Questa cosa del forcellone, invece, mi è nuova. Verificherò o, meglio, farò verificare perchè non ho le competenze e la capacità di intevento che mostri di avere tu ma, chiaramente, è una cosa cui stare attenti, soprattutto prima di imbarcarsi in sfide con le media di oggi.
Ma tu te lo sei trovato crepato o lo hai rinforzato come misura preventiva? È una cosa che si può controllare ad occhio, a moto montata, o bisogna tirarlo giù e controllarlo sul banco ?
Domani si va a far pulire piastre e cerchi ...

Ed ecco a voi tutti, la mia Blacky !
Link a pagina di Youtube.com
Riportata al suo primo splendore. E compie oggi trent'anni !

Buongiorno a tutti, e scusate se mi intrometto nel topic!

Sono appena arrivata sul vostro forum, ho comprato da pochi giorni una Kawasaki Gpz 550 del '82 di cui mi sono subito innamorata. Naturalmente lo stile è di quegli anni, e oltre allo stile anche i problemini. Premetto che meccanicamente la moto non ha nessun problema, è perfetta e la sto usando tutti i giorni! Vorrei solo riuscire a cambiare alcuni pezzi (quindi parliamo di estetica) che si stanno rompendo o sono molto rovinati, ma essendo alle primissime armi non ho idea né di dove trovarli, né se devo per forza comprare qualcosa che corrisponda a quegli anni, ho posso usare anche pezzi considerati "universali".

Qualcuno mi può aiutare?

Mi servono:

- leva freno e frizione
- specchietti
- faro freno posteriore
- 4 pedaline
- conta chilometri / conta giri

Mi potete segnalare un sito / negozio / qualcuno a cui rivolgermi per questi pezzi? allo stesso tempo mi sapete dire se nel caso posso sostituire questi pezzi con i corrispondenti in produzione in questo periodo?

Grazie mille e scusate se ho posto domande stupide.. chiedo venia..

Non conosco il modello esatto ma una volta la segnalazione del cavalletto era luminosa su alcune moto e non come oggi che stupidamente ti spegne il motore. Cosicchè se devi posteggiare e mettere il cavalletto magari tra una fioriera e un dissuasore per falsi invalidi facendoti aiutare dal motore non te lo lascia fare.
Su altre la spia si accendeva insieme alla spia dell'olio o della temperatura o altre anomalie tramite un gioco di diodi.
Per quanto riguarda il contakm se anche si guasta sulle MIE moto non spendo 1 centesimo per riparalo,la legge prevede che ci sia,non che funzioni.

ciao,
il cruscotto messo exnovo, funziona in tutte le sue parti, è solo che ancora non riesco a scoprire che cosa è il lampeggio della spia warning e a che cosa si riferisce. per il resto ho visto che è ok. Immagino che viaggiando, avere sotto il naso questa spia che non smette mai, è abbastanza fastidioso.

Io lo vedo accendersi solo se il cavalletto è giù o se è in riserva (che è molto cauta, anche troppo).
Ad ogni modo nel display sul serbatoio dovrebbe indicarti perché la spia warning sta lampeggiando.

grazie dell'info, è solo che ho riacceso la moto solo due sere fa per una decina di minuti, dentro ho messo 10 euri di benza e ho fatto pochissimi km. ancora non capisco bene se la spia riguarda solo la benzina, o include altre anomalie. in questi giorni, come ho l'opportunita' di fare un po di strada, terro' presente quello che mi hai detto tu. Una domanda, ma sui libretti di uso e manutenzione, non è riportata nessuna informazione sul cruscotto?...sai se si trova qualcosa?. che intendi "per cauta".........riserva abbondante? vi sarei grato se mi deste un po di info su questa moto. caratteristiche, prestazioni, ecc ecc.....grazie ancora.
ciao

Quando il warning è per la benzina lampeggia anche la E (empty) nell'indicatore del livello carburante. Probabilmente è il tuo caso perché 10€ di benzina non bastano per farla uscire dalla riserva. Io finchè non ho fatto il primo pieno pensavo che l'indicatore fosse guasto...
Il serbatoio è da 18 litri e nella mia la riserva lampeggia già con 7-8 litri rimanenti.
Quando il warning è per il cavalletto lampeggia su "Stand" mentre la batteria è "Batt" (per la quale puoi controllare la carica col voltmetro nel contagiri).
"Oil" dovrebbe lampeggiare col livello basso dell'olio.
Purtroppo non ho il libretto d'uso del nostro modello (solo del precedente) ma ho il manuale di servizio in pdf e il manuale Haynes, entrambi in inglese però. Se ti serve mandami un mp e ti invio il pdf.

Ti ringrazio di queste info che mi stai dando, e gia' con queste poche cose, gia' parecchie cose sono piu' chiare, come il funzionamento delle spie. Provero' come dici te a fare il primo pieno, seguiro' attentamente l'interruttore del cavalletto e infine controllero' bene il comparto batteria. Io di manuali, ne ho un paio, ma sono gli stessi, sono quelli classici, con pagina iniziale rossa, sempre in inglese e anche ben fatti e nitidi. Quello che dici te, l'Haynes, non so manco cosa sia, Se hai la possibilita' di mandarmelo in pdf, te ne sarei molto grato, dimmi che cosa ti serve.........grazie ancora

Ti ringrazio di queste info che mi stai dando, e gia' con queste poche cose, gia' parecchie cose sono piu' chiare, come il funzionamento delle spie. Provero' come dici te a fare il primo pieno, seguiro' attentamente l'interruttore del cavalletto e infine controllero' bene il comparto batteria. Io di manuali, ne ho un paio, ma sono gli stessi, sono quelli classici, con pagina iniziale rossa, sempre in inglese e anche ben fatti e nitidi. Quello che dici te, l'Haynes, non so manco cosa sia, Se hai la possibilita' di mandarmelo in pdf, te ne sarei molto grato, dimmi che cosa ti serve.........grazie ancora