io vorrei sapere le volte che hai tirato la moto per terra per imparare

forse perchè ha un 50 che farò si e no 80kg
lo vorrei vedere con la mia mx che se scendi ti si porta appresso per non contare le velocità più elevate e tutto

non lo metto in dubbio. io dicevo per imparare
è più facile con una bici che con un motorino
ovvio che ora che è capace qualsiasi cosa gli dai la alza

chi lo fa bene consiglia di sfrizionare piuttosto che dare la manata di gas.

io invece consiglio di non guardare il contagiri ed allenare l'orecchio (e non serve solo per impennare)

dipende dalla potenza della moto, se per esempio hai un 1000 no npuoi sfrizionare a tutto gas dai 60km/h perchè di cappotti
prova prima aprendo un pò mentre tiri la frizione epoi rialasciala...dev essere una cosa molto rapida tiri e lassci subito
io finchè non lo facevo con un solo dito non ci riuscivo perchè con due appena si alza la ritiro involontariamente per reggermi al manubrio

gas aperto colpetto di frizione ,sul 796 prova ad esempio in 2a arrivando con calma sui 4000 poi via :gas e colpetto quando senti la coppia attorno ai 6000 e un po'

si ma non devi guardare i giri
vai a gas aperto a meta con un dito tiri la frizione e la rilasci, roba di un attimo e vedi che fa, minimo ti saltella in avati se non si alza apri di più il gas

di frizione sicuramente di seconda, di prima impenno io ma ho un 125 2tempi

stesso problema mio, è un fatto di impostazione, se stai tutto avanti si può fare ma alzando la gamba e no è il massimo, devi andare indietro col sedere in modo da appoggiare il tallone dulla pedalina e poter frena con la punta del piede Link a pagina di Youtube.com
sta guasi in fondo alla sella

nono invece se ti metti avanti ma senza spingere la moto giù sembra che si stia alzando si prepotenza anche se cerchi di tenerla giù
comquneu si indietro è meglio

io invece ho problemi "di equilibrio" tirarla su non è un problema ma poi non ho la freddezza per continuare a camminare, massim oa pre e chiudo il gass unpaio di volte
ma è questone di abitudine, di sentirsi bene la moto sotto il sedere

per quello dicevo che a te magari risulta più facile...una moto di 80/90kg e vai a 5/10km/h io per impennare mi devo mettere dove si alza la valvola e sfrizionare...tempo che si tira su e infilo la seconda per quando ho rimesso giù sto già sulla 50ina di km/h, non sarebbe bello andare in dietro e rischiare di ribaltarmi
va bene il piede sul freno ma ci vuole comunque pratica prima di trovare il giusto punto, senza strafare