Ciao ragazzi riprendo un pò l'argomento perchè anchio ho una moto con oltre i 20 anni di età: una TA dell'87.
Adesso come adesso io di assicurazione pago 160 euro annuali, quindi non sono neanche tanto eccessivi considerato che di anno in anno cala il premio (mi piace crederci ai miracoli)...quello che mi dà più fastidio è il fatto di dover pagare 90 euro di bollo..se io iscrivessi la moto come moto di interesse storico (o moto d'epoca), avrei vantaggi anche in termini di bollo?altra cosa: la mia è completamente originale (come pezzi), a parte il colore..di fatto, l'ho riverniciata (era in condizioni pietose al momento dell'acquisto) color arancione e nero ktm con vernice trasparente modello gay pride (arricchita con brillantini)..per dire che non li dimostra 20 anni, anzi quando ad alcune persone ho detto che aveva 20 anni mi hanno chiesto se li stavo prendendo per il ciapet...
ciao ciao

appena ho tempo metto quella associata con FMI è molto molto vantaggiosa..

Ciao, ma se io non volessi far parte di un club motociclistico (sono sempre stato reffrattario a certe cose) c'è un Assicurazione agevolata per le moto d'epoca ugualmente che voi conosci<te?

Ciao scovolix.
Io devo assicurare il kawa 900 ,all'assitalia mi anno detto di portare L'iscrizione al moto club di appartenenza per poter usufruire dello sconto,come devo fare?

toto pipetta vieni da me che ti iscrivo io fmi

toto pipetta vieni da me che ti iscrivo io fmi

asi non ti conviene se non hai almeno una macchina

credo che in genere una moto che ha otenuto l'omologazione ad un registro storico possa godere dei vantaggi indipendentemente dal fatto che il propietario sia tesserato o meno, praticamente una volta che si ha omologato la moto poi può evitare di iscriversi ad un moto club ..... questo è quello che ho riscontrato io, poi le assicurazioni sono istituti privati e fanno quello che vogliono

sono le agenzie chiedere ce chi non ciede niente chi solo la tessera agiornata e chi tessera e attestato di storicita