Penso proprio che il caro jaco mi abbia mandato.... le foto le ho spedite già da una settimana... magari non ha avuto tempo....

Comunue domenica in mezzo a 2000 moto la Versyna diceva la sua in modo mooolto forte e non vi dico quanti curiosi a vedere cosa c'era li sotto che faceva quel bel rumore!!! per non parlare di quando mi sono portato in coda di un ktm supermotard sulle colline....ha provato a staccarmi ma la Versys era sempre li attaccata e il suono era molto simile al suo! Penso che molti in sella ai vari Ninja 1000, Cbr1000; Gsxr1000 ci siano rimasti abbastanza di M....a vedendosi superare tra i tornanti della presolana, in staccata e piega non ce n'era per nessuno di quelli!!!
SPETTACOLO!!

Penso proprio che il caro jaco mi abbia mandato.... le foto le ho spedite già da una settimana... magari non ha avuto tempo....

A proposito di Presolana... sto organizzando un giro con colleghi per la val di Scalve, passo del Vivione, etc... Sei della zona? Io son di BS.

A me piace il suono della versys oltre i 5000 rpm ma spesso il rumore dell'aria prevale... Dici che con catalizzatore e db killer inserito il suono del GPE me lo godo?

Comunue domenica in mezzo a 2000 moto la Versyna diceva la sua in modo mooolto forte e non vi dico quanti curiosi a vedere cosa c'era li sotto che faceva quel bel rumore!!! per non parlare di quando mi sono portato in coda di un ktm supermotard sulle colline....ha provato a staccarmi ma la Versys era sempre li attaccata e il suono era molto simile al suo! Penso che molti in sella ai vari Ninja 1000, Cbr1000; Gsxr1000 ci siano rimasti abbastanza di M....a vedendosi superare tra i tornanti della presolana, in staccata e piega non ce n'era per nessuno di quelli!!!
SPETTACOLO!!

Bello, ma mi sembra che passi ad un pelo dal forcellone; quando la moto è scarica non c'è il rischio che tocchi?
Potresti fare una foto dall'alto, dal basso e da sinistra per rendermi conto di quant'è la sporgenza effettiva rispetto all'asse longitudinale?
Ma l'adesivo sul forcellone indica l'omologazione? Spero ci sia anche sullo scarico... Ha stampigliate sia l'omologazione per il rumore che quella per l'Euro 3?
Ciao

Beh, innanzi tutto complimenti per la grinta, e l'essere se non sbaglio un ex ducatista forse ti aiuta nella tecnica.
Visto che accenni alle qualità dinamiche, come senti il feeling dell'anteriore? devi sporgerti in avanti durante la guida aggressiva per non averlo troppo scarico e leggero? Lo chiedo perchè la Versys ha davvero una posizione di guida seduta.

inutile.il piu' bello resta l'originale.magari meno efficente ma bello

Sono d'accordo...questi scarichi alternativi avranno anche un sound un po' piu' spettacolare e magari migliorano le prestazioni , ma sin'ora non riesco a rinunciare alla particolare bellezza dell'originale

scusate se mi rispondo da solo, ma ho appena chiameto la gpr, e mi hanno detto che non c'è nessuna differeza tra lo scarico della er6 e quello della versys,per quanto riguarda il GPE quindi tutto apposto, (comunque se ha qualcuno interessa io la vendo, anche se ora sto aspettando la risposta da uno)

Sono d'accordo...questi scarichi alternativi avranno anche un sound un po' piu' spettacolare e magari migliorano le prestazioni , ma sin'ora non riesco a rinunciare alla particolare bellezza dell'originale