La motuzza sta bene?

Mi sono permesso di chiederti delle condizione della "bimba" perchè ho letto che non ti sei fatto nulla....

Ottimo, bravo nerowolfe79 (il bravo si riferisce fino a prima e subito dopo la curva, non durante... ).

Soprattutto grazie di farci partecipi di ciò: l'utilità dell'abbigliamento protettivo è diventata una verità della moto

Sono contento che non ti sei fatto nulla Nerowolfe!!!

Tra undici anni qualcuno scriverà:

....poi grazie al sistema LAD (levitazione atomica differrenziale ), la perdita di aderenza ha provocato una piacevole caduta e conseguente leggero formicolio sull'epidermide, mentre la moto (a memoria di forma) si è automaticamente ricompattata e ripristinata in ogni sua parte, risollevata automaticamente da terra e riposizionata sul cavalletto centrale per il "solito" check-up pre partenza.....

Speriamo!!!

Ormai è un dato di fatto che servano, e fra poco sarà praticamente indispensabile indossarle anche per giretti in città

data: Agosto 1996 ESITO: abrasioni lato destro su polpaccio, ginocchio, coscia, fianco, anca (profonda, medicare quotidianamente per 2 settimane), gomito e spalla. jeans, giubbotto e scarpe da buttare.
data: oggi ESITO: tuta sporca.

e bravi, mi piace sentire delle cadute degli altri, senza esiti sulla persona.
cosi mi sento meno un cretino quando sono tutto sudato, fermo al semaforo, ma con abbigliamento tecnico e i più audaci prendono il fresco a mezze maniche e mi guardano come se IO fossi un cretino.

anche voi che usate sti custom lo so che fa molto america avere il caschetto jet e il giubbotto figo e i guantini senza dita ma se x caso si tocca terra sono dolori.

A proposito di caschi jet, ieri tornando da Arenzano in autostrada mi è arrivata sulla visiera un foglia con attaccato un pezzettino di ramo a 140 Km/h e mi ha fatto un solco sulla visiera... non oso immaginare una cosa del genere su uno scolapasta tipo quello che si mettono molti customisti...

Sono contento che non ti sei fatto nulla Nerowolfe!!!

Tra undici anni qualcuno scriverà:

....poi grazie al sistema LAD (levitazione atomica differrenziale ), la perdita di aderenza ha provocato una piacevole caduta e conseguente leggero formicolio sull'epidermide, mentre la moto (a memoria di forma) si è automaticamente ricompattata e ripristinata in ogni sua parte, risollevata automaticamente da terra e riposizionata sul cavalletto centrale per il "solito" check-up pre partenza.....

Speriamo!!!

unica considerazione possibile:
vedi che hai imparato come si deve cadere?

comunque non la dai a bere così facilmente,
se non hai voluto specificare significa..
che stavolta sei caduto sul fianco sinistro,
quello che statisticamente fa meno danni
.-)

s.



(mi dispiace, naturalmente, per la caduta
e complimenti scontati per la coscienza protettiva)