Ragazzi scusate se ho aperto un topic per questo, ma non ho trovato nulla di preciso in merito, allora per la mia ninja non ho trovato un terminale di scarico decente o come lo voglio io insomma, qualcosa o di piccolo e corto o insomma non esageratamente grande, il problema sta nel l'omologazione soprattutto.... Comunque la mia domanda è: c'è l'arrow pro race che è omologato ma è fatto per la ninja 400, per ignoranza chiedo, potrei montarlo sulla ninja o succede qualcosa?

Come ti è stato correttamente detto, l'omologazione è specifica per la moto.

Un foglio di omologazione col modello sbagliato per certi versi è anche peggio che non averlo, perché la bazza diventa subito evidente.

Vedi se questo ti piace; è omologato, è corto, lo fanno di vari materiali...

Per la ninjetta ho visto che la maggioranza dei modelli se non tutti per la versione 300cc sono orribilmente (parere mio) vistosi, tutti gli scarichi più semplici (perché sono semplici ed insignificanti quelli che dico io) non sono omologati dal mivv al coffman ed altri modelli

C'è poco da sbattere.
Se sono omologati devono rispettare precise norme acustiche e di emissioni nocive, queste norme si ottemperano solo con un accurata progettazione che, evidentemente, influisce sulla forma finale del prodotto. Per questo motivo quelli omologati sono "lunghi".

Non hai risposto alla mia domanda: quel Mivv di cui ho messo la foto, ti va bene o no?

Perché è piccino (non quanto un CR-T ovviamente, ma dello "scaldabagno" non ha proprio niente) ed è omologato. E costa pure poco. Quindi se ti piace, hai trovato la quadra.

A me piace

Mai provato il mivv?

non mi convince il bocchettone finale, di che materiale è fatto e sai dirmi qualcosa della mivv?

Il fondello è in acciaio inox o titanio, in base a quello che scegli. Sul sito Mivv trovi le varie possibilità con le foto:
Link a pagina di Mivv.com
(non badare ai prezzi di listino, su eBay li trovi a meno, in particolare i completi).

Il foro sembra piccino perché il db-killer è enorme, purtroppo è necessario perché sennò fa un casino allucinante (ma penso che non ti sia sgradita come cosa...). Togliendolo cambia veramente tanto:


Come qualità niente da dire, io ho quello in titanio dal 2012 e ne sono soddisfattissimo, come estetica e come sound. Si pulisce con niente, non ha una parte rovinata che sia una. Se dovessi danneggiarlo ( ) riprenderei sicuramente lo stesso modello, sempre titanio oppure inox nero.

Hai un 400, quattro tempi... Come vuoi che suonino... Fatti un giro in quota a cercare tagliaboschi, chiedili di farti due limitatori con la loro moto sega... Ecco così!