Presentata la nuova Versys 1000 2019, che ve ne pare? - Forum Kawasaki Versys

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Presentata la nuova Versys 1000 2019, che ve ne pare?

16056583

16056583 Inviato: 18 Mar 2019 12:38

om1 ha scritto:

interessante non credo di averla mai vista questa funzione su altre moto

Probabilmente perché è inutile se non addirittura controproducente. Se usi la frizione la procedura di cambio ritorna già ad essere convenzionale. L'unico effetto di un avere un'opzione disattivabile è di dimenticarsene e trovarsi con la marcia che non entra, per la gioia della trasmissione, o che finisce in una falsa folle, magari mentre stai volando giù da un tornante

sigsegv

Very Important Tinga

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Ranking: 790

16056587

16056587 Inviato: 18 Mar 2019 12:52

sigsegv ha scritto:

Probabilmente perché è inutile se non addirittura controproducente. Se usi la frizione la procedura di cambio ritorna già ad essere convenzionale. L'unico effetto di un avere un'opzione disattivabile è di dimenticarsene e trovarsi con la marcia che non entra, per la gioia della trasmissione, o che finisce in una falsa folle, magari mentre stai volando giù da un tornante

sono abbastanza d'accordo che sia un pò controproducente per questo specifico discorso

MA, il fatto delle regolazioni via APP le trovo una figata...

sarebbe forse stato utile poter decidere la velocità di cambiata (almeno 3 modalità comfort, standard, sport),

ricordo ancora, anni fa, quelle settimane in cui ho avuto il piacere di usare una M3 con l'SMG2 ,
si poteva scegliere fra vari livelli di cambiata, da quello comfort a quello sport, era evidente la differenza e ricordo che lo usavo.

sull'auto ho la app ma non si possono impostare cose "importanti" come qui.

om1

Minimoto Champ

Minimoto Champ

Ranking: 1965

16056601

16056601 Inviato: 18 Mar 2019 13:33

sigsegv ha scritto:

Probabilmente perché è inutile se non addirittura controproducente. Se usi la frizione la procedura di cambio ritorna già ad essere convenzionale. L'unico effetto di un avere un'opzione disattivabile è di dimenticarsene e trovarsi con la marcia che non entra, per la gioia della trasmissione, o che finisce in una falsa folle, magari mentre stai volando giù da un tornante

Niente serve veramente, neanche la frizione serve per cambiare, semplicemente c'è.

Fino2007

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

16056609

16056609 Inviato: 18 Mar 2019 13:48

Fino2007 ha scritto:

Il bello della nuova Versys 1000 SE è che proprio grazie alle sospensioni elettroniche la moto diventa guidabillisima in tutte le situazioni,certo non è una moto da gara,ma chi la compra lo sa.

A me piacerebbe provare la versione con le sospensioni elettroniche. Non ho mai guidato una moto con questo tipo di sospensioni e sono molto curioso. La mia paura però e che alla fine mi possa piacere

(e al momento cambiare la mia versina 650 non è proprio fattibile, anche perchè ha solo 27.000 km).

sempo

Senza Benza

Senza Benza

Ranking: 54

16056626

16056626 Inviato: 18 Mar 2019 14:11

Fino2007 ha scritto:

Niente serve veramente, neanche la frizione serve per cambiare, semplicemente c'è.

quoto....

solenero2

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 157

16058805

16058805 Inviato: 26 Mar 2019 8:43

Finalmente oggi si porta a casa la bimba...

Fino2007

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

16059018

16059018 Inviato: 26 Mar 2019 22:07

Fino2007 ha scritto:

Finalmente oggi si porta a casa la bimba...

Notizie al piú presto, grazie.

Vespista1960

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 200

16059084

16059084 Inviato: 27 Mar 2019 7:09

Fino2007 ha scritto:

Finalmente oggi si porta a casa la bimba...

Mi aspettavo almeno una foto...

Congratulazioni in ogni modo!

CBR_125R

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 7726

16059086

16059086 Inviato: 27 Mar 2019 8:37

Scusatemi,ma sono tornato a casa tardi,eccola qui la piccolina...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Fino2007

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

16059105

16059105 Inviato: 27 Mar 2019 10:12

Molto bella la colorazione!

CBR_125R

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 7726

16059115

16059115 Inviato: 27 Mar 2019 10:30

Prima nota positiva, finalmente un'illuminazione degno di nota!!

Fino2007

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

16059178

16059178 Inviato: 27 Mar 2019 13:17

piccolina?!

stesso colore che prenderei io

sandrez

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 147

16060083

16060083 Inviato: 30 Mar 2019 23:26

Fino2007 ha scritto:

Scusatemi,ma sono tornato a casa tardi,eccola qui la piccolina...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Bellissima, forse il prossimo anno ritorno con lei , e se sarà, sarà con quella colorazione ed in versione SE !
A breve andrò a provarla !!!

giak67

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 140

16060137

16060137 Inviato: 31 Mar 2019 9:25

per chi ce l'ha e/o ha provato la versione SE.

ma queste sospensioni come funzionano?
quando intervengono?
come?

mi son guardato un bel po' di test e review su youtube ma nessuno parla nel dettaglio cosa fanno di preciso e come.

grazie

sandrez

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 147

16060229

16060229 Inviato: 31 Mar 2019 22:06

Buongiorno a tutti. Sono il felice possessore di una SE da una settimana. Vengo da un GSX-R 750. A me la linea piace molto, è particolare e per niente banale, sembra un Trasformers o, per chi se ne intende, l’EVA 01...ADORO!!!

Sono in rodaggio e ci ho fatto solo casa lavoro, con una piccola digressione sulle curvette della Campagnanese, se qualcuno è di Roma la conosce. Ottime impressioni e si sente molto la differenza tra le modalità di sospensioni morbide, medie o rigide. Mi riservo di scrivere qualcosa di più calzante dopo una uscitina sugli appennini del centro Italia, dove di gomma con la GSX-R ne ho lasciata proprio tanta...

Giuzilla

Senza Benza

Senza Benza

Ranking: 53

16060347

16060347 Inviato: 1 Apr 2019 10:19

sandrez ha scritto:

mi son guardato un bel po' di test e review su youtube ma nessuno parla nel dettaglio cosa fanno di preciso e come.

il motivo credo sia perchè ormai sono vecchie

nel senso è una tecnologia usata da anni da altre case, quindi non la spiegano neanche più

vai a vedere dei video cercando di 5-6 anni fa cercando KTM (o Ducati) Skyhook e vedrai che le spiegano già di più..
esempio
Link a pagina di Youtube.com
[
IN generale quelle montate su KAWA semi-attive significa:

dal punto di vista dello smorzamento , sono attive, cioè intervengono sempre "leggendo" i dati e adattatndo la sospensione,
tu puoi decidere "come vuoi la moto" morbida - dura etc

dal punto di vista del precarico NON sono attive, cioè devi decidere tu quanto precarico dare e la sospensione elettricamente lo imposta,
non so come sia gestita su Kawa, ma tipo sul BMW ci sono 4 precarichi da poter usare
Guida da solo - da solo + valige - con passeggero - passeggero + valige

Ultima modifica di om1 il 1 Apr 2019 10:37, modificato 1 volta in totale

om1

Minimoto Champ

Minimoto Champ

Ranking: 1965

16060350

16060350 Inviato: 1 Apr 2019 10:27

Comunque a proposito dei cerchi da 17".
I cerchi da 19 o 21 tendono a ridurre la sensazione della moto che "cade" in piega, per un effetto giroscopioco più accentuato, oltre ad essere più adatte al fuoristrada, soprattitto quelle da 21 a raggi.
Io penso che su una stradale come la Versys invece i 17" sono perfetti.
Chi acquista questa moto non ha nessuna velleità fuoristradistica e secondo me già con i 17 una moto del genere di certo non "cade" in curva, ma anzi ha la tendenza ad allargare un pochino, soprattutto in uscita.
Secondo me avere una ruota un po' più agile permette di potersi divertire un po' di più nelle curvette.
Se volete capire cosa significa "cadere" in curva salite su una supersportiva.
Comunque qualora si volesse aumentare ulteriormente la facilità della moto nel prendere la corda basta montare un pneumatico dal profilo più "a punta" e meno tondo. Fa una grande differenza.

Giuzilla

Senza Benza

Senza Benza

Ranking: 53

16060921

16060921 Inviato: 2 Apr 2019 22:33

om1 ha scritto:

BMW ci sono 4 precarichi da poter usare
Guida da solo - da solo + valige - con passeggero - passeggero + valige

Questo fino al 2016,dal 2017 la BMW monta il Telelever che regola da solo il precarico.

Fino2007

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

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16061003

16061003 Inviato: 3 Apr 2019 8:54

Fino2007 ha scritto:

Questo fino al 2016,dal 2017 la BMW monta il Telelever che regola da solo il precarico.

si , quelle sono le Automatiche (senza semi

)

comunque sul GS dal 2017,
perchè l'RT nel 2017 non l'aveva ancora, non so da quando l'RT ce l'abbia e se ce l'ha (presumo di si)

om1

Minimoto Champ

Minimoto Champ

Ranking: 1965

16062431

16062431 Inviato: 7 Apr 2019 21:53

Dopo averla vista all’EICMA, la settimana scorsa l’ho potuta provare (la SE) dal concessionario di zona.
Devo dire che sia pure nella limitatezza della prova i miglioramenti :
si apprezzano (cambio e sospensioni, freni anteriori finalmente con attacco radiale; nel motore poi i nuovi corpi farfallati comandati col il sistema ride by wire );
si vedono (dotazione strumenti con pannello TFT, luci led e cornering);
si sentono anche (collettori di sezione ovale e di diametro maggiore).
Ovviamente c’è tanto altro ma avrei dovuto averla sotto il sedere per almeno una oretta e su altre strade.
Insomma io sono alla seconda Versys 1000, e quindi di parte, ma un pensierino alla terza lo sto facendo.
Per quanto concerne il peso, oggetto di numerosi precedenti commenti, dovrebbe anche esistere la possibilità di scegliere una seduta ribassata che per i "normo alti" può essere di aiuto.

MAUROX

Impennata

Impennata

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16062442

16062442 Inviato: 7 Apr 2019 22:32

Fatto 1000 Km e primo problemino,il precarico resta in stanbay,KECS Waiting,domani la porto per il tagliando e vi faccio sapere di casa si tratta.

Fino2007

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

16062499

16062499 Inviato: 8 Apr 2019 5:48

Cavolo di già?
Porca miseria, tienici aggiornati!
Spero non sia nulla di grave.

CBR_125R

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 7726

16062572

16062572 Inviato: 8 Apr 2019 10:55

Riporto quello che è scritto sul manuale

Citazione:

"KECS WAITING"
message blinks on the screen while the spring preload adjustment function is in the standy.
If this messaage does not disappear have it checked by an authorized Kawasaki dealer.

pensando male, se lo metti scritto sul manuale forse ti è capitato più di qualche volta durante i test???

curioso di sapere se ti sanno dire cosa è..

om1

Minimoto Champ

Minimoto Champ

Ranking: 1965

16062581

16062581 Inviato: 8 Apr 2019 11:26

Semplicemente lo mettono perché è uno dei tanti avvisi di allarme o anomalia della moto,domani vado in concessionaria per il tagliando dei mille e vi farò sapere,anche se secondo me non è niente di grave,penso che si tratti di fare un reset,anche perché la Kawa e sempre stata una moto molto affidabile.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Fino2007

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

16062587

16062587 Inviato: 8 Apr 2019 11:32

E’ un “disturbo”, ma è meglio che si manifesti sintanto che è in piena garanzia.

MAUROX

Impennata

Impennata

Ranking: 323

16065341

16065341 Inviato: 17 Apr 2019 14:33

novità sul problema?

om1

Minimoto Champ

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Ranking: 1965

16065369

16065369 Inviato: 17 Apr 2019 16:10

om1 ha scritto:

novità sul problema?

Portata questa mattina,sembra che si tratti di un sensore della sospensione posteriore che fa le bizze,in serata mi chiamano.

Fino2007

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

16065714

16065714 Inviato: 18 Apr 2019 20:02

Appena rientrato da un giretto di 2 giorni nel Levante Ligure, durante il quale ho anche ultimato il rodaggio.. 😁

Che dire.. Eccezionale!!!
Appena si muove diventa una bicicletta, agile e reattiva.. Non risente affatto del peso a sbalzo nel bauletto.. Tende a rimbalzare un po' sulle irregolarità dell'asfalto ma ancora non ho toccato le regolazioni, probabilmente si risolverà..

Motore brillante e pronto e non strappa mai.. È così lineare nell'erogazione che non ti rendi conto di quanto vai..

Ho dato una manata di gas in uscita da un tornante in salita per sorpassare un furgone lumaca e mi si è alzato l'anteriore!! 😍 Ed ero in terza praticamente fermo..

Note negative:
> il display.. fondo nero con pittogrammi bianchi secondo me è illeggibile, soprattutto i simboli più piccoli..
> il cupolino.. Ho lo standard, essendo io alto 190cm mi becco tutta la turbolenza sul casco.. Sopra gli 80kmh è un'agonia.. Sono indeciso tra prendere il maggiorato originale o provare a variare l'inclinazione.. 🤔

robygun

Solo Gas

Solo Gas

Ranking: 597

16065792

16065792 Inviato: 19 Apr 2019 5:53

Visto il costo proverei prima a lavorare sull'originale.

Buona strada!

CBR_125R

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 7726

16065815

16065815 Inviato: 19 Apr 2019 9:32

robygun hai la 2019 SE o standard?

robygun ha scritto:

Non risente affatto del peso a sbalzo nel bauletto..

Ho dato una manata di gas in uscita da un tornante in salita per sorpassare un furgone lumaca e mi si è alzato l'anteriore!! 😍 Ed ero in terza praticamente fermo..

magari non ti accorgi, ma il fatto che "levi" in terza è abbastanza legato al peso dietro a sbalzo,
almeno la mia 2012 con 90kg miei sopra se vuoi che si sollevi devi usare la prima, con le altre marce è duretta..
se invece ho il bauletto cambia (soprattutto se non adeguo il mono)

per il cupolino, io più basso di te 182cm
90 su 100 risolvi con il touring

però farei un paio di prove con l'originale prima

om1

Minimoto Champ

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