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durata e affidibilita' top nero
10304577
10304577 Inviato: 27 Lug 2010 17:21
Oggetto: durata e affidibilita' top nero
 

quale la durata e l'affidabilita' del top nero? eusa_think.gif
222
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10304667
10304667 Inviato: 27 Lug 2010 17:36
 

se trattato bene è anche meglio dell'originale
RikySpecialGuest
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10304685
10304685 Inviato: 27 Lug 2010 17:39
 

Il top nero è il Gt più affidabile aftermarket... 0509_up.gif
PonziRacing
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10304704
10304704 Inviato: 27 Lug 2010 17:43
 

ok xo sono ancora incerto se tenere o no il miscelatore e' una comodita' ma non vorrei avere brutte sorprese icon_rolleyes.gif
222
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10304802
10304802 Inviato: 27 Lug 2010 17:56
 

io sul nero l'ho tenuto e ho grippato...io se fossi in te lo toglierei...
LAZZA93
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Ranking: 52

 
10304809
10304809 Inviato: 27 Lug 2010 17:58
 

Toglilo toglilo 0509_up.gif
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10304823
10304823 Inviato: 27 Lug 2010 17:59
 

non si puo' regolare
222
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Ranking: 118

 
10304862
10304862 Inviato: 27 Lug 2010 18:06
 

222 ha scritto:
non si puo' regolare

Si ma meglio toglierlo.... Siccome il miscelatore è comandato dal gas, in dicesa e in folle ti entrerà solo benzina nel cilindro, e su cilindri aftermarket, quindi più delicati dell'originale, non fa bene... 0509_up.gif
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10304890
10304890 Inviato: 27 Lug 2010 18:11
 

ho capito 0509_up.gif
222
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Ranking: 118

 
10304905
10304905 Inviato: 27 Lug 2010 18:14
 

ma quindi succede anche con il GT originale che entra solo benzina.giusto?
222
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Ranking: 118

 
10304918
10304918 Inviato: 27 Lug 2010 18:17
 

Si, però l'originale è una roccia...
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10304944
10304944 Inviato: 27 Lug 2010 18:23
 

e per il rodaggio a quanto dovrei farlo e per quanto?
222
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10304981
10304981 Inviato: 27 Lug 2010 18:30
 

Fai 300km...
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10305019
10305019 Inviato: 27 Lug 2010 18:39
 

ok e per i rapporti secondo te quali vanno bene adesso ho i 12\57
222
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Ranking: 118

 
10305120
10305120 Inviato: 27 Lug 2010 19:02
 

Metti un pignone del 13 e sei apposto... Magari anche 14... 0509_up.gif
PonziRacing
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10305361
10305361 Inviato: 27 Lug 2010 19:38
 

conosco una persona che con il top nero ha percordo 57000km cambiando due pistoni, per scrupolo.
emarex
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10305408
10305408 Inviato: 27 Lug 2010 19:45
 

Eheh, si sa che il nero è un mostro... 0509_up.gif
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10305717
10305717 Inviato: 27 Lug 2010 20:28
 

PonziRacing ha scritto:
Eheh, si sa che il nero è un mostro... 0509_up.gif

qualsiasi motore dura a lungo, basta saperli usare nel modo giusto...
se lo maltratti un top nero fa in fretta a grippare.
emarex
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10305765
10305765 Inviato: 27 Lug 2010 20:36
 

PonziRacing ha scritto:

Si ma meglio toglierlo.... Siccome il miscelatore è comandato dal gas, in dicesa e in folle ti entrerà solo benzina nel cilindro, e su cilindri aftermarket, quindi più delicati dell'originale, non fa bene... 0509_up.gif


beh però la folle la metti per un nanosecondo, la discesa...eh mica sarà sempre discesa no? icon_asd.gif
ZamboMotors
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10305926
10305926 Inviato: 27 Lug 2010 21:03
 

PonziRacing ha scritto:

Si ma meglio toglierlo.... Siccome il miscelatore è comandato dal gas, in dicesa e in folle ti entrerà solo benzina nel cilindro, e su cilindri aftermarket, quindi più delicati dell'originale, non fa bene... 0509_up.gif

cosa dici ponzi? icon_eek.gif
il miscelatore lascia passare olio SEMPRE, anche con il gas completamente chiuso. altrimenti gripperesti, anche al minimo.

altra cosa, per quanto riguarda i materiali non vedo molta differenza tra un nero e un am6.
senza olio grippi entrambi, scherzi?! vai in giro con un am6 e sola benzina.. vediamo quanta strada fai..
emarex
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10305983
10305983 Inviato: 27 Lug 2010 21:18
 

emarex ha scritto:

cosa dici ponzi? icon_eek.gif
il miscelatore lascia passare olio SEMPRE, anche con il gas completamente chiuso. altrimenti gripperesti, anche al minimo.

altra cosa, per quanto riguarda i materiali non vedo molta differenza tra un nero e un am6.
senza olio grippi entrambi, scherzi?! vai in giro con un am6 e sola benzina.. vediamo quanta strada fai..


ah ecco....infatti mi sembra strano perchè se la lasci al minimo ti saluto motoree 0510_saluto.gif icon_asd.gif icon_asd.gif massì quindi basterebbe agire sul registro della pompa dell'olio e sei a posto! un bel motoretto, affidabile , il cilindro nero spacca icon_asd.gif ....più bello di così! 0509_up.gif
ZamboMotors
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10306267
10306267 Inviato: 27 Lug 2010 22:08
 

Al minimo nel motore entra 0.8% di olio...
PonziRacing
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10306302
10306302 Inviato: 27 Lug 2010 22:27
 

PonziRacing ha scritto:
Al minimo nel motore entra 0.8% di olio...

bene, ora ti sei corretto

PonziRacing ha scritto:

Si ma meglio toglierlo.... Siccome il miscelatore è comandato dal gas, in dicesa e in folle ti entrerà solo benzina nel cilindro, e su cilindri aftermarket, quindi più delicati dell'originale, non fa bene... 0509_up.gif

da quando scrivi qua sembra che non ne passi proprio icon_wink.gif
emarex
S. Stock 600 Champ
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10306343
10306343 Inviato: 27 Lug 2010 22:43
 

allora il miscelatore toglilo... è per colpa sua che ho spaccato l'albero motore (del generic trigger che fa veramente pena.. non accadrebbe con altri motori)

il top nero non da nessun problema e dura tantissimo
addirittura per un problema all'aspirazione che avevo ho grippato 3-4 volte mentre lo stiravo
ma dentro è ancora come l'originale...
ho fatto quasi 2000 Km con lui e ancora non mi ha abandonato 0509_up.gif
Sanana
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10306397
10306397 Inviato: 27 Lug 2010 22:56
 

Ho detto che entrava benzina per dare l'idea. Ma so che ne entra 0.8%. scusate.
Con miscela manuale invece entrerebbe al 2%, sempre...
PonziRacing
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10306539
10306539 Inviato: 27 Lug 2010 23:25
 

quando si ha il miscelatore,la miscela al 2% entra soltanto a gas completamente aperto...non vorrei essere il pistone,girando a 11000 giri a gas chiuso senza lubrificazione icon_asd.gif
deraps
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10306555
10306555 Inviato: 27 Lug 2010 23:29
 

deraps ha scritto:
quando si ha il miscelatore,la miscela al 2% entra soltanto a gas completamente aperto...non vorrei essere il pistone,girando a 11000 giri a gas chiuso senza lubrificazione icon_asd.gif

Infatti 0509_up.gif
PonziRacing
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10306560
10306560 Inviato: 27 Lug 2010 23:30
 

giusto...
LAZZA93
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10307248
10307248 Inviato: 28 Lug 2010 1:25
 

deraps ha scritto:
quando si ha il miscelatore,la miscela al 2% entra soltanto a gas completamente aperto...non vorrei essere il pistone,girando a 11000 giri a gas chiuso senza lubrificazione icon_asd.gif


A gas completamente aperto siamo a circa il 3% se non di più di percentuale di olio, al minimo sugli 0,8% e man mano che si apre il gas la percentuale aumenta... icon_wink.gif
The_Godfather
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Ranking: 3327

 
10307505
10307505 Inviato: 28 Lug 2010 4:11
 

Si ma in discesa il gas si tiene aperto (non del tutto)...o sono solo io che faccio cosi? icon_xd_2.gif
Zanna_yo
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