Montata corona +2!! [prime impressioni] - Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

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Montata corona +2!! [prime impressioni]

1461196

1461196 Inviato: 11 Apr 2007 18:33
Oggetto: Montata corona +2!! [prime impressioni]

ieri ho montato una +2 d'acciaio da solo(è abbastanza semplice) e devo dire che la differenza si sente e come!

PRIME IMPRESSIONI:

le marcie NON mi mi sembrano molto più corte è solo che la moto prende velocità più in fretta con tutte..

in prima l'avantreno tende a staccarsi da terra qualche cm ma è del tutto gestibile(non si alza di botto come diceva qualcuno(almeno che non fai l'apri-chiudi-riapri a 7000giri!)..la devo provare ancora con il passeggero(e li devi stare un pò attento credo)

con le marce alte(4,5,6) la moto tira moolto di più!
in città è veramente divertente(ancora più di prima)!!

p.s.spesa totale 28 euro(solo il costo della corona DID)

consiglio vivamente questa operazione per chi usa la moto prevalentemente in città!

appena la provo meglio aggiungo ulteriori info

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

1461274

1461274 Inviato: 11 Apr 2007 18:46

visto che goduria

......pinne pinne pinne

david

Ospite

Ranking: -

1461281

1461281 Inviato: 11 Apr 2007 18:48

Ciao....!!! Dimmi una cosa: hai dovuto sostituire la catena o aggiungere delle maglie all'originale??
Perchè in generale ho sempre sentito che montando una corona +2 la catena originale non era abbastanza lunga....

Niko

Ospite

Ranking: -

1461303

1461303 Inviato: 11 Apr 2007 18:51

la catena andava bene l'originale..basta avvicinare un po i rigistri(ca.5mm)

è na goduria!!!

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

1461305

1461305 Inviato: 11 Apr 2007 18:51

io domenica ne ho messa una in ergal con due denti in più.

per la catena, nessun problema, forse la moto è qualche mm più corta di interasse ma niente di chè

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

1461311

1461311 Inviato: 11 Apr 2007 18:52

bombetta, ma la tua corona è in acciaio o ergal?

io le ho pesate a mano, e la differenza è abissale.

nn vi dico sulla bilancia

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

1461317

1461317 Inviato: 11 Apr 2007 18:54

cex ha scritto:

io domenica ne ho messa una in ergal con due denti in più.

per la catena, nessun problema, forse la moto è qualche mm più corta di interasse ma niente di chè

Infatti.
Contribuisce all'incattivimento della moto.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7873

1461333

1461333 Inviato: 11 Apr 2007 18:57

Anche io ci fatto il pensierino ma vorrei sapere se rimane sempre molto gestibile o diventa più nervosa?

Pablo79

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

1461339

1461339 Inviato: 11 Apr 2007 18:58

6thgear ha scritto:

cex ha scritto:

io domenica ne ho messa una in ergal con due denti in più.

per la catena, nessun problema, forse la moto è qualche mm più corta di interasse ma niente di chè

Infatti.
Contribuisce all'incattivimento della moto.

onestamente, nn ho trovato molto diverse le reazioni della ciclistica.

però la mia zetina nn fa testo.
infatti ho montato un mono diverso, e devo ancora sistemare l'assetto.

sono alla ricerca delle misure di sag e sag statico

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

1461476

1461476 Inviato: 11 Apr 2007 19:18

Il prezzo in ergal?

Pablo79

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

1461493

1461493 Inviato: 11 Apr 2007 19:20

Pablo79 ha scritto:

Il prezzo in ergal?

io l'ho pagata 50 euro

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

1461537

1461537 Inviato: 11 Apr 2007 19:27

cex ha scritto:

per la catena, nessun problema, forse la moto è qualche mm più corta di interasse ma niente di chè

Buonissimo a sapersi....

Ora vedo se montarla addirittura anch'io, visto che è dal meccanico in questi giorni

Niko

Ospite

Ranking: -

1463245

1463245 Inviato: 11 Apr 2007 23:16

ma montando una +2 nn si accorcia l'interasse della molto perdendo stabilita nei curvoni veloci??
Io montero una +1 visto ke devo fare il tagliando e poi al limite una +2 per gradi

poppers

Impennata

Ranking: 370

1463571

1463571 Inviato: 12 Apr 2007 1:09

ho fatto un bel giro oggi e devo dire che sono sempre più soddisfatto!la moto è una vera bomba e mi diverto ancora di più ora!accellera e tira come una furia(anche prima lo faceva ma ora ancora di più)la mia è d'acciaio e pesa parecchio(come l'originale) però durerà di più e è costata 28euro..

l'interasse che si accorcia di 5mm in teoria rende la moto leggermente più agile(la differenza è minima)

la moto non è affatto ingestibile,nè troppo nervosa(ho 19 anni e non sono un pilota troppo esperto) e la differenza da prima è solo positiva secondo me.

la stabilità nei curvoni veloci rimane ottima(non ho notato nessun cambiamento)

poi stiamo parlando di 28 euro(meno di quanto costa UNA frecca rizoma)..se mi dovessi mai stufare(non credo) rimonto l'originale per un pò..

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

1463676

1463676 Inviato: 12 Apr 2007 3:21

ma a regola non dovevi cambiare anche pignone ?

JACOPO18

Senza Benza

Ranking: 74

1464053

1464053 Inviato: 12 Apr 2007 9:42

no.
o cambi uno o cambi l'altra.un dente di pignone in meno=2.5 di corona in più.

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

1464155

1464155 Inviato: 12 Apr 2007 10:01

poppers ha scritto:

ma montando una +2 nn si accorcia l'interasse della molto perdendo stabilita nei curvoni veloci??
Io montero una +1 visto ke devo fare il tagliando e poi al limite una +2 per gradi

poppers con un dente in + non ti accorgi di nulla....pensaci

david

Ospite

Ranking: -

1464615

1464615 Inviato: 12 Apr 2007 11:30

Io hoi abbinato il montaggio della corona +2 allo scarico della Exan che un po' in basso fà quindi non sò il reale cambiamento di prestazioni solo con la corona...

Ma già così devo dire che rispetto a prima TIRA DA BESTIA...

L'unica cosa è che io invece mi sono trovato un po' scomodo con l'accorciamento delle marce perchè mi dà fastidio sentire il motore sempre alto di giri...

E' già due o tre volte che sono in sesta e che senza rendermene conto provo a mettere dentro un'altra marcia per mettere il motore a riposo (tipo autostrada) ma non posso...

kekko84_pd

125 Champ

Ranking: 2293

1467572

1467572 Inviato: 12 Apr 2007 17:53

infatti per i viaggi lunghi dovresti rimontare l'originale..ma in città

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

1471829

1471829 Inviato: 13 Apr 2007 10:57

Domandona ma i consumi sono saliti di molto?
e poi la lettura della velocità della Z non viene fatta sul pignone? se è cosi dovresti avere il conta Km sballato.. o c'e il sistema per porvi rimedio?

Sardauker

Senza Benza

Ranking: 57

1472381

1472381 Inviato: 13 Apr 2007 12:25

Sardauker ha scritto:

Domandona ma i consumi sono saliti di molto?
e poi la lettura della velocità della Z non viene fatta sul pignone? se è cosi dovresti avere il conta Km sballato.. o c'e il sistema per porvi rimedio?

io ho provato domenica pomeriggio con un amico.
lui ha un 636,gli ho chiesto di mettersi alla velocità costante di 100 km/h, mi sono affiancato e il mio segnava 101.
ora riproverò con un rilevaotre elettronico della velocità

comunque, se il contakm sballa molto, si può montare lo speedholear(nn so se è scritto bene)

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

1472879

1472879 Inviato: 13 Apr 2007 13:40

Be sembra una buon opzione da aggiungere questa catena +2.. infatti anche io ero molto tentato su questa modifica..

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6697

1473212

1473212 Inviato: 13 Apr 2007 14:25

ma parliamo del modello 2007 che hai aggiunto 2 denti in più?ad un mio amico si alza anche senza denti in più e anche di seconda,come fai a dire che di prima si alza un po'?

kled

Senza Freni

Ranking: 110

1473919

1473919 Inviato: 13 Apr 2007 15:53

io dico che si alza di SOLO gas ora..senza frizione e senza apri-chiudi-riapri..dubito fortemente che la sua moto alzi di 2 di solo gas..forse col passeggero ti avrà detto(oppure ha una r1 non una zeta750).
i consumi non sono cambiati di molto e il contakm che sballa un pò a me non da fastidio..

il mio modello è quello vecchio anche se l'ho comprato a febbraio 2006

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

1475231

1475231 Inviato: 13 Apr 2007 20:16

io parlavo del modello 2007,a a proposito io ho portato anche il suzuki gsr e con tutto che è 600 anche quello si alza col gas in accellerazione e anche in seconda con passegero.io posseggo il gsx r 600 2006 e solo di prima si alza in accellerazione. mi tenco informato per lo z perche stò valutando di acquistare un naked e sono indeciso fra lo z1000 o il 750.Accetto sugerimenti e grazie.

kled

Senza Freni

Ranking: 110

1476694

1476694 Inviato: 14 Apr 2007 1:33

col passeggero è una altra storia..comunque oggi ho dato tutto il gas di prima e in effetti viene su parecchio

la zeta ha una curva di potenza e un' erogazione più lineare rispetto alle concorrenti seicenti e quindi meno effetto 'calcio in culo'(pinne) agli alti regimi..
sinceramente:è una gran moto e te la consiglio..il mille poi deve essere pazzesco oltre a essere stupendo..se puoi fatti quello!!è veramente stupendo

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

1476720

1476720 Inviato: 14 Apr 2007 2:09

Bombetta ha scritto:

....il mille poi deve essere pazzesco oltre a essere stupendo..se puoi fatti quello!!è veramente stupendo

Ecco, questo te lo confermo io.... Effettivamente, è una bella bestiola....

Niko

Ospite

Ranking: -

2779685

2779685 Inviato: 24 Ott 2007 14:06

buongiorno, anke io sto valutando l'opzione di montare la corona +2, ma ho sentito persone ke hanno avuto problemi dopo averla montata tipo ke la benzina si smagriva troppo. voi ke ne dite? è una cazzata?

valez

Foglio Rosa

Ranking: 6

2782569

2782569 Inviato: 24 Ott 2007 18:29

è una ultra-cazzata!che ca**o c'entra la corona con la carburazione??bah..

comunque vai tranquillo e montala che la moto diventa ancora più divertente

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

2782612

2782612 Inviato: 24 Ott 2007 18:33

Si, è una cazzata poichè la corona non va ad incidere sullo smagrimento della miscela, al massimo dato che 2 denti in + fanno stare il motore un pò più in alto di giri beve un pochino, ma non la scemenza che hai sentito in giro.

Jack-o

Foglio Rosa

Ranking: 0

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