Si e... no! L'abbiamo costruita in Italia e abbiamo principalmente a Genova, Napoli e Palermo bacini in grado di fare manutenzione su grosse navi (le misure massime esatte non le conosco) ma la Costa Concordia avrà con i cassoni un pescaggio (parte immersa) di circa 20 m (contro gli 8,2 m della nave in condizioni normali) e una larghezza di circa 60 m (normalmente 35,5 m), dimensioni che purtroppo (ma giustamente) non sono compatibili con nessuna infrastruttura Italiana!

Palermo, che credo sia il più grosso d'Italia è 370x68. Profondità... BOH!
Poi c'è Piombino, dove dovrebbero esserci enormi lavori, ma c'è un motivo perché Piombino (o più che altro perché Toscana):
La Concordia non è più una nave, ma un relitto, e come tale va considerata.
Un relitto va smaltito, praticamente non è più una nave, ma un rifiuto. La legge stabilisce che l'ente preposto alla regolamentazione dello smaltimento dei rifiuti è la regione... e dovrebbe essere quindi smaltita in Toscana come già sottolineato dal capo della Protezione Civile... Insomma inghippo su inghippo...

Palermo, che credo sia il più grosso d'Italia è 370x68. Profondità... BOH!
Poi c'è Piombino, dove dovrebbero esserci enormi lavori, ma c'è un motivo perché Piombino (o più che altro perché Toscana):
La Concordia non è più una nave, ma un relitto, e come tale va considerata.
Un relitto va smaltito, praticamente non è più una nave, ma un rifiuto. La legge stabilisce che l'ente preposto alla regolamentazione dello smaltimento dei rifiuti è la regione... e dovrebbe essere quindi smaltita in Toscana come già sottolineato dal capo della Protezione Civile... Insomma inghippo su inghippo...

ho letto che i porti tra i quali scegliere, sono tre.
piombino, il più vicino, ma che ha bisogno di modifiche e lavori per farla attraccare.
civitavecchia, che sembra idoneo.
palermo, il più lontano. che però è quello dove hanno costruito i cassoni che la tengono a galla......

Ho letto anch'io di Civitavecchia, con la speranza che sia realmente idoneo e che non sia frutto di interessi politici...
I cassoni sono stati costruiti ad Ancona dalla Fincantieri per la precisione

Palermo, che credo sia il più grosso d'Italia è 370x68. Profondità... BOH!
Poi c'è Piombino, dove dovrebbero esserci enormi lavori, ma c'è un motivo perché Piombino (o più che altro perché Toscana):
La Concordia non è più una nave, ma un relitto, e come tale va considerata.
Un relitto va smaltito, praticamente non è più una nave, ma un rifiuto. La legge stabilisce che l'ente preposto alla regolamentazione dello smaltimento dei rifiuti è la regione... e dovrebbe essere quindi smaltita in Toscana come già sottolineato dal capo della Protezione Civile... Insomma inghippo su inghippo...

L'altro motivo per Piombino, non meno importante, è che lo smantellamento di diverse decine di migliaia di tonnellate di acciaio darebbe qualche anno di ossigeno all'acciaieria (ex Lucchini) dato che all'orizzonte non ci sono molte altre possibiltà di sopravvivenza per quello stabilimento e per i suoi lavoratori.
Io non sono un esperto ma vado a logica: è vero che ci sarebbero da fare lavori importanti al porto di Piombino per accogliere la Concordia, ma se fosse smantellata li, l'acciaio finirebbe direttamente nel forno ed andrebbe via come prodotto finito, se invece la nave fosse smantellata a Palermo, dovrebbero poi trasportare i rottami da un altra parte, in Sicilia mi risulta che l'unica acciaieria sia quella di Catania (gruppo Alfa Acciai) ed il trasporto di tutto quel rottame da Palermo a Catania credo sia una faccenda tutt'altro che semplice.
Per quanto riguarda Civitavecchia poi l'acciaieria più vicina dovrebbe essere la ex Tyssen di Terni ed anche in quel caso il problema del trasporto dei rottami sarebbe il medesimo.

Immaginavo, come avevo scritto è arrivata nel mediterraneo (a Malta) da un po' e navi del genere non si spostano per caso... la speranza è che sia solo il piano B!

E' stata costruita in Corea, se segui questo link Link a pagina di Marinetraffic.com vedrai la posizione attuale della nave (il quadratino verde, significa che è alla fonda). In questo momento è al largo di Malta, e di fianco a lei c'è una bettolina (quadratino rosso), cioè sta facendo il pieno

E' stata costruita in Corea, se segui questo link Link a pagina di Marinetraffic.com vedrai la posizione attuale della nave (il quadratino verde, significa che è alla fonda). In questo momento è al largo di Malta, e di fianco a lei c'è una bettolina (quadratino rosso), cioè sta facendo il pieno

attenzione, li vicino ho visto un'altra nave costa......

comunque, molto bello sto sito.....

E' stata costruita in Corea, se segui questo link Link a pagina di Marinetraffic.com vedrai la posizione attuale della nave (il quadratino verde, significa che è alla fonda). In questo momento è al largo di Malta, e di fianco a lei c'è una bettolina (quadratino rosso), cioè sta facendo il pieno