PIRELLI DIABLO CORSA sull'anteriore e DIABLO STANDARD sulla posteriore. Mi trovo benissimo !!! E' ovvio che più di 10000 Km. non potrai fare.

Non vedo l'ora di finirle ed ho già pronte dal gommista le Metzeler Roadtec Z6, ne parlano un gran bene, poi ho seguito il consiglio di Ventu, che mi ha dato in occasione di un giretto, poi è Vuferista e pure gommista!

Quoto, anch'io su consiglio di Ventu monterò le Roadtech Z6 non appena quei malefici legni di Mez4 che ho si decideranno a consumarsi (anche se dopo 8000Km non ne vogliono ancora sapere)

Bix.

P.S.: Ma ragazzi come fate ad arrivare a 10.000Km con le corsa? O andate a veramente tranquilli o le tenete fino a che si vede la tela... Ho sentito di gente "allegra" che le monta e se arrivano a 6.000Km è un miracolo o di altri smanettoni che non ci fanno più di 3.000Km...

P.P.S.: Ventu ormai è un Ex-Vuferista... ci ha traditi per una mucca...

Ma guido così da maiale???!!!!!

Speriamo che le Z6 vadano altrettanto bene!

10000 KM?????
Ho letto bene? Diecimila? Con le Diablo?
Giuro che se fossi sicuro di farne anche solo la metà andrei a montarle domani!!!!!
Vabbè che conta lo stile di guida e se si viaggia da soli o in coppia ( io son praticamente sempre in due) ma mi sembrano davvero tanti, per non dire troppi!!!
Però se ci riesci buon per te...e spiegami come si fa

Ciao a tutti!

Io monto le Z6 già da un pò e mi trovo molto bene: non saranno mai come le Diablo corsa però!!! Il vantaggio enorme è che fanno tranquillamente 10000+ km (il posteriore ci è già arrivato e penso ne farà almeno altri 2-3K), tengono molto bene sul bagnato ed entrano in temperatura rapidamente anche in inverno! Se siete come me e usate la moto anche d'inverno, ve le consiglio!!!

Lamps!!!

Ciao Ragazzi, devo cambiare le gomme, qualcuno mi sa dire qualcosa sulle ultime della Michelin a doppia mescola?

A quanto pare le Pirelli godono di un giudizio positivo, cosa mi consigliate?

Io monto Diablo corsa davanti e dietro, fatti 5500 km e...... se non arrivo a 10000km poco ci manca. Ma sull'anteriore non è chi mi hanno dato tutta questa "sensibilità", non so ma pensavo meglio. Forse la colpa è anche della sospensione davanti troppo morbida e del peso della moto

Adesso voglio provare l'accoppiata: Corsa all'anteriore (mi ci trovo da dio) e Diablo strada al posteriore.

ciao

Non c'è un pò troppa differenza di mescole?
Forse volevi dire "standard" al posteriore.
Se è cosiì ti assicuro che è un'ottima accoppiata. I diecimila (se non ci vai in pista) li farai sicuramente.

non solo di mescole,il diablo strada è completamente diverso anche come disegno del battistrada e costruzione, personalmente non lo accoppierei ad un "corsa"
io ho diablo strada sia ant.che post. non che vadano male ma sono troppo turistiche
per i prossimi anch'io avevo pensato di fare l'accoppiata "corsa" anteriore e "standard" al posteriore.

ZIODANI

tempo fà ho provato anche io un mix :
-anteriore pirelli dragon evo, gomma sportiva con mescola morbida
-posteriore pirelli dragon GTS, gomma sport-turing con mescola turistica

dopo di allora ho montato solo gomme uguali davanti e dietro e dopo vari marchi e modelli provati in 75000km ora sono soddisfatto delle Metzeller M3 con il primo treno ho percorso 9000km molti dei quali zavorrato, con il secondo treno sono a circa 5000km e sono ancora in ottime condizioni e non credo di essere un fermone.

Ma come fate a finire l'anteriore dopo solo 4500/5000 km . Il mio problema è che con le corsa all'anteriore non sono ancora riuscito a "capirlo" in frenata, se freno dritto va bene, ma se sono un pelo piegato ........ , non mi dà fiducia, non so che dire .

Non c'è un pò troppa differenza di mescole?
Forse volevi dire "standard" al posteriore.
Se è cosiì ti assicuro che è un'ottima accoppiata. I diecimila (se non ci vai in pista) li farai sicuramente.

Ma erano montate su un VFR ?

Intendi le Metzeler Sportec M3? 9000Km? Mhm... mica male...