io ho trovato 1 video in cui fa i 164 ca. Link a pagina di It.youtube.com

non basta

Se questo tuo amico si riferiva al fusibile riguardante l'impianto elettrico è un ca*****ta dire ke potenzi perchè serve solo per proteggere l'impianto in casi di sbalzo di corrente....se si riferisce al fusibile della valvola di scarico quello si ke potenzia un po perchè permette di sfruttare la valvola in modo totale, nn come quando è depotenziata che svolge un terzo del suo compito....

non hai capito proprio niente!!!Il fusibile serve x gestire i circuiti elettrici interni e quindi al comando elettrico che fa aprire la valvola di scarico che cn il fusibile maggiorato riesce ad aprirsi in modo totale e + veloce...

mi dispiace deludervi mitomani e rssisti ma la gpr purtoppo (per la salute dei possessori ) a 170 ci può arrivare...il fatto che col solo ripotenziamento abbia pochi cv è dato solo dal fatto che loro non cambiano ne scarico ne tantomeno modificano l'aspirazione (hanno un airbox che rende quanto quello dell'rs depo)..il loro motore che tanto si critica è quello del tzr 125 (aveva 33cv dichiarati) la derbi però lo ha modificato in aspirazione e scarico per renderlo in regola con le norme antinquinamento...in pratica un derbi ripo è come un rs con solo la valvola di scarico...

comunque che arrivi a 170 con solo lo scarico mi sembra un po' una boiata....

ma nessuno mette in dubbio che ci possa arrivare, ma basta leggere il titolo del topic, poi figurati anche in 2...

evitate i battibecchi, grazie.

Certo che ci vuole del coraggio ad avere tutta quella potenza su una moto del genere..

e aggiungo... anche le frecciatine sarcastiche...

non l'ho capita

Probabilmente 42 si riferiva a me..
A dir la verità non era una frecciatina ma parandoci chiaro..33 cv per un telaio e una ciclistica come quella della Derbi sono davvero troppi..con quello che si è sentito dei telai ecc ecc..io non mi fiderei molto.

per me per dire ciò non l'hai provata, non dico al limite, ma neanche su strada...
perciò mi sento di dire che si tratta di discriminazione bella e buona

allora onde evitare polemiche inutili, anzichè che azzardare conclusioni improbabili, propongo piuttosto di non postare.
la mia non è una polemica, solo critica costruttiva

in questo forum ci sono stati molti i casi in cui il telaio si è spezzato a 50kmh senza fare niente, questa è la ragione del suo intervento

aggiungo anche che un ragazzo ha avuto gravi problemi ad una spalla,e ha dovuto abbandonare lo sport che amva,il rugby,non solo,si e dovuto sentire dire dalla derbi che la colpa del cedimento era la sua,che trattava la moto di m***a

se una saldatura malfatta vuol dire telaio di m***a...
in ogni caso hanno fixato il problema.

rieccomi xD pure io ero bannato xD
grazie per avermi riabilitato xD