1motonera ha scritto:
perché hai tolto 2 denti alla corona? la rendi meno reattiva e aumenti la velocità massima, che non serve su un monster; lo spegnimento potrebbe essere un problema di carburazione collegato anche al problema del minimo, ogni regolazione di questo tipo si fa con un tester sulla centralina ed è meglio che lo faccia un meccanico ducati
Infatti ho scritto di aver AUMENTATO di due denti passando da 46 a 48.
Nel Monster dal 2004 in poi (ho controllato) ci sono 48 denti ma in quello della mia ragazza (2001-2003) c'è la corona da 46.
