ho lo spillo alla seconda tacca dall'alto.. provo a metterla al 1 ? dicono che regola il flusso di benzina ai medi regimi.. ma non capisco se intendono a 2/4 di giro di manopola o di andatura dello scooter io ai medi intendo per velocita 0(regimi bassi) 40 medi - 80 alti (vel max del mio scooter..)

ho lo spillo alla seconda tacca dall'alto.. provo a metterla al 1 ? dicono che regola il flusso di benzina ai medi regimi.. ma non capisco se intendono a 2/4 di giro di manopola o di andatura dello scooter io ai medi intendo per velocita 0(regimi bassi) 40 medi - 80 alti (vel max del mio scooter..)

Allora ho controllato è attaccata bene, lo spillo lo portato dalla 1 tacca alla 2.. ho toppato la pipetta dell'airbox e manco si muove da fermo lo ristoppata ora
ho comunque g.t bcr 50, for race1, 12, variatore speed control molla di contrasto originale mollettine bianche rulli da 5 gr.. con lo spillo alla 1 tacca sembra andare leggermente meglio.. quello che sento io è un leggero calo di giri alla media velocità dello scooter.. non borbotta non da vuoti.. fa solo fatica a salire di giri a 40 - 50 kmh.. da fermo o a velocità massima va perfetto..

il 50cc è normale originale.. non è trofeo.. per la marmitta puo essere ma scusa subito dopo 3 km è gia stra caldo.. ? prima facevo sempre 20 25 km di fila.. e pure tirando un bel po e arrivavo sempre a casa con lo scooter abbastanza caldo.. non incandescente come ora..