racing migliore per manutenzione... - Motard e Supermotard

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racing migliore per manutenzione...

3963098

3963098 Inviato: 20 Mar 2008 13:11
Oggetto: racing migliore per manutenzione...

scusate la domanda ma come titolo vorrei consigliare ad un mio amico il motard racing con meno manutenzione....grazie in anticipo

125SM2006

Senza Targa

Ranking: 35

3963119

3963119 Inviato: 20 Mar 2008 13:13

hai gia detto tutto... una racing !!!!!
tutte le racing hanno costi di manutenzione molto elevati.... siamo tutte sulla stessa cifra...

bada12

Minimoto Champ

Ranking: 1628

3963165

3963165 Inviato: 20 Mar 2008 13:16

bada12 ha scritto:

hai gia detto tutto... una racing !!!!!
tutte le racing hanno costi di manutenzione molto elevati.... siamo tutte sulla stessa cifra...

quoto! comuqnue penso sia l'hm, tuttavia non credere che la differenza riguardo la manutenzione sia molto diversa da moto come il tm..

Ale_Tondo

Senza Benza

Ranking: 58

3963235

3963235 Inviato: 20 Mar 2008 13:23

se vi preoccupate per la manutenzione allora una racing non fa per voi...
per farsi gli svelti al bar basta l'husqvarna

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6406

3963273

3963273 Inviato: 20 Mar 2008 13:27

ld90 ha scritto:

se vi preoccupate per la manutenzione allora una racing non fa per voi...
per farsi gli svelti al bar basta l'husqvarna

poi credo che se uno ha i cash per prendere una racing... non si deve preoccupare tanto per la manutenzione

bada12

Minimoto Champ

Ranking: 1628

3963312

3963312 Inviato: 20 Mar 2008 13:30

Probabilmente l'HM....il Tm invece è quello a cui bisogna dedicare più manutenzione

Falathien

Sbk

Ranking: 890

3963637

3963637 Inviato: 20 Mar 2008 13:57

probabilmente uno ha i soldi ma non la vuole tenere sempre ferma, e comunque direi che l'hm e' uno dei peggiori in quanto a manutenzione, il ktm essendo bifascia forse si salva un po'!!!

davidbosssss

Minimoto Champ

Ranking: 1701

3963679

3963679 Inviato: 20 Mar 2008 14:01

Le racing sono tutte uguali in quanto a manutenzione, una magari sarà un pò meno tirata dall'altra, ma come cambi pistone a 5000km su un Tm fai uguale su un Kl ecc...

lollo7

Super Sport

Ranking: 618

3963733

3963733 Inviato: 20 Mar 2008 14:06

un bel husky e via

comunque la hm avendo la testa meno spinta dovrebbe durare di +

e poi montandogli pistone monofascia...
ma secondo me sono tutte uguali alla fine

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6174

3964446

3964446 Inviato: 20 Mar 2008 14:56

Io non mi sentirei di consigliare una racing più affidabile e con meno manutenzione di un' altra, tutto dipende anche da come la si tratta, meglio si tratta più dura

rollo89

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3050

3964505

3964505 Inviato: 20 Mar 2008 15:00

quanto ne so il ktm è il meno peggio in quanto a manutenzione... nel senso ke tra tutti ne necessita un pelo in meno...
l'HM di claviel (se nn mi sbaglio) si mangiava le candele come se fossero caramelle

Spartan

Super Sport

Ranking: 755

3964524

3964524 Inviato: 20 Mar 2008 15:02

Spartan ha scritto:

Si, ma li non si può dare colpa alla moto, diciamo anche che sono moto talmente tirate che una sfigata può capitare...
Magari a uno va per 5000 km e un altro dopo 500 è già fermo..

rollo89

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3050

3964542

3964542 Inviato: 20 Mar 2008 15:03

l' hm mangia le candele, senza dubbio la racing con meno manutenzione è il ktm, un mio amico ci ha cambiato il pistone a 110 una volta ed adesso è a 130 ore

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1737

3965994

3965994 Inviato: 20 Mar 2008 16:38

Gian ha scritto:

l' hm mangia le candele, senza dubbio la racing con meno manutenzione è il ktm, un mio amico ci ha cambiato il pistone a 110 una volta ed adesso è a 130 ore

se con il tm il pistone si cambia ogni 100 ore,quindi con il k almeno 130 ore le fai tranquillamente

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3333

3966065

3966065 Inviato: 20 Mar 2008 16:42

Nrg91 ha scritto:

se con il tm il pistone si cambia ogni 100 ore,quindi con il k almeno 130 ore le fai tranquillamente

si però è anche meno prestazionale...

lollo7

Super Sport

Ranking: 618

3966075

3966075 Inviato: 20 Mar 2008 16:42

Le europee vedendole mi sembrano meno necessarie a manutenzione ma penso sia una mia impressione.
Di sicuro le jap mangiano un sacco di candele!

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

3966099

3966099 Inviato: 20 Mar 2008 16:44

lollo7 ha scritto:

si però è anche meno prestazionale...

dipende non è vero per esempio il k essendo bifascia tende a spingere molto in basso,a differenza del tm che spinge molto in alto
sono due modi diversi di esprimere la potenza.
parlando di cv si equivalgono

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3333

3966106

3966106 Inviato: 20 Mar 2008 16:45

secondo me qualsiasi racing hai,devi lo stesso dedicarci tempo per la manutenzione...poi se una ti dura un pochino di piu di un altra in fondo è uguale...quindi...compratevi la racing se avete tempo da spendere per pulirla(ma anche guardarla e amarla)ma soprattutto se avete i soldi x permettervela

buddha

Senza Benza

Ranking: 79

3966199

3966199 Inviato: 20 Mar 2008 16:52

Esatto,è inutile stare a guardare queste differenze,a meno che non ci siano veri e propri problemi legati ad annate precise (ktm 2007,Honda 2000).

Comunque Ktm e Tm hanno modi diversi di espreimere la potenza ma cavalleria differente,il bifascia ha più attriti,inoltre sono due cilindri diversi per fasature.
La Ktm MY 08 ha sui 29/30 cv alla ruota il Tm ne avrà 33.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

3966220

3966220 Inviato: 20 Mar 2008 16:54

Be dai ragazzi come gia detto tante volte le racing su x giu hanno la stessa manutenzione e poi davvero se uno spende quei bei 7000 eurozzi x una racing non penso abbia tanti problemi x mantenerla!!comunque forse il gasgas è la racing ke ha bisogno di 'meno'' cure!1

tom_motard

Impennata

Ranking: 327

3968180

3968180 Inviato: 20 Mar 2008 20:35

buddha ha scritto:

sono pienamente d' accordo e l' ho detto più volte, aggiungo che se uno si prende una moto da 7000 euro e poi già è preoccupato che spenderà in manutenzione è meglio che si prenda un husky

rollo89

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3050

3969699

3969699 Inviato: 20 Mar 2008 23:11

comunque per manutenzione (oltre cambiare pistone e mettere benzina

) cosa si intende? e quanto costa un pistone di un hm?e poi l'hm è monofascia?

berto21

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

3969994

3969994 Inviato: 20 Mar 2008 23:39

berto21 ha scritto:

comunque per manutenzione (oltre cambiare pistone e mettere benzina

) cosa si intende? e quanto costa un pistone di un hm?e poi l'hm è monofascia?

immagini visibili ai soli utenti registrati

100 ore sono circa 4mila km + o - ?

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6174

3970052

3970052 Inviato: 20 Mar 2008 23:43

secondo me questa tabella è un po' esagerata...se 100 ore sono 4000 km, io adesso ad appena 5000 km avrei già dovuto cambiare pistone da altre 1000 km e adesso dovrei ricromare il cilindro?

spreo di no

marcoboss46

Super Sport

Ranking: 777

3970156

3970156 Inviato: 20 Mar 2008 23:53

allora 100 ore non saranno 4 mila km

lo buttata li

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6174

3970389

3970389 Inviato: 21 Mar 2008 0:11

+ o - un pistone della hm quanto costa?

berto21

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

3970454

3970454 Inviato: 21 Mar 2008 0:17

Ragazzi le racing sono così,4000 km e si cambia pistone.
Non occorre ricromare,al massimo dare una lappatina.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

3970680

3970680 Inviato: 21 Mar 2008 0:36

katana89 ha scritto:

Ragazzi le racing sono così,4000 km e si cambia pistone.
Non occorre ricromare,al massimo dare una lappatina.

ludo ma dopo il cambio di 3 o 4 pistoni il cilindro va ricromato?

pLaTiNuM92

Foglio Rosa

Ranking: 0

3970692

3970692 Inviato: 21 Mar 2008 0:37

se lo lappi ad ogni cambio si.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

3970739

3970739 Inviato: 21 Mar 2008 0:43

marcoboss46 ha scritto:

secondo me questa tabella è un po' esagerata...se 100 ore sono 4000 km, io adesso ad appena 5000 km avrei già dovuto cambiare pistone da altre 1000 km e adesso dovrei ricromare il cilindro?

spreo di no

ma quella è la tabella di manutenzione del tm, te hai un'husqvarna sms, svegliaaaaaaa

lollo7

Super Sport

Ranking: 618

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