Ah, poi un'altra domanda.... e se prima del montaggio della PC faccio la modifica del tubo, che succede?
Sono compatibili???

prima della mappatura puoi fare le modifiche che vuoi ,poi la mappatura cercherà di ottimizzare gli scompensi che hai fatto ,mettendo il filtro,lo scarico ,togliendo o segando i cornetti ,la mox 1....insomma dopo sono tutte prove da fare....non posso dirti che facendo come ho fatto io ,bisogna fare delle prove
Approposito ,complimenti per i 2 acquisti ,quando farai la mappatura ,proverai a mettere e togliere i dbkiller , senza e con il KAT ,proverai anche con e senza cornetti ,poi vedi come viene meglio...è da provare
Io i cornetti mi è stato consigliato di rimuoverli entrambi (è .reversibie...perchè si tolgono infilando una mano dietro il radiatore).......si guadagna molto in alto....a basso qualcosa si perde ,ma poi si dompensa con la PC3
riguardo la MOX1 ,non saprei...bisogna tentare.......di sicuro la sonda lambda ,ti verrà esclusa......mettendo quella piccola resistenza sul connettore......altrimenti limita un pò il guadagno che puoi avere con la centralina

Tutto chiaro! Grazie Scarf, ti terrò aggiornato....
Ah, un'ultima cosa...è vero che togliendo i cornetti c'è più casino?

scusa la scrittura e la spiegazione di ieri sera....ero appena tornato da un giro in moto massacrante......scrivevo con un occhio aperto e l'altro chiuso
Apparte gli orrori di ortografia ,penso che mi hai capito.....posso inoltre dirti che più di 2/3 CV non prenderai.....poi vedrai.....ma otterrai molti benefici in termini di erogazione
Si , è vero ,togliendo i cornetti sentirai che la moto respira a bocca aperta ,quindi un pò più di rumore lo fà....ma solo i primi tempi ,poi ti abitui e non lo senti più .....vedi ...se per te farà troppo casino , li rimetti ,è un attimo (beh proprio un attimo "NO" ,è un pò tribulata) ma dubito che lo farai ,dopo che vedrai che rende molto ....senza!

non so se i cornetti li modifico tagliandoli o li tolgo dato che non avendo la pc3 non vorrei perdere ai bassi!

Ma scusa di che???????? Scherzi? Sei un grande, comunque penso che toglierò i cornetti, la modifica del tubo non credo la farò...
Che giro ti sei fatto???

tTi riporto semplicemente la mia esperienza ,quindi penso che puoi credermi
Il giro di ieri è stato :
Autostrada da civitanova fino a marotta-mondolfo ,poi ci siamo inoltrati nell'interno .......(tutte le strade non me le ricordo però )...comunque.....abbiamo fatto Bocca Serriola ,Città di Castello , fino a Gubbio ,poi Scheggia ,Matelica ,camerino , lago di Caccamo , caldarola ,Sarnano e finalmente Casa......sicuramente ho lasciato qualche posto ,comunque 550 Km. ...un bel giro insomma

E come mai non avevi più voglia di scrivere sul forum?
Vabbè, niente di paragonabile, però anch'io mi son difeso...690km in due giornetti dedicati alle curve d'altura....

perchè oltre ad essere stanchissimo ,ho anche un mezzo sintomo d'influenza ....ecco perchè ...ieri sera sono andato a letto alle 10:00....figurati

Anch'io sono influenzato!!!!
Fine dell'OT.

OT inizio .....

Ma non c'avete più l'eta per andare in giro in moto

OT fine ....



chiedo perdono ..... ma la tenzazione di prendervi in giro era trooooooppo forte ....

tra un paio d'ore vado a montare lo scaricozzo pure io !

Montaggio rimandato a martedì ....

Ciao ragazzi, io ad essere sincero vorrei montare un kit completo arrows connettori+terminale+filtro BNC. I miei riferimenti tecnici mi hanno detto che solo il terminale non serve per vedere qualche miglioramento bisogna montare la marmitta completa. Voi che ne dite?

Hai ragione, costa un botto circa 200€ in + del terminale MIVV o altri. Comunque se fossi sicuro che oltre a sentire un bel rombo recupererei anche un po di prestazioni tipo 2cv pieni girando a norma di legge, a costo di pagarlo a rate potrei anche decidere di fare la pazzia... Pure perchè io sono uno di quelli che continuerà a tenersi il fungo per il momento..

SI infatti.. è questo il motivo per cui eviterò, con costi di centralina+filtro si toccano cifre per cui veramente il gioco non vale la candela.. Al massimo se lo trovo a prezzo affare gli infilo uno scarico giusto per udire un po di rombo.

Ciao ragazzi, sono un felice possessore della stupenda Versys.....
Provengo da una custom ed a parte lo stile di guida, a cui mi sono subito abituato, non mi ritrovo minimamente co il sound prodotto dalle nostre bestioline...
Mi sono già letto tutta la discussione e vorrei farvi qualche domanda.
Guardando un po in rete ho trovato diversi scarichi e volevo sapere il vostro parere. Uno è X-Cone della Mivv l'altro è il terminale della Giannelli silencer in alluminio, molto simile al Leovince ma senza il tubo di fuoriuscita finale.
Secondo voi qual'è il migliore..

Ma il terminale oval della Mivv ha il catalizzatore o è omologato solo per il rumore?