Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Tecnico

   

Pagina 1 di 1
 
Il motore va a "strappi" ai medi regimi
2456353
2456353 Inviato: 12 Set 2007 13:45
Oggetto: Il motore va a "strappi" ai medi regimi
 

ciao a tutti
da un paio di settimane ho notato che quando viaggio intorno ai 3500, cioè il regime più fluido (sotto i 3000 si sentono le classiche vibrazioni da bassi giri, sopra i 4000 il motore tira), la moto va a "strappi" con frequenza costante, come se variasse appena il numero si giri.

la prima volta in autostrada ho pensato che fosse il fondo irregolare, ma poi mi sono accorto che lo fa con qualsiasi mercia a 3500 giri...
escluderei che siano le gomme (pressione controllata) o la trasmissione visto che lo si avverte ad ogni velocità alla stessa frequenza (2-3 Hz)

cosa può essere?
jnsen
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 64

 
2457739
2457739 Inviato: 12 Set 2007 15:13
 

lo faceva anche prima o è sempre stato cosi?
BoBBa
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 206

 
2463040
2463040 Inviato: 12 Set 2007 23:55
 

BoBBa ha scritto:
lo faceva anche prima o è sempre stato cosi?

Ha detto da un paio di settimane...
Su alcune BMW un fenomeno simile, sempre intorno ai 3500gg si chiama "seghettamento". Ovviamente sono moto ben diverse come tecnica costruttiva e motore ma forse trovi qualche info utile con la funziona CERCA.

saluti, Dino
dino_g
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 570

 
2464162
2464162 Inviato: 13 Set 2007 9:50
 

mmm

il seghettamento delle BMW sembra specifico di un certo motore... tra l'altro 4 cilindri, twin spark e a iniezione elettronica...un po' il contrario del mio icon_wink.gif

potrebbero essere un problema di candele/carburazione però in effetti... io la porterò dal meccanico prossimamente, ma se avete altri suggerimenti sono benaccetti!
jnsen
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 64

 
2466425
2466425 Inviato: 13 Set 2007 14:04
 

2 cilindri (anche se un boxer a 4 sarebbe uno spettacolo). Comunque in effetti si, è un caso diverso, era per non farti sentire solo....
Anche io sono dell'idea che una buona messa a punto dovrebbe risolvere.

saluti, Dino
dino_g
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 570

 
2466841
2466841 Inviato: 13 Set 2007 14:37
 

Potrebbe trattarsi di carburazione, candele o sistema di accensione, andrebbe vista e provata per poter fare una diagnosi certa icon_wink.gif
HP-Racing-Bike
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 318

 
2468532
2468532 Inviato: 13 Set 2007 17:04
 

capito... la preparo per il meccanico icon_wink.gif
jnsen
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 64

 
2468784
2468784 Inviato: 13 Set 2007 17:36
 

Se vuoi passa da qui che le diamoun'occhio, almeno ti so dire qualcosa di più certo.
HP-Racing-Bike
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 318

 
2469275
2469275 Inviato: 13 Set 2007 18:34
 

HP-Racing-Bike ha scritto:
Potrebbe trattarsi di carburazione, candele o sistema di accensione, andrebbe vista e provata per poter fare una diagnosi certa icon_wink.gif


Col cambio di stagione un bel Co è da fare...cambia la percentuale di umidità nell'aria e così la moto ai bassi regimi ne risente icon_cool.gif
Woody71
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 142

 
2475468
2475468 Inviato: 14 Set 2007 14:00
 

HP ti ringrazio molto per la disponibilità ma sei un po' lontano... intanto controllo le candele, se è un problema di carburazione si vede subito. poi un mio amico mi ha consigliato di controllare anche il filtro aria.

vi aggiorno nelle prossime ore!
jnsen
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 64

 
2619428
2619428 Inviato: 3 Ott 2007 14:17
 

AGGIORNAMENTO:

Ho deciso (e ho finalmente avuto tempo) di cambiare candele e filtro aria. Le candele vecchie si presentavano praticamente nere di depositi fuligginosi, sintomo di una carburazione grassa (grassa=troppa benzina giusto?). Allo stesso tempo il filtro dell'aria era eccessivamente sporco, (oltrechè vecchio e duro).

Insomma, cambiati al volo filtro aria e candele, il motore ringrazia e gira regolare icon_wink.gif
jnsen
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 64

 
2624800
2624800 Inviato: 3 Ott 2007 22:47
 

santa polenta e da quado non controllavi filtro aria?
mission
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 135

 
2633696
2633696 Inviato: 5 Ott 2007 3:15
 

beh l'ho presa usata a maggio, ogni tanto il filtro aria lo controllavo ma essendo la mia prima moto non mi faceva nè caldo nè freddo... ora la differenza con quello nuovo si vede! sospetto che il precedente proprietario la trascurasse un po' troppo nei controlli base...
jnsen
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 64

 
2670477
2670477 Inviato: 10 Ott 2007 11:41
 

ciao,
io ed i miei amici, uno anche sulle sue moto d' epoca, abbiamo risolto anche il problema Vibrazioni usando un prodotto americano nella benzina ordinabile soltanto via internet, tantè che ne siamo addirittura diventati promotori.
O vieni a Brescia a trovarmi o se ti fidi ordinale e vedrai che in pochi pieni
ti sembrerà di aver cambiato moto.

Flavio
miri77
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Tecnico

Forums ©