ma prima dei 9.000 a cosa si puo paragonare? al replica?

perfetto....io l'ho appena ordinato il :3112988 GR.TERM. Ø 50 allum. H2O MHR TEAM testa scomponibile..dovrebbe essere quello li della foto almeno spero.....
non sapevo che era 7travasi e scarico a traversino...

pilozza devi capirmi...

comunque il rodaggio sul librettino cè scritto "dopo aver montato il kit si consiglia per i primi 40-60 minuti di funzionamento dl motore di non andare oltre la metà del gas e di non superare i 6.000 giri per M.P.

quindi non devo fare pochi km?

ora ho capito. .faccio un pieno come rodaggio poi per essere sicuro nel secondo pieno aumento progressivamente la velocita....

però sono incerto su una cosa...
se io metto la selettra....il contakm per vedere a quanto sto andando e i giri che fa la moto...dove lo posso collegare per farlo funzionare??

Non illuderti, non le farà mai bene come Tedeschi o come Cristofolini

Ti faccio un paragone meccanico, c'è un assemblato di 3 pezzi, mettiamo che siano 3 tondini uniti da 2 grani.
Bisogna assemblarli e limarli per appianarli.
Mettiamo uno che fa questo alvoro da pochi mesi e un meccanico esperto quello esperto anche se lo fa di fretta lo fa bene, quello che non è esperto non lo farà mai bene come quello esperto.
Io vedevo mio padre in ditta che montava 3 stampi assieme lo faceva di fretta e mentre parlava con i clienti, io a montarne uno devo farlo lentamente e non mi viene fermo come il suo
Idubbiamente 400 € sono tanti, ma 600 per lavorare anche i carter non sono un esagerazione contando che li monta e lavora Cristofolini