....Taratura di uno scooter 50cc....[Teoria sulla taratura]
5981558
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Inviato: 13 Ott 2008 19:32
ma non 6 conneso a msn?
12345784
Ginocchio a Terra
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Inviato: 13 Ott 2008 20:05
raga ma che motore montate ?
peppino9x3x
Ospite
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Inviato: 13 Ott 2008 20:08
mina orizz aria perche?
12345784
Ginocchio a Terra
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5982207
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Inviato: 13 Ott 2008 20:14
12345784 ha scritto:
mina orizz aria perche?
allora prova così
rulli: 4,3g
mdc: bianca malossi
mollettine: bianche malossi o verdi
non sono molto ferrato di motorini ma cosi dovrebbero andare bene se non vi fidate di me aspettate a qualcun altro
peppino9x3x
Ospite
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Inviato: 13 Ott 2008 20:17
tu sai quanto potrebbe costare il tutto? ah tu sai di che misura li devo prendere i rulli nel variatore origginale?
12345784
Ginocchio a Terra
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5982349
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Inviato: 13 Ott 2008 20:22
12345784 ha scritto:
tu sai quanto potrebbe costare il tutto? ah tu sai di che misura li devo prendere i rulli nel variatore origginale?
ti dovrebbe costare sui 15 euro, e i rulli li devi prendere da 16x13
peppino9x3x
Ospite
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Inviato: 13 Ott 2008 20:23
ah te ne sono molto grato
12345784
Ginocchio a Terra
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Inviato: 13 Ott 2008 20:27
12345784 ha scritto:
ah te ne sono molto grato
di niente
fammi sapere
peppino9x3x
Ospite
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Inviato: 13 Ott 2008 20:28
ok
12345784
Ginocchio a Terra
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Inviato: 13 Ott 2008 20:30
ho un f12r LC
con arrow extreme e multivar malossi vanno bene i rulli da 5.5 e le mollette della frizione bianche?
LoR3
Senza Freni
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Inviato: 13 Ott 2008 20:32
LoR3 ha scritto:
ho un f12r LC
con arrow extreme e multivar malossi vanno bene i rulli da 5.5 e le mollette della frizione bianche?
per le mollette sono assolutamente sicuro, ma per i rulli sono pesantini pero hai il multivar e non so se vanno appesantiti
peppino9x3x
Ospite
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Inviato: 13 Ott 2008 22:14
peppino9x3x ha scritto:
per le mollette sono assolutamente sicuro, ma per i rulli sono pesantini pero hai il multivar e non so se vanno appesantiti
giustissimo....si deve allegerire a 4,7
robyliberty91
125 Champ
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Inviato: 13 Ott 2008 22:18
ragazzi ringrazio per la disponibilità di tutti ^^
robyliberty91
125 Champ
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5989710
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Inviato: 14 Ott 2008 13:57
quindi arrow extreme, multivar, mollette bianche e rulli da 4.7
LoR3
Senza Freni
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Inviato: 14 Ott 2008 15:07
LoR3 ha scritto:
quindi arrow extreme, multivar, mollette bianche e rulli da 4.7
si
robyliberty91
125 Champ
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Inviato: 14 Ott 2008 19:50
robyliberty91 ha scritto:
ragazzi ringrazio per la disponibilità di tutti ^^
ringrazio te per il bellissimo topic che hai creato,complimenti!
luce990
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Inviato: 14 Ott 2008 20:04
Scusate se faccio la stessa domanda ke ho fatto in un altro topic, ma che differenze ci sono tra il classico multivar e il multivar 2000?
Gianlu7
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Inviato: 14 Ott 2008 20:24
il vario originale i rulli sono 15*12nei mina.............
andrew_93
Sbk
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6131437
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Inviato: 28 Ott 2008 3:23
appena uscito lo scooter dopo rodaggio ovviamente lo portai dal meccanico dicendo che c'erano i rulli troppo pesanti e non prendeva subito ma iniziava la coppia ai 10 15 km/h di tachimetro..invece erano le mollettine della frizione troppo morbide...allora la sera pronto lo scooter sentivo che andava un bordello su di giri... ma come prima che davo una strappatina leggera al manubrio e lo scooter si ritrovava in candela...mentre con i rulli troppo leggere ho notato una differenza che non ha molta potenza prendeva diversamente e non riuscivo ad alzarlo molto...come se la coppia l'aveva gia presa e superata e non esisteva piu e l'allungo mi era calato di 10 km/h poi messi rulli di peso uguali a quelli di prima e mollette della frizione piu dure... lo scooter era perfetto...quello che vorrei aggiungere cme tutti voi esperti saprete il motore per farlo salire su di giri fatelo salire su di giri tramite le mollette e non per il peso dei rulli se no lo scooter non spingera niente...ma ciò non toglie che dovete tenere i rulli da 8 con delle mollette nere...
dade_93
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Ott 2008 19:01
dade_93 ha scritto:
appena uscito lo scooter dopo rodaggio ovviamente lo portai dal meccanico dicendo che c'erano i rulli troppo pesanti e non prendeva subito ma iniziava la coppia ai 10 15 km/h di tachimetro..invece erano le mollettine della frizione troppo morbide...allora la sera pronto lo scooter sentivo che andava un bordello su di giri... ma come prima che davo una strappatina leggera al manubrio e lo scooter si ritrovava in candela...mentre con i rulli troppo leggere ho notato una differenza che non ha molta potenza prendeva diversamente e non riuscivo ad alzarlo molto...come se la coppia l'aveva gia presa e superata e non esisteva piu e l'allungo mi era calato di 10 km/h poi messi rulli di peso uguali a quelli di prima e mollette della frizione piu dure... lo scooter era perfetto...quello che vorrei aggiungere cme tutti voi esperti saprete il motore per farlo salire su di giri fatelo salire su di giri tramite le mollette e non per il peso dei rulli se no lo scooter non spingera niente...ma ciò non toglie che dovete tenere i rulli da 8 con delle mollette nere...
ma...
chi me lo traduce?
luce990
Very Important Tinga
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Inviato: 28 Ott 2008 20:02
rulli troppo leggeri non senti che spinge il motore...rulli troppo pesanti quando entra in coppia spinge a dovere...via di mezzo perfetto spinge e prende subito coppia....
dade_93
Ginocchio a Terra
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Inviato: 30 Ott 2008 12:01
bel topic
lo terro in considerazione...
Axel_house92
Super Sport
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Inviato: 5 Nov 2008 14:30
se serve^^
robyliberty91
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6219171
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Inviato: 5 Nov 2008 16:29
ciao a tutti io ho un aerox quasi nuovo(2000km), tra poco monterò i seguenti pezzi:
-marmitta top line
-variatore multivar malossi2000
carburatore 17,5
volevo sapere quale sarebbe la taratura migliore(molla di contrasto, mollette e rulli) per questo tipo di elaborazione grazie
ibra94
Ospite
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Inviato: 6 Nov 2008 1:11
ibra94 ha scritto:
ciao a tutti io ho un aerox quasi nuovo(2000km), tra poco monterò i seguenti pezzi:
-marmitta top line
-variatore multivar malossi2000
carburatore 17,5
volevo sapere quale sarebbe la taratura migliore(molla di contrasto, mollette e rulli) per questo tipo di elaborazione grazie
LA MIA STESSA IDENTICA ELABORAZIONE e io pure con il rox
io ho messo mdc argento polini, masette 4.9 e molettine frizione gialle..be ormai non è piu la mia ela ma lo è stata per molto...se non trovi la mdc argento andra bene anche la gialla anche se a me non andava
ps:passa dal mio aerox
adriano_91
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Inviato: 21 Nov 2008 0:29
ciao raga adesso monto 2plus, shot, multivar e polini 3g, ventilvar e albero rms...che taratura mi consigliate???...grazie in anticipo
pomi
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Inviato: 21 Nov 2008 16:58
pomi ha scritto:
ciao raga adesso monto 2plus, shot, multivar e polini 3g, ventilvar e albero rms...che taratura mi consigliate???...grazie in anticipo
mdc viola mollettine rosse malossi e rulli da 5,1
robyliberty91
125 Champ
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Inviato: 21 Nov 2008 17:04
robyliberty91 ha scritto:
pomi ha scritto:
ciao raga adesso monto 2plus, shot, multivar e polini 3g, ventilvar e albero rms...che taratura mi consigliate???...grazie in anticipo
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