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Come scegliere il primo 125 - Domande più frequenti sulla centralina dello scooter 50cc
. Tutta via ragazzi io sono convinto che facendo una buona rimappatura si guadagnano almeno 2cv, è normale che questa moto nn sia troppo estrema come fasature, per renderla a norma di legge, per limitare consumi, per aumentare l'affidabilità e renderla più facile da guidare, sono convinto al 100% che rimappata con scarico e corona con 2 denti in meno (tanto a quanto ho capito è abbastanza corta di rapportaturà sul cambio nelle marce da accelerazione) può arivare a fare i 140 EFFETTIVI! Anche perchè quei 134 che voi proprietari leggete ora sul tachimetro saranno sì e no 125 km/h. Non la prendete come una polemica campata per aria. I consumi e l'affidabiltà a mio parere non ne risentirebbero molto, eccetto per i consumi a regimi di velocità massima. Unica pezza è il prezzo dell'elaborazione, scarico 400 e. (tutti i prezzi sono indicativi) centralina 300 e. e corona 20 e. . La cosa migliore acquistata una moto del genere è tenerla originale, ma la soddisfazione di un elaborazione e di far correre un quattrotempi è sempre tanta. . Tutta via ragazzi io sono convinto che facendo una buona rimappatura si guadagnano almeno 2cv, è normale che questa moto nn sia troppo estrema come fasature, per renderla a norma di legge, per limitare consumi, per aumentare l'affidabilità e renderla più facile da guidare, sono convinto al 100% che rimappata con scarico e corona con 2 denti in meno (tanto a quanto ho capito è abbastanza corta di rapportaturà sul cambio nelle marce da accelerazione) può arivare a fare i 140 EFFETTIVI! Anche perchè quei 134 che voi proprietari leggete ora sul tachimetro saranno sì e no 125 km/h. Non la prendete come una polemica campata per aria. I consumi e l'affidabiltà a mio parere non ne risentirebbero molto, eccetto per i consumi a regimi di velocità massima. Unica pezza è il prezzo dell'elaborazione, scarico 400 e. (tutti i prezzi sono indicativi) centralina 300 e. e corona 20 e. . La cosa migliore acquistata una moto del genere è tenerla originale, ma la soddisfazione di un elaborazione e di far correre un quattrotempi è sempre tanta.
), ma tu sostieni di aver fatto 147 solo con il terminale ed è impossibile... 
), ma tu sostieni di aver fatto 147 solo con il terminale ed è impossibile... 
... comunque magari con uno scarico meno tappato si potrebbe riottenere la accellerazione come da originale e di conseguenza il gioco è fatto così si evitano danni al motore di conseguenza dura di più e i consumi rimangono uguali, dovrebbe essere un sicurezza 
..ma almeno rendere la moto più performante..questo si!
...ma perchè cercate di trovare tutti i metodi per farla andare come un rs o 1 mito??la velocità è quella punto e basta...se mettete 1 marmitta fatelo per l'estetica e il sound sicuramente non per la velocità....e con questo chiudo.... 157km/h ma daii
