Anche io sono un pò deluso dalla frenata del 620 (dark) però al momento la spesa per cambiare l'impianto nn posso assolutamente farla

Cambia il tuo 620 con uno pre-2004, anzi proprio 2004, così ti ritrovi (a costo 0 ) cambio a 6 marce e serie oro

Il mio è del 2005, 6 marce e doppio disco, ma purtroppo niente serie oro.
Quando cambierò moto nn credo sarà un altro Monster

Il mio è del 2005, 6 marce e doppio disco, ma purtroppo niente serie oro.
Quando cambierò moto nn credo sarà un altro Monster

scusa ma non è che puoi ragionare cosi..anche il mio s2r800 aveva i serie "nera" normali a 2 pistoncini...non è che non frenava anzi, pero volevo qualcosa di molto piu incisivo.
se prendi un 620 quell impianto non è ridicolo, anzi va bene per la moto. sono i serie oro che sono pure troppo sul 620.
poi una volta che provi dei monster piu aggressivi (s2r 900 1000 2v e i 4) non so se sei ancora dell idea

nn ho detto che l'impianto frenante sia ridicolo e nn mi pare di aver nemmeno detto che la mia idea di cambiare (in futuro) la moto sia dettata dall'insoddisfazione per i freni

scusa ma non è che puoi ragionare cosi..anche il mio s2r800 aveva i serie "nera" normali a 2 pistoncini...non è che non frenava anzi, pero volevo qualcosa di molto piu incisivo.
se prendi un 620 quell impianto non è ridicolo, anzi va bene per la moto. sono i serie oro che sono pure troppo sul 620.
poi una volta che provi dei monster piu aggressivi (s2r 900 1000 2v e i 4) non so se sei ancora dell idea

I Brembo Oro di serie sul 900 sono quasi troppo potenti!!!

Personalmente i freni non mi bastano mai, a differenza dei cavalli... non per niente consumo sempre più l'anteriore rispetto al posteriore

Adesso sono riuscito a prendere la giusta confidenza, ma appena fatto il cambio ad ogni frenata era quasi sempre uno stoppies

Bisogna anche saper sfruttare il (potente) freno motore

Una frenata d'emergenza in tangenziale a 90/100 km/h può capitare a qualsiasi moto ed è per questo che preferisco avere un impianto frenante sovradimensionato...

Senza dubbio siamo d'accordo.

Rispolvero il topic, ho bisogno di un aiuto urgente!!

Ho un monster 695, mi hanno proposto a 90 euro delle pinze serie oro interasse 65mm (a detta del tipo sono nuove)

Sono compatibili col mio monster o devo cambiare qualcosa? i dischi? le pompe? i tubi? non ci capisco una mazza di ste cose

In più sapete se è possibile pittarle di colore alluminio? la mia moto è dark con diversi pezzi "silver"..mi sa di pugno nell'occhio l'oro, ma la frenata ora è pessima..

datemi una mano vi prego!!

Si quell interasse è giusto...io a breve prenderò il kit in Ducati..mi sembrano 466 (IVA esclusa) euro spesi bene

diciamo che la frenata non è "scarsa" ma un po di mordente in più non guasterebbe, considerando che il 620 i brembo oro li montava di serie qui ci saremmo aspettati tutti la stessa cosa, e la potenza non è la stessa per una moto che ha 10 cavalli in più!
mi riallaccio ora al discorso: ho trovato queste pinza su internet
Link a pagina di Cgi.ebay.it

dovrebbero andare bene per il 695 ma i dischi li devo sostituire pure?

approfitto del topic, visto che io ho un 695 e sono un principiante.... ma quantao frena una moto? sempre meno di una macchina no?

Mi chiedo spesso quanto posso frenare, e ho anche paura a premere troppo sulla leva del freno. Se premo troppo si blocca la ruota davanti? è molto grave?

mitico! sei stato utilissimo. Anche essendomi letto tutte le guide nella sezione "tecnica di guida" non ho trovato qualcosa di simile sulla frenata.

Sarà forse che ho iniziato col 695 che a quanto leggo (non sapevo) ha una frenata morbida, sarà che l'altro giorno ho visto l'intervista di un pilota di macchine che guidando una moto da corsa ha detto che la macchina frenava in 100 metri mentre la moto in 200 (ma l'aerodinamica di una macchina da corsa non c'entra nulla con le macchine normali, mentre per le moto siamo li) ma non pensavo 2 ruote frenassero prima di 4!

Adesso dovrò cercare il limite in sicurezza, per sapere quanto posso frenare in situazioni di emergenza.

Molto bene, ma il limite non intendevo trovarlo per strada! Nel piazzale a 40km/h invece.

Magari faccio un bel corso di guida sicura