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Moto Guzzi V7 850 GT [info restauro e quotazioni]
16471712
16471712 Inviato: 8 Nov 2025 10:23
 

Secondo me si 0509_up.gif
 
16471722
16471722 Inviato: 8 Nov 2025 15:06
 

Grazie!
 
16473457
16473457 Inviato: 21 Nov 2025 18:15
Oggetto: Viteria coppa olio 850 GT 1974
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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Salve, sto cercando senza successo viteria della coppa dell'olio per 850 GT del '74.

Qualcuno saprebbe dirmi a chi mi potrei rivolgere? Grazie.
 
16473466
16473466 Inviato: 21 Nov 2025 21:54
 

Testa esagonale
8 corte M6 x 40
6 lunghe M6 x 55 (quelle dove ci va il para-coppa)
Tutte zincate
Le trovi da qualunque ferramenta
 
16473490
16473490 Inviato: 22 Nov 2025 6:48
 

Grazie!
 
16481850
16481850 Inviato: 24 Feb 2026 10:26
Oggetto: Batteria x 850 GT del 1974
 

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Salve, dovendo sostituire la batteria della mia 850 GT del 1974 chiedo consiglio. Quale e' la batteria piu' affidabile? Grazie.
 
16481862
16481862 Inviato: 24 Feb 2026 12:51
 

Ormai sono tutte uguali, durano poco ma costano molto....
La sigla per tutte è la 53030.
Saluti.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16481918
16481918 Inviato: 24 Feb 2026 21:55
 

Io per il mio 850 GT ho acquistato una batteria per trattorino, già il fatto che non ci sia scritto "moto" ne riduce sensibilmente in prezzo
L'ho cercata per dimensioni e amperaggio, per il momento mi sta facendo lo stesso servizio della Bosch per BMW da migliaiaia di euro 0509_up.gif
 
16481920
16481920 Inviato: 24 Feb 2026 22:31
 

Infatti 0509_up.gif
Il codice che ho scritto è proprio quello, 53030.
Entra benissimo in tutti i V fino all'Idroconvert, oltre che nel Nuovo Falcone.
La base sotto la sella è quella e ci sta perfettamente.
Le trovi dai 28 ai 32 ampèere.

Le ho viste ieri su e-bay a 60 Euro circa.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16482069
16482069 Inviato: 26 Feb 2026 10:00
 

Ciao a tutti, da circa 2 anni, quindi non molto per dare un giudizio, ho istallato sulla v7 special (ma anche sul T3 e sul LM) una piccola batteria Exide AGM mi pare da 14H con spunto di 200Ah presa al Brico per 60 euro.
È piccola quindi ho fatto una cassettina (di legno per il v7 - in polistirolo per le altre 2) per portarla alle dimensioni dell'alloggiamento. Per ora funzionano bene, non hanno liquidi da rabboccare e pesano decisamente meno delle FIAMM che usavo in precedenza.
Per completezza di informazione uso costantemente i mantenitori lidl.
 
16495362
16495362 Inviato: 13 Ago 2026 10:35
Oggetto: Info GT 850 per regolazione valvole
 

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Salve, avrei bisogno di due informazioni.

La prima riguarda le guarnizioni dei coperchi delle valvole della mia GT 850 del 1974. Dovendo controllare il gioco valvole devo acquistare le guarnizioni dei coperchi. Ne ho visti di due tipi, cioe' guarnizioni standard e guarnizioni di spessore maggiorato. Come mai?

Riguardo al gioco valvole rilevo da manuale d'officina i seguenti valori: aspirazione 0,15 e scarico 0.25.
In linea di principio mi atterrei strettamente a questi ma mi chiedevo se negli anni e nella pratica dei meccanici su questi motori e' consigliabile lieve modifica dei valori. Cio', a quanto ho capito, succede gia' con altri motori.

Grazie per l'attenzione.
 
16495364
16495364 Inviato: 13 Ago 2026 10:57
 

per quanto riguarda le guarnizioni dei coperchi ,dipende se hai perdite o trasudazioni eccessive a causa di deformazioni degli stessi, se si meglio usare quelle con spessore maggiorato,per il gioco valvole dipende se hai le sedi valvole originali o sono state cambiate per l'utlizzo della benzina senza piombo, nel primo caso e quasi certo che le valvole con i km tendono a puntarsi maggiormente, quindi in entrambi i casi meglio aumentare la tolleranza a 0,20 per l'aspirazione ,025 per lo scarico va bene
 
16495367
16495367 Inviato: 13 Ago 2026 11:15
 

Grazie!
 
16495374
16495374 Inviato: 13 Ago 2026 17:26
 

Torno sulla questione valvole. Sto procedendo sul cilindro DX e sul volano ho trovato un riferimento giallo. Si tratta di una "D" e, sopra a questa c'e' un trattino orizzontale, sempre giallo. In questa posizioni le valvole sono chiuse per cui dovrebbe essere il PMS. Corretto? Purtroppo sulla manualistica, in riferimento a questo, non ho trovato niente.
 
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