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Scarico e filtro per Versys [consigli per l'acquisto]
1657223
1657223 Inviato: 14 Mag 2007 19:58
Oggetto: Scarico e filtro per Versys [consigli per l´acquisto]
 

...allora...consigli x l'acquisto (marca e modello) da chi ha gia' effettuato la trasformazione ?

Perdite o guadagno di coppia / allungo ?

Grazie 1000
Marco
 
1657361
1657361 Inviato: 14 Mag 2007 20:10
Oggetto: Re: Scarico e filtro x Versys
 

marco0505 ha scritto:
...allora...consigli x l'acquisto (marca e modello) da chi ha gia' effettuato la trasformazione ?

Perdite o guadagno di coppia / allungo ?

Grazie 1000
Marco
se cambi solo scarichi e filtro ti migliora il sound e un po di allungo ma ti cala di coppia e potenza se vuoi un miglioramento di prestazioni devi cambiare la centralina e solo quella ti costerà sui 5/600euro 0509_up.gif
 
1657981
1657981 Inviato: 14 Mag 2007 21:08
 

Ok...tu cosa hai montato ?
 
1661944
1661944 Inviato: 15 Mag 2007 14:21
 

marco0505 ha scritto:
Ok...tu cosa hai montato ?
io ho compratoscarichi remus e filtro associato adesso sto cercando una centralina....anche perchè così nn misoddisfa gran che icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
 
1662756
1662756 Inviato: 15 Mag 2007 15:52
 

a proposito..cercando su internet mi pare che centraline per la Versys non ne producano ancora....mi sbaglio? icon_eek.gif
 
1662798
1662798 Inviato: 15 Mag 2007 15:59
 

...ancora x poco...la Power Commander x la ns motina e' in fase di sviluppo (mappatura) - info avute questa mattina dalla Ferracci ed anche Rapid Bike...
 
1666294
1666294 Inviato: 15 Mag 2007 22:22
 

oggi x il mio compleanno ho ricevuto un regalino da mia moglie :

scarico Quat-D con catalizzatore estraibile !
Filtro greenfilter

e

prossimamente Rapid Bike con mappatura personalizzata.

Se interessati. mando foto e commento sulle prestazioni
 
1666731
1666731 Inviato: 16 Mag 2007 6:12
 

Interessatissimi!!!!!!!!!!! icon_biggrin.gif
 
1671687
1671687 Inviato: 16 Mag 2007 18:55
 

marco0505 ha scritto:
oggi x il mio compleanno ho ricevuto un regalino da mia moglie :

scarico Quat-D con catalizzatore estraibile !
Filtro greenfilter

e

prossimamente Rapid Bike con mappatura personalizzata.

Se interessati. mando foto e commento sulle prestazioni


Scusa ma dove sei andato a trovare una moglie così informata motociclisticamente parlando???

Che fortuna.

A me interesserebbe il discorso suono e magari una foto dello scarico montato.

Ciao Milko
 
1673857
1673857 Inviato: 16 Mag 2007 23:11
 

Foto dello scarico :
Link a pagina di Img524.imageshack.us
Link a pagina di Img293.imageshack.us
Link a pagina di Img524.imageshack.us

Sile in alluminio,fondello in magnesio con DB Killer estraibile, catalizzatore estraibile,condotto studiato per evacuare + rapidamente i gas di scarico..

Non male vero? ..e va anche bene !

Stasera ho montato anche il filtro GreenFilter ed provato la moto effettuando lo stesso percorso che faccio spesso ed ho notato , oltre al sound bello tosto , effettivi miglioramenti in particolare nell'erogazione , meno brusca che con lo scarico originale , a velocita' costante ci sono meno "seghettamenti" ed oserei dire che e' anche migliorata l'elasticita' di marcia e la coppia in basso ! Nei medi ed alti si sente (ovviemente) l'effetto dello scarico accorciato con maggiore tiro .

Al momento mi ritengo molto soddisfatto ma a completamento del tuning aspetto la centralina con mappatura personalizzata al banco...!!

Nel caso qualcuno desideri ulteriori info sullo scarico, distributori, etc. suggerirei di visitare il sito della Qdexhaust :
Qdexhaust.it

[/img]
 
1674812
1674812 Inviato: 17 Mag 2007 9:04
 

Veramente bello!
Forse il piu bello che ho visto fin ora sulle Versys. Il suono comè secco e metallico o più pieno?

Hai notato piu spinta ai massimi regimi o meno?

Quanto costa lo scarico?(Se lo sai.....è un regalo....)


Ciao.
 
1678620
1678620 Inviato: 17 Mag 2007 17:01
 

dalpez ha scritto:
Veramente bello!
Forse il piu bello che ho visto fin ora sulle Versys. Il suono comè secco e metallico o più pieno?

Hai notato piu spinta ai massimi regimi o meno?

Quanto costa lo scarico?(Se lo sai.....è un regalo....)


Ciao.


In effetti ero un po' timoroso quando la mogliettina mi aveva fatto il regalo x l'effetto estetico finale ma mi sono ricreduto al montaggio ! Dal vivo e' ancora + bello ! La spinta e' buona a tutti i regimi. Pensa che ho lasciato il catalizzatore in modo da far un po' meno rumore ma se lo sfilassi ...guadagnerei qualcosa in + sicuramente.
Per i prezzi visto che lo fanno sia in alluminio che in titanio, credo che vadano dai 350 ai 450 eurozzi (per sentito dire) comunque e' meglio chiedere ai distributori QD x sapere il prezzo giusto .
Ciao
 
1679598
1679598 Inviato: 17 Mag 2007 19:17
 

Che cosa è il Filtro greenfilter ??

Siate comprensivi, non sono molto esperto.

Saluti
 
1679786
1679786 Inviato: 17 Mag 2007 19:42
 

verbi ha scritto:
Che cosa è il Filtro greenfilter ??

Siate comprensivi, non sono molto esperto.

Saluti


Link a pagina di Ms-motorsport.com

dalla Germania... veramente con nulla da invidiare ai BMC,etc .Ottima fattura e qualita' .
Trattasi di filtro in cotone lavabile con la proprieta' di far passare almeno il 40% in piu' di aria rispetto all'originale .
Il prezzo dovrebbe essere sui 60 euro .Il filtro e' lo stesso degli ER6N / F. Disponibile da rete di vendita QD (visto che e' stato acquistato con il mio sile)
 
1679854
1679854 Inviato: 17 Mag 2007 19:51
 

marco0505 ha scritto:
dalpez ha scritto:
Veramente bello!
Forse il piu bello che ho visto fin ora sulle Versys. Il suono comè secco e metallico o più pieno?

Hai notato piu spinta ai massimi regimi o meno?

Quanto costa lo scarico?(Se lo sai.....è un regalo....)


Ciao.


In effetti ero un po' timoroso quando la mogliettina mi aveva fatto il regalo x l'effetto estetico finale ma mi sono ricreduto al montaggio ! Dal vivo e' ancora + bello ! La spinta e' buona a tutti i regimi. Pensa che ho lasciato il catalizzatore in modo da far un po' meno rumore ma se lo sfilassi ...guadagnerei qualcosa in + sicuramente.
Per i prezzi visto che lo fanno sia in alluminio che in titanio, credo che vadano dai 350 ai 450 eurozzi (per sentito dire) comunque e' meglio chiedere ai distributori QD x sapere il prezzo giusto .
Ciao
ma nn ti pensare di guadagniarci tanto sai eusa_naughty.gif
 
1679932
1679932 Inviato: 17 Mag 2007 20:02
 

drakone ha scritto:
marco0505 ha scritto:
dalpez ha scritto:
Veramente bello!
Forse il piu bello che ho visto fin ora sulle Versys. Il suono comè secco e metallico o più pieno?

Hai notato piu spinta ai massimi regimi o meno?

Quanto costa lo scarico?(Se lo sai.....è un regalo....)


Ciao.


In effetti ero un po' timoroso quando la mogliettina mi aveva fatto il regalo x l'effetto estetico finale ma mi sono ricreduto al montaggio ! Dal vivo e' ancora + bello ! La spinta e' buona a tutti i regimi. Pensa che ho lasciato il catalizzatore in modo da far un po' meno rumore ma se lo sfilassi ...guadagnerei qualcosa in + sicuramente.
Per i prezzi visto che lo fanno sia in alluminio che in titanio, credo che vadano dai 350 ai 450 eurozzi (per sentito dire) comunque e' meglio chiedere ai distributori QD x sapere il prezzo giusto .
Ciao
ma nn ti pensare di guadagniarci tanto sai eusa_naughty.gif


Ovviamente non prendera' 10 cv...ma quando installero' la RapidBike sicuramente ottimizzeremo l'erogazione in base alla nuova configurazione scarico-filtro. Faro' anche una prova al banco e vedremo i risultati .
 
1685965
1685965 Inviato: 18 Mag 2007 16:00
 

Ciao, ora sono andato sul sito della Qd (cono il link che hai messo tu) ma per la Versys non c'è nulla......non esiste nemmeno nel catalogo!!!
Sbaglio io?

Quando ci posti il filmato così sentiamo il sound?

Ciao.
 
1686561
1686561 Inviato: 18 Mag 2007 17:46
 

dalpez ha scritto:
Ciao, ora sono andato sul sito della Qd (cono il link che hai messo tu) ma per la Versys non c'è nulla......non esiste nemmeno nel catalogo!!!
Sbaglio io?

Quando ci posti il filmato così sentiamo il sound?

Ciao.


No in effetti e' talmente nuovo questo scarico che non lo hanno ancora inserito ma confermo (ovviamente) che e' in vendita. Hai sentito qualche distributore ?

Per il sound, devo registrarlo con il telefonino ma non so con quale risultato.
 
1687917
1687917 Inviato: 18 Mag 2007 20:41
 

io sono un pò indeciso se fare o meno la modifica scarico7filtro/centralina principalmente xkè usando la moto tutti i giorni alla lunga il rombo di uno scarico aperto rompe (già provato con ex moto) e secondo xkè la versys mi sa più di moto da godere così che da modifica racing...

...dall'altra parte però 5/10 cv in più mi tentano veramente tanto...
 
1688499
1688499 Inviato: 18 Mag 2007 22:03
 

f75 ha scritto:
io sono un pò indeciso se fare o meno la modifica scarico7filtro/centralina principalmente xkè usando la moto tutti i giorni alla lunga il rombo di uno scarico aperto rompe (già provato con ex moto) e secondo xkè la versys mi sa più di moto da godere così che da modifica racing...

...dall'altra parte però 5/10 cv in più mi tentano veramente tanto...


dopo cena ho fatto un giretto qui dalle mie parti in campagna,con tante curvette strette e mi sono goduto la maggiore fluidita' dell'erogazione, specialmente in apertura a bassi regimi, cosa che prima con lo scarico originale aveva dei tentennamenti...io punto alla maggiore fluidita' possibile, mentre si potra' avere ancora di + con una buona mappatura,nonche' + cavalli anche nei regimi medio-bassi ,dove per ragioni di inquinamento ci sono degli smagrimenti di carburazione nella mappatura originale che provocano quei ,seppur lievi,seghettamenti a velocita' costante.
Questo l'ho gia' provato con la moto precendente, una Yamaha XT660X che con scarichi,filtro e Power Commander andave decisamente meglio della configurazione originale. e con consumi addirittura inferiori.

Non lo faccio x andare + veloce.

Per il rumore, paradossalmente adesso mi viene da tirare di meno xche' e' piu' fluida e girando di meno il motore , meno casino che comunque e' sempre piu' che accettabile per uno scarico aperto
 
1712875
1712875 Inviato: 23 Mag 2007 10:21
 

Anch'io mi sono deciso ed ho ordinato lo scarico. Guardando in giro non è che ci sia moltissimo da scegliere, per ora. Quindi mi sono orientato sul quello della MIVV (K.015.LN slip-on titanio ovale), anche sotto suggerimento del concessionario (che è anche preparatore, avendo una piccola squadra corse).
Aspetto di montarlo e vi saprò dire icon_lol.gif

Lamps
 
1718280
1718280 Inviato: 23 Mag 2007 21:34
 

ragazzi su bricomoto.it ci sta il giannelli in alluminio a 195 euro più 10 di spedizione, promette 4 cavalli in più...che ne pensate?!
 
1719491
1719491 Inviato: 24 Mag 2007 7:45
 

f75 ha scritto:
ragazzi su bricomoto.it ci sta il giannelli in alluminio a 195 euro più 10 di spedizione, promette 4 cavalli in più...che ne pensate?!

ho visto si....mi sembrano troppi 4 cv..detti cosi..non documentati....e poi non hanno nemmeno la fato per vedere come è fatto....
Ragazzi a me piace il Laser bitubo ma pare si trovi con difficoltà.... icon_redface.gif
 
1771457
1771457 Inviato: 1 Giu 2007 10:06
 

RAGA! Ieri pomeriggio mi sono munito di navigatore e sono andato a vedere dove fosse a milano la ditta G.P.R. che produce scarichi veramente belli e che ho montato anche sul mio Monster 900, guardando il sito giorni fa Gpr.it ho visto i nuovi scarichi g.p.e. catalizzati e omologati con db-killer. Esteticamente è molto bello purtroppo per la Versys non c'è nemmeno una foto (c'è per la er6-n icon_twisted.gif ) da qui l'idea di un sopralluogo per avere info magari e.........SORPRESA! (o meglio botta di c**o) quando sono passato (dopo 1 ora di coda) davanti alla ditta sbirciando dall'auto verso l'interno, una figura mi ha subito colpito..... dall'oscurità dell'interno uno strano faro faceva un luccicante occhiolino icon_wink.gif Immediata la reazione! FRENO A MANO E RETROMARCIA!! Era proprio lei icon_biggrin.gif Un operaio la stava portando fuori....Bellissima arancio con lo scarico montato di fresco e si stavano preparando ai rilievi fonometrici!!!! Mi sono appiccicato alla ringhiera e ho iniziato a tempestarli di domande icon_biggrin.gif Era montato dalla sera prima e insieme c'era anche una Hornet 600. La Versys con lo scarico senza catalizzatore e con Db a 4000 giri ha segnato 83 db(se non ricordo male) quindi Ok! e il sound era molto bello....cupo e marcato e giè avevo il sorriso a 65 denti.... poi hanno provato a togliere il Db (30 secondi) e .......APOTEOSI!!!! Suono molto simile alle endurone 600 anni 80 con lo scarico svuotato....solo che così ci fai 500 metri e poi ti arrestano....Il fonometro appena acceso al minimo segnava 104 Db.... ma che concerto soprattutto in rilascio!!!! Ancora sogno ad occhi aperti.... I rilievi del banco hanno decretato: Con catalizzatore e Db + 1.8 cv. Con Db senza Kat (ma comunque l'omologazione ti rimane stampigliata sullo scarico quindi con la pola sei Ok al limite lo rimetti al collaudo, ci vogliono 10 minuti) +2.5 cv su tutta la curva! mentre senza Db e senza kat perde 1/2 cavallo rispetto all'originale perche probabilmente svuota troppo e non da contropressione.....Unica nota negativa?!? Il prezzo.....entro negli uffici per info e icon_cry.gif .....436 euro per la vrsione Kat (estraibile) e 410 circa per la versione non Kat. FINE DEL SOGNO icon_cry.gif (almeno per ora icon_twisted.gif icon_twisted.gif) Ps sul modello kat cambia la marcatura per renderlo identificabile come euro 3 e non solo omologato per il rumore come tanti altri....Poi se togli il kat nessuno in strada se ne può accorgere!
Ciao.
 
1771599
1771599 Inviato: 1 Giu 2007 10:33
 

caspita!!!!!
Certo sono parecchi soldoni!!!!
icon_rolleyes.gif
 
1771623
1771623 Inviato: 1 Giu 2007 10:38
 

E' finito molto bene e se solo penso al rumorino.... icon_rolleyes.gif

Ultima modifica di dalpez il 30 Ago 2007 15:03, modificato 2 volte in totale
 
1842154
1842154 Inviato: 12 Giu 2007 19:32
 

Raga, chi ha montato scarichi ha problemi di carburazione?

Spiego meglio, Oggi dal mecca parlando di scarichi mi ha detto che loro non possono intervenire in nessun modo sulla carburazione perchè kawa ha reso impossibile modificare qualsiasi paramentro anche lieve lieve (e pure lui se ne meravigliava) e mi ha detto che se metti scarico kat (ma senza kat icon_twisted.gif ) togli db killer e metti filtro sportivo la moto va di m***a perchè è magra da paura....Unica soluzione la power kommander o altra centralina aggiuntiva....Ke bella fregatura pensavo che almeno sul C/O si potesse intervenire come sulla Ducati...(operazione che svolgono spesso risolvendo i problemi sul montaggio scarichi e filtri vari).... a voi come vano? Ciao.
 
1843435
1843435 Inviato: 12 Giu 2007 22:41
 

dalpez ha scritto:
Raga, chi ha montato scarichi ha problemi di carburazione?

Spiego meglio, Oggi dal mecca parlando di scarichi mi ha detto che loro non possono intervenire in nessun modo sulla carburazione perchè kawa ha reso impossibile modificare qualsiasi paramentro anche lieve lieve (e pure lui se ne meravigliava) e mi ha detto che se metti scarico kat (ma senza kat icon_twisted.gif ) togli db killer e metti filtro sportivo la moto va di m***a perchè è magra da paura....Unica soluzione la power kommander o altra centralina aggiuntiva....Ke bella fregatura pensavo che almeno sul C/O si potesse intervenire come sulla Ducati...(operazione che svolgono spesso risolvendo i problemi sul montaggio scarichi e filtri vari).... a voi come vano? Ciao.


allora , per la cronaca, la mia monta RapidBike,filtro GreenFilter (tipo BMC),scarico QuatD con dbkiller , mappatura specifica fatta al banco + MAGRA !! rispetto all'originale Kawa (e' simile a quelle gia' fatte e testate x le ER6)....on-off minimo, nessun seghettamento a velocita' costante e consumo inferiore almeno del 15-20% .....se puo' bastare....
 
1843977
1843977 Inviato: 13 Giu 2007 6:08
 

Boh, non ci capisco piu nulla.... Il macca mi ha detto che le euro 3 sono magrissime già in partenza, tu non avevi montato all'inizio solo scarico e filtro? andava bene anche senza rapid?

p.s. dove l'hai presa la centralina?

Ciao.
 
2294545
2294545 Inviato: 22 Ago 2007 8:12
 

Nessuno piu si è lanciato nella modifica alla scarico?

Forse forse tra poco riesco ad avere la G.p.r. con il Kat estraibile....

Ciao.
 
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