no, perchè la kawa non prevede nessuna manutenzione...

in teoria la marmitta dovrebbe resistere per la vita della moto...

Già.... ma così a noi non dà la possibilità di apportare le dovute modifiche...

Penso che sia anche per una questione di omologazione della marmitta, che è ottenuta così come è.

Ho segato via il finale della marmitta, il tubo che esce per intenderci, lasciandolo attaccato per un piccolo lembo dalla parte sottostante alla copertura che lo nasconde (il lato esterno insomma) poi con un punteruolo ho eliminato completamente la paratia che si vede guardando attraverso il foro di uscita (una volta tolto il finale ovviamente) e poi ho risaldato il tutto, in pratica ho dimezzato i giri interni al povero gas di scarico... che ora esce dopo aver attraversato il catalizzatore e stop, ho notato che i collettori si scaldano meno, (conil gpr si scaldavano molto poco e con l'originale diventano incandescenti dopo poco che è ferma se sgasi un minimo... mentre ora rimangono piu freschi segno che il motore dovrebbe scaricare meglio... per le prestazioni non mi esprimo altrimenti vengo aggredito al volo ... comunque te lo dico in un orecchio a bassa voce... tra me e te... migliora in modo molto avvertibile dai 3000 ai 7000 sopratutto intorno ai 4-5000... ma.... non dirlo in giro

Scusa dalpez, sono interessato anch'io a modificare il sound ma non capisco bene quale paratia hai tolto, puoi indicare cosa hai rimosso.
Grazie.

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L'unica paratia che chiude è quella in fondo, le altra non stanno all'interno del tubo finale, l'ho sfondata (è sottile non serve nemmeno forza) con uno scalpello da muratore preso in ferramenta e un martello, metti la punta sul perimetro e poi la tagli come farebbe piu o meno un apriscaltole, fai tanti fori sul perimetro finchè non si stacca il tutto, poi giri lo scarico e fai uscire i pezzetti, risaldi in finale e il gioco è fatto...

Non è nulla di difficile ragazzi, il piu è lo sbattimento di smontare e montare lo scarico e tagliare il tubo finale con cura, poi per individuare la paratia da sfondare è semplicissimo... guardate all'interno dello scarico dalla parte dell'uscita... in fondo vi si presenta una parete, è l'unica che c'è... e è quella da eliminare... non dovete cercarla...
Non vedo l'ora che qualcuno lo faccia per confermare a chi non crede dell'ottimo risultato!
Forza raga!!

Idea ingegnosa e geniale... ma non metterei mai mano ad un pezzo così "importante e costoso" per cambiare suono, perdendo di fatto l'omologazione.
Io sono di sani principi...

Ringraziando anticipatamente dalpez per i consigli...

Per chi ha già uno scarico aftermarket:

Ma veramente volete tornare indietro alla scatola da scarpe? Io ho una mivv x-cone, e per niente al mondo tornerei a montare quel blocco da 10 kg sotto il motore, un po per il sound, ma sopratutto per l'estetica.

Poi i gusti sono gusti...l'importante è divertirsi in moto!!!

io l'ho appena fatto e suono a parte ( ti dò piena ragione ) secondo me la moto va meglio così, almeno per l'uso che ne faccio e per come guido, di avere 500 giri in più di allungo non me ne frega niente e con l'after ( da solo ) a conti fatti la moto guadagna solo oltre i 6000 giri se non più sù.

sull'estetica poi de gustibus a mio parere il terminale originale è il più riuscito compete solo con il nuovo leovice gli altri sembrano un po' posticci messi li a caso ( compreso il bellissimo HP che ho tolto ) il peso non è così influente vista la posizione dello scarico si c'è differenza e me ne sono accorto ma non drastico come quando cambi lo scarico in una moto "classica " o a scarico alto

Io appena posso faro' questa modifica, anche perche' l'unico scarico che mi piace oltre quello originale e' l' SBK Underbody di Leovince !

Mi piace avere un sound un pochino piu' personale ma non mi piacciono molti aftermarket perche' fanno troppo rumore anche con i DBKiller su Immagine: Link a pagina di Digilander.libero.it

Ma, guarda enry, devo dire che il mio mivv non fa assolutamente casino, anche perchè mi romperei le pal le io per primo... però quando tiro ho quel bel ruggito appagante...
Io il db killer ce l'ho su e non lo toglierei mai...ti immagini un viaggio col bordello sotto le chiappe???
Ah, ecco...la cosa che invece mi rompe di più è il tipico puzzo euro -20....

E come ti va il Mivv a livello di prestazioni ? Perde ai bassi ? Ha la sonda lambda ?