Comunque, visto che il Topic tratta pure di valutazioni, attenzione al prezzo......
Oltre ai 1500/1600 Euretti non andrei.
Ormai questo valgono i 5 marce, sempre se marcianti e con i documenti in regola.

Come sempre scriviamo, senza foto si fa poco......

E comunque di leggende metropolitane ne girano tante, però questa mi mancava.
Non vedo perchè proprio al sud dove le temperature di solito sono più miti, hanno dovuto preparare un avviamento elettrico per il Galletto.
Anche perchè nel 1964 c'era già a listino il 192 AE con l'impianto elettrico a 12V e tante altre migliorie.
Forse qualche ingenoso meccanico/concessionario ha preparato qualche esemplare, ma non penso che mamma Guzzi abbia provveduto direttamente.

Quello che non ho capito, non avendo una foto a supporto, è se il tuo Galletto ha la carrozzeria di un avviamento a pedale oppure la carrozzeria ed il telaio del 192 AE.
E soprattutto sarei curioso di vedere dove abbiano piazzato il dinamotore che, come sappiamo, funziona a 12 volts.
Avevano modificato anche l'impianto elettrico ?

Qui c'è il link del blog sul Galletto



Galletto-guzzi.blogspot.com

probabilmente la pubblicazione più completa sul Galletto che si trovi in rete, e non ho trovato nulla in merito.

Il valore dovrebbe essere lo stesso di un Galletto coevo anche se senza prove certe, la vedo dura con l'iscrizione a qualche registro federato.....

Salve a tutti, sono nuovo nel forum, ho una moto Guzzi stornello sport del 1965 completa di targa e documenti ma da restaurare, quanto potrebbe valere restaurata? Grazie

Direi comunque che un bel Civile si trova intorno ai 4500 Euretti.
Con le borse e portapacchi forse scavi qualcosina di piu'.

...Qualcuno è a conoscenza del reale anno dal quale è stata prodotta la versione SPORT?

...anche dalla data impressa all'interno del volano e del Carter frizione. Vi risulta? Non vorrei metterci mano per poi non risolvere nulla....