raga
scusate se sto scrivendo un pò in tutte le discussioni
volevo dirvi che il cambio olio-filtro-candele è andato bene! che fenomeno.......
ieri ho fatto un piccolo giro,una 50ina di km,e la moto è tornata quella dello scorso anno;
cioè,la sentivo un pò fiacca e "imballata"..ieri invece nell'erogazione era veramente fluida e corposa! bella sensazione!!
purtroppo oggi è tornata un pò fiacca..sarà che ho altri problemini da risolvere..
di olio ne ho messo forse un pò troppo;a freddo sfiora la tacca del max! però credo non sia cosi grave no?
per il filtro,l'unica sbavatura è stata quella di ungere solo la parte che va a contatto con la guarnizione(per capirci,il canale dove si poggia),invece dell'intera guarnizione..pero vabbè.
ultima cosa,per svitare il tappo di scarico,ho dovuto dargli delle "leggere" martellate..altrimenti non veniva via
buonaserata

p.s. di olio in tot. compreso il filtro,ne ho messo 2,7-2,8 litri.. pensavo ne andasse di più.. l'olio vecchio l'ho fatto scolare per bene comunque..
a riciao

Ciao!
Ti consiglio di non prendere a martellate la brugola (potresti andare a spanare l'innesto), la prossima volta metti un tubo nella chiave...così aumenterai la coppia esercitata e svitare lo scarico sarà una passeggiata!

Ti saluto!

franzZZ