scarabeo 50 street 2t : va PIANISSIMO [miscelatore rotto]
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Inviato: 5 Mar 2015 21:08 Oggetto: scarabeo 50 street 2t : va PIANISSIMO [miscelatore rotto]
Salve a tutti, sono nuovo su questo forum.
Io ho uno Scarabeo Street 50 2t che ha circa 18 mila km e da un po' di tempo lo scooter non va bene. Ho il miscelatore rotto e faccio la miscela a mano al 2.5 % di solito. Ho problemi sulla velocità, soprattutto a caldo il motorino raggiunge velocità imbarazzanti e cioè 50 km/h al max. In salita non ce la fa proprio e non so più come fare. Secondo voi la colpa è del miscelatore oppure è proprio il motore (cilindro) che è arrivato? E mettendo un 70 dr base risolverò il problema? Poi volevo chiedere sennò mettendo solo variatore e frizione se mi cambiava qualcosa. Non so, io sono poco esperto in materia e accetterò qualunque consiglio. Ditemi secondo voi come risolvere il problema.undefined
aprscarabeo
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Mar 2015 21:25
Allora,facciamo un pò di chiarezza.
probabilmente nel tuo mezzo solo il pistone è il responsabile di tutto. Per fare un bel lavoro dovresti tirare giù il gruppo termico,verificare l'usura e poi decidere cosa fare. NON prima!
Migliorare la trasmissione male non fa,ma se la potenza che si ha a disposizione è ridotta non si possono fare grandi cose
Doc_express
Impennata
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Inviato: 5 Mar 2015 21:35
18k km con un 50 2t sono un bel traguardo.secondo me è arrivato. Tira giù il gt e controlla come è messo. Io prenderei direttamente un gt nuovo e lo sostituirei senza pensarci troppo. Sul mio neos 50 in 40k kilometri fatti ne ho cambiati 3.
Ultima modifica di spybot il 6 Mar 2015 7:16, modificato 1 volta in totale
spybot
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Mar 2015 22:18
ciao se vuoi andare sul sicuro cambiando gt cambia anche l'albero motore,.
Comunque la spiegazione è solo una,non pensare alla trasmissione o all'alimentazione cambia il cilindro e se non vuoi avere prestazioni elevate ma solo camminare e andare in salita decentemente abbina anche uno scarico adatto al cilindro che monterai almeno avrai prestazioni in piu' e il motore non andra troppo sotto sforzo e durerà piu allungo.
Luvig
Senza Benza
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Inviato: 6 Mar 2015 0:02
Indubbiamente da come ti hanno già detto, monta un dr che costa poco e almeno avrai un gt base 0km su cui poi potrai creare un'elaborazione e allora si che puoi iniziare a svagarti con la trasmissione alimentazione eccetera...quindi cambia gt che è sicuramente arrivato.
DanieleMotplus
Senza Freni
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Inviato: 23 Mar 2015 0:36 Oggetto: gt
Parto dal presupposto che non sono esperto in materia. Si può cambiare solo gt lasciando tutto com'è. Ad esempio metto il 70 dr e lascio tutto quello che c'è sotto. E poi volevo chiedere se è difficile cambiarlo da solo il gt
aprscarabeo
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Mar 2015 18:23 Oggetto: Re: gt
aprscarabeo ha scritto:
Parto dal presupposto che non sono esperto in materia. Si può cambiare solo gt lasciando tutto com'è. Ad esempio metto il 70 dr e lascio tutto quello che c'è sotto. E poi volevo chiedere se è difficile cambiarlo da solo il gt
se metti un 70 devi come minimo cambiare marmitta e mettere una buona espansione e poi devi ricarburare e controllare se i rulli sono giusti per la tua elaborazione. Nel caso hai il carburatore da 12 ti consiglio fortemente di cambiarlo e mettere almeno un 17.5 anche se un 19 sarebbe molto meglio.
Carlo12
Senza Freni
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