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Impennare: domande, consigli, esperienze
8398235
8398235 Inviato: 1 Set 2009 20:34
 



Cosa sarebbe questo parastrappi?
 
8398293
8398293 Inviato: 1 Set 2009 20:41
 

La corona non è imbullonata al cerchio altrimenti la forza del motore alla lunga strapperebbe il forcellone dal telaio (a me è successo ad un califfone che è sprovvisto di parastrappi) la corona è fissata ad una chiera la quale è appoggiata ad un'altra ghiera con interposto un tampone di gomma.
Questo tampone deformandosi atutisce gli strappi del motore e tutta la trasmissione.
Attenzione atutisce non elimina.
 
8398315
8398315 Inviato: 1 Set 2009 20:44
 
 
8398453
8398453 Inviato: 1 Set 2009 21:05
 

Ah...ma...la moto ha 1300 km...possibile lo abbia già rovinato?!?! Quando ho sentito il rumore per la prima volta avevo provato ad impennare meno di 15 volte...
 
8398522
8398522 Inviato: 1 Set 2009 21:17
 

Non ti so dire troppe variabili.

Potrebbe anche non essere il parastrappi.

Comunque per verificare basta smontare la ruota e la corona si sfila senza sforzo, è solo appoggiata.

Comunque visto che ti sporcerai le mani pria vedi la tensione della catena.

Scusate OT ma di sicuro sono cose che capitano cercando di impennare.
 
8400202
8400202 Inviato: 2 Set 2009 8:45
 

ma non è detto che sia rovinata...

e non è neache detto che siccome sia appena uscita dal meccanico sia tirata come si deve (non tutti lo fanno)

fattela tirare ancora un pò...

ah...miraccomando....la frizione va sfiorata NON schiacciata...
sono 2 cose diverse 0509_up.gif
 
8401605
8401605 Inviato: 2 Set 2009 11:20
 

Eh io la schiacciavo proprio...!!!può essere stato quello?

ma secondo te...con la z depo...per riuscire a impennare sfiorando la frizione...a quanti giri devo essere?
 
8401654
8401654 Inviato: 2 Set 2009 11:24
 

Dante999 ha scritto:
Eh io la schiacciavo proprio...!!!può essere stato quello?

ma secondo te...con la z depo...per riuscire a impennare sfiorando la frizione...a quanti giri devo essere?


penso sui 5 6 mila.-.....

però non so...con la moto depo non ho mai provato...

e ora come ora impenno talmente tanto che vado ad orecchio....e riesco alzarla anche da fermo!!! 0509_doppio_ok.gif
 
8402029
8402029 Inviato: 2 Set 2009 12:05
 

Ho capito...riproverò...però vorrei sapere una cosa...C'è il rischio che qualcosa si rompa di schianto? cioè quei rumori sembravano come quando si schiaccia una nocciolina passandoci sopra con la ruota...improvvisi ed esplosivi! XD

voglio dire...è impossibile che si strappi la catena vero?! e altro che si può rompere?
 
8402824
8402824 Inviato: 2 Set 2009 13:19
 

Dante999 ha scritto:
Ho capito...riproverò...però vorrei sapere una cosa...C'è il rischio che qualcosa si rompa di schianto? cioè quei rumori sembravano come quando si schiaccia una nocciolina passandoci sopra con la ruota...improvvisi ed esplosivi! XD

voglio dire...è impossibile che si strappi la catena vero?! e altro che si può rompere?


quel rumore penso proprio che sia la catena....

perche schiacciando la frizione e rilasciandola gli dai il colpo...
se invece la catena fosse tirata meglio non dovrebbe farlo...

certo, quel colpo non è il massimo...è meglio sistemarlo il prima possibile...

ma rompere la catena ce ne vuole!! comunque falla tirare...ci vogliono 5 secondi
 
8403628
8403628 Inviato: 2 Set 2009 14:33
 

più che altro non c'è il rischio di rompere la carena ma di accorciargli la vita. Le catene hanno una scadenza, mi sembra ogni 10000 km vanno cambiate e facendo così porterai la vita della tua a scorciarsi, portala subita da un meccanico.
 
8403732
8403732 Inviato: 2 Set 2009 14:43
 

anakerna ha scritto:
più che altro non c'è il rischio di rompere la carena ma di accorciargli la vita. Le catene hanno una scadenza, mi sembra ogni 10000 km vanno cambiate e facendo così porterai la vita della tua a scorciarsi, portala subita da un meccanico.


facciamo anche ogni 30000 vah...

comunque la catena non è l'unica cosa che si rovina, inserisci anche paraoli forcelle, cannotto di sterzo e tutte le cose che sono piu sottosforzo...

però che ci vuoi fare, è piu forte di me icon_asd.gif
 
8404935
8404935 Inviato: 2 Set 2009 17:14
 

anakerna ha scritto:
più che altro non c'è il rischio di rompere la carena ma di accorciargli la vita. Le catene hanno una scadenza, mi sembra ogni 10000 km vanno cambiate e facendo così porterai la vita della tua a scorciarsi, portala subita da un meccanico.


10.000km, o caxxo ho sforato di 15.000!!!! icon_eek.gif icon_asd.gif
 
8405850
8405850 Inviato: 2 Set 2009 19:23
 

io ho sentito ad un utente nel forum che la catena gli è durata 10000 km su un 50 poi su moto di grande cilindrata non lo sò. Consigliava di montare la regina, è una buona catena ed è vero che costa 50 euro???
 
8405887
8405887 Inviato: 2 Set 2009 19:28
 

anakerna ha scritto:
io ho sentito ad un utente nel forum che la catena gli è durata 10000 km su un 50 poi su moto di grande cilindrata non lo sò. Consigliava di montare la regina, è una buona catena ed è vero che costa 50 euro???


L'usura della trasmissione finale dipende molto dalla manutenzione che viene fatta, io che pulisco e ingrasso la catena di rado (diciamo ogni 3-4000 km) ho un'usura maggiore di altri amici motociclisti che sono dei veri e propri maniaci del "pulisci e ingrassa", ma comunque non mi è mai durata meno di 30.000km!!! icon_wink.gif
La catena ovviamente và cambiata insieme a corona e pignone!!!! 0509_up.gif
 
8405943
8405943 Inviato: 2 Set 2009 19:34
 

Ok sono andato dal meccanico ed effettivamente si è accorto che era lasca e me l'ha tirata...

però a questo punto il domandone...Ho fatto il tagliando dei 1000 al sabato...e appena ripresa la moto sono andato a provare ad impennare...e già quel giorno mi ha fatto il rumoraccio!

Oggi quando sono andato dal meccanico mi ha assicurato che l'aveva tirata...l'ha fatto il proprietario dell'officina in persona e di lui mi fido perchè è veramente un ottimo meccanico, lo consiglierei a chiunque al mondo se non fosse per i costi icon_xd_2.gif

Ad oggi comunque ho 1400 km...Mi è stato detto che, per quanto stranissimo, si vede che la catena si è assestata ancora di più in questi 400 km che ho fatto!

Adesso...preso per buono che fosse stata tirata correttamente...è possibile che si sia lascata in così poco tempo?!?!?Come?
 
8405999
8405999 Inviato: 2 Set 2009 19:39
 

Dante999 ha scritto:
Ok sono andato dal meccanico ed effettivamente si è accorto che era lasca e me l'ha tirata...

però a questo punto il domandone...Ho fatto il tagliando dei 1000 al sabato...e appena ripresa la moto sono andato a provare ad impennare...e già quel giorno mi ha fatto il rumoraccio!

Oggi quando sono andato dal meccanico mi ha assicurato che l'aveva tirata...l'ha fatto il proprietario dell'officina in persona e di lui mi fido perchè è veramente un ottimo meccanico, lo consiglierei a chiunque al mondo se non fosse per i costi icon_xd_2.gif

Ad oggi comunque ho 1400 km...Mi è stato detto che, per quanto stranissimo, si vede che la catena si è assestata ancora di più in questi 400 km che ho fatto!

Adesso...preso per buono che fosse stata tirata correttamente...è possibile che si sia lascata in così poco tempo?!?!?Come?


Anche la mia moto nei primi2-3000km ha avuto bisogno di varie "tiretine", credo proprio che sia una cosa normale!!! icon_wink.gif
 
8406147
8406147 Inviato: 2 Set 2009 19:56
 

-soprattutto se continui a dargli strattoni. icon_asd.gif
 
8406178
8406178 Inviato: 2 Set 2009 20:01
 

he già ben detto io ti consiglierei per questi chilometri di andarci un pò più piano aon il polso sennò stai sempre dal meccanico perchè ti cade la catena, mi raccomando non impennare davanti ai poliziotti o peggio ai vigili icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
8406985
8406985 Inviato: 2 Set 2009 21:59
 

bè io con il ciao che ho a casa riesco ad impennare icon_xd_2.gif ..ma con altri 50cc credo che non ci riuscirei
 
8423808
8423808 Inviato: 4 Set 2009 22:03
 

La situazione migliore per impennare a mio avviso è di potenza , in prima dal semaforo ... spostando un pelino il culo indietro ... se si alza bene .. sennò ( dipende dalla moto ) ti aiuti con una sfrizionatina in zona coppia .
In seconda come la prima ma ti aiuti con le braccina ...
In terza ci vogliono i cavalli o il dente avvelenato icon_twisted.gif
 
8424887
8424887 Inviato: 5 Set 2009 8:50
 

con un mille posso capire...

ma con un 750 alzarla di potenza è un pò dura... icon_confused.gif
 
8424931
8424931 Inviato: 5 Set 2009 9:04
 

gae_theboss ha scritto:
con un mille posso capire...

ma con un 750 alzarla di potenza è un pò dura... icon_confused.gif

Gae ma la tua Z in prima senza frizione non si alza??
Curiosità icon_wink.gif
 
8425088
8425088 Inviato: 5 Set 2009 10:00
 

penso intenda alzarla al punto da tenerla su, non che si stacchi un pò da terra ( quello in prima penso che non ci voglia tutta sta gran potenza).
 
8425299
8425299 Inviato: 5 Set 2009 10:46
 

Aquilotto ha scritto:
penso intenda alzarla al punto da tenerla su, non che si stacchi un pò da terra ( quello in prima penso che non ci voglia tutta sta gran potenza).


Giusto ... infatti il z1000 si stacca da terra da solo se tiri la prima .
Però il z750 mi pare strano non si alzi ... almeno di frizione eusa_think.gif
 
8425344
8425344 Inviato: 5 Set 2009 10:51
 

io vedo un sacco di gente con naked ( compresa la z750) uscire dall rotonde, dare un botta (senza frizione, si sente) e alzare di quei 20-30 cm la ruota ( poi subito a terra)........ qualcuno con più controllo, gli da il colpetto di frizione quando già si staccata da terra per tirarla più su e mettere la seconda.

bah, contenti loro.
 
8425703
8425703 Inviato: 5 Set 2009 11:44
Oggetto: ok
 

io ho un r1 06 e vi posso garantire che le moto di oggi vengono studiate il piu' possibile per scaricare la potenza a terra ed e' per questo che faticano ad alzarsi da sole!!!! nella mia versione e' stato allungato il forcellone posteriore di quasi 3 cm rispetto al 05, proprio per evitare bruschi impennamenti. la moto si deve impennare quando vuole il pilota, non da sola solo spalancando il gas !!! "ovviamente in prima se si spalanca a manetta un mille si alza e come" e penso sia anche normale che moto depotenziate fatichino a fare numeri, dal tronde le de potenziano apposta no!!!!
 
8426295
8426295 Inviato: 5 Set 2009 13:22
 

ragazzi io per impennata intendo raggiungere ALMENO i 45 gradi e proseguire cosi per metri e metri...

non parliamo di "stimolazione " degli steli icon_asd.gif

la zeta750 si alza di gas ma:

1. non dura un cavolo perche ora che la alzi in un attimo sei a limitatore
2. è molto pesante quindi devi beccare il momento giusto e aiutarti un pò con le braccia
3. la vera penna è di frizione 0509_up.gif


w le rizze....

domani vado ad allenarmi 0509_doppio_ok.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati



0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
 
8427125
8427125 Inviato: 5 Set 2009 16:26
 

gae_theboss ha scritto:


1. non dura un cavolo perche ora che la alzi in un attimo sei a limitatore
2. è molto pesante quindi devi beccare il momento giusto e aiutarti un pò con le braccia

Quindi se vuoi fare un prima-seconda-terza (quarta icon_rolleyes.gif ) su una ruota non si riuscirebbe??
 
8427211
8427211 Inviato: 5 Set 2009 16:51
 

Mrx ha scritto:

Quindi se vuoi fare un prima-seconda-terza (quarta icon_rolleyes.gif ) su una ruota non si riuscirebbe??


se sei capace a cambiar le marce si...

sicuramente se vuoi farlo è meglio alzarla di frizione e poi cambi...

poi...ognuno utilizza i propri metodi 0509_up.gif
 
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