AEREox ha scritto:
Con il dellorto che monta lo stesso pistoncino per farci stare l'aria col filo ho svitato la vite che presenta all'attaccatura sotto il pistoncino (ti si stacca tutto e ti esce una ghigliottina), poi ti procuri una di quelle viti che sercono per la registrazione (tipo quelle che mettono nei carburatori nuovi al posto delle curvette), la fai passare per il filo dell'aria manuale, metti l'incastro finale del filo nella ghigliottina e avviti
mi puoi spiegare piu semplicemente come si fa??? che vite intendi che serve per la registrazione?
oggi ho smontato il pistoncino e sono andato da un rivenditore ma mi ha detto che l'attacco non corrisponde 
