ma cosa migliorerebbe il raffreddamento liquido su una modo progettata per quello ad aria?

Ciao ragazzi! Ho acquistato il kit radiatore da r***********i.com usato e ad un buon prezzo, con il coperchio delle punterie con le staffe, radiatore e tubi.
Mi domandavo però, a parte la valvola a "G" di bypass, e la guarnizione per il coperchio punterie che va cambiata non appena si monta il nuovo coperchio devo comprare altre guarnizioni particolari?
Nella foto indicativa nel sito ducati Link a pagina di Ducati.com

noto un paio di guarnizioncine in più, e sinceramente non ho idea dove possano andare...
Io son pratico di meccanica, ma dite che è meglio farmelo installare dall'officina ducati, o loro mi fanno le fighette se gli chiedo di installarmi un pezzo usato sul mio monster?

ma cosa migliorerebbe il raffreddamento liquido su una modo progettata per quello ad aria?

ma perchè non riesco a postare il nome del sito??
C'è per caso qualche blocco nel forum????

ma no Ghiso!!!!
che raffreddamento a liquido!!!!
il radiatore sul mostro serve per l'olio!!!!!!!

Semplice...la moto non nasce come mezzo per girare in città.
E se usi frequentemente la moto in città ( e in una città con parecchio traffico e molto caldo come Palermo) è facile raggiungere temperature elevate...a questo punto arriva il perchè del radiatore dell'olio.

eh ragazzi ....anch'io c'avevo pensato d montarlo....perchè anche a me spesso capita di arrivare a temp dell'olio alticce.....tipo 135 gradi.....la soglia d tempe max dove compare la scritta "high" è 150 gradi....

se aprite lo scarico il motore poi rimane 20 gradi piu fresco

Il radiatore olio sulle serie "piccole" (600, 62, 695) serve solo a raffreddare l'olio.
Non aiuta più di tanto il raffreddamento delle testate e dei cilindri, in qauanto mancano i condotti appositi (presenti invece già sul 750). Un pò aiuta, ma certo non conviene comprarlo nuovo. Al prezzo del nostro amico, non è male...

Ciao!io l'ho montato qualche mese fa,è semplice..l'unica cosa che non ho montato è il G del by pass..si vede anche nella foto se può esserti utile..comunque ho usato tutte le guarnizioni del kit..ci sono anche le verdi di ricambio per la sonda della temperatura olio nel kit originale..che al limite puoi non usare,se non si rovinano quelle che hai smontando la sonda..poi ci sono i ganci da sostituire agli originali per sostenere i tubi al motore.ciao

Immagine: Link a pagina di Img508.imageshack.us

Ciao!io l'ho montato qualche mese fa,è semplice..l'unica cosa che non ho montato è il G del by pass..

L'idea mi sembra buona, io con il mio 620 nonostante i 16 km di strada per venire a lavorare d'inverno l'olio in alcuni peridi non raggiunge i 50 C....quindi se state al freddo e volete mettere il radiatore magari un piccolo rubinetto.....può serivre... o poi questa è solo una mia considerazione.......

Basta essere sicuro che il radiatore sia in parallelo e no in serie,..........
questo perchè se il radiatore fosse in serie.....e il bulbo dell'olio fosse a valle del rubinetto a rub. chiuso te non vedresti salire la temperatura.....ma credo sia in derivazione....anche perchè sul 620 e su tutti i modelli ci sono i tappi.....se il circuito fosse in serie con i tappi non passerebbe l'olio.....la valvola è una di quelle normalissime che compri dal ferramente da idraulica a sfera.....dipende dalla filettatura del tubo....direi che a occhio comunque si tratta di un 3/8" => si legge tre ottavi di pollice....dipende comunque dalla filettatura deui tubi in treccia....il tipo ha fissato la valvola al telaio con fascette....la valvola è lunga 4 cm e larga circa 2 cm l'altezza compresa la leva è circa 4 cm..se riesco faccio una foto.....ciao ciao

Perchè non l'hai montata??
Nella configurazione originale fa già parte della moto o andrebbe aggiunta montando questo kit?

E quanto ti è costato il kit originale?
A me alla ducati Palermo avevano chiesto uno sproposito...

L'idea è ottima , ci avevo pensato pure io di fare una cosa del genere.
Inoltre lo puoi usare per mandare a temperatura l'olio in meno tempo... poi se rimane chiuso, ci si accorge dalla temperatura sul cruscotto.
Riesci a mandarci una foto del rubinetto, ne vorrei prendere uno, ma non ho idea di quale sia adatto.

ma a cosa serve la valvola bypass?