qualcosa da dire a cresix

innanzi tutto quoto, ma ci sono alcune cose sulle quali non sono pienamente d'accordo:
non è vero che il polini è rifinito peggio del viola, si paga per gran parte il marchio ma qualcosa di buono ce l'ha di sicuro quel gt
ci sono dei procedimenti che permettono di retificare il cilindro in alluminio e ricromarlo per renderlo come nuovo, ovvio che una retifica su un cilindro in ghisa sarebbe + semplice


rispondendo al topic io prenderei il viola! i gt top mi piaciono tutti molto tranne l'85 in ghisa...

anche io sceglierei il viola ma a sapere che devo riverniciarlo e limare la scritta top mio padare non me lo prende di sicuro...

ma in allungo il viola le dà al polini?

fai un giro nel mio topic e guarda le foto del mio gt

ma ragazzi, senza guardare il prezzo..quale dei due prendereste???

polini

...tu dici che spinga di più del viola?

ha me mi piace un gt con un erogazione più corposa ai bassi

il viola è morto ai bassi e da un colpo brusco agli alti

parlo impropriamente di bassi perchè in un 75 2t i bassi non esistono

...ma allora basterebbe tenere sempre su di giri il viola allora sarebbe superiore?

più o meno effettivi quanti km/h saranno in più?

Io prenderei il polini però a pensarci bene se ci aggiungo 75cent prendo il tpr che è un trofeo eheh!Io sono indeciso se uno o l'altro

Per voi con questa ela cosa sarebbe consigliato:

-albero PRP Racing
-cuscinetti stage 6 skf c3 6303 con gabbia in teflon e paraoli in viton
-marmitta polini evolution non omologata
-rimozione automix
-candela ngk br10eix(iridium)
-carburatore 21 dell'orto classico(non black edition)
-centralina top rossa con volano originale
-pignone del 13
-collettore di aspirazione malossi 21
-pacco lamellare malossi vl6 classico

Con il TPR sarebbe sottoalimentazione il 21?(tra poco ho intenzione di prendermi il 24 mikuni);E' obbligatorio poi lavorare i carter se si come si fa a farlo?Che attrezzi servirebbero per farselo fare?

piano piano!!!!!!! creati un TUO topic se vuoi parlare della TUA elaborazione!
questo è il MIO topic e si parla della MIA!!

quindi torniamo al discorso se è meglio polini d.50 alu o top viola! che dilemma

piano piano!!!!!!! creati un TUO topic se vuoi parlare della TUA elaborazione!
questo è il MIO topic e si parla della MIA!!

quindi torniamo al discorso se è meglio polini d.50 alu o top viola! che dilemma

ups allora scusa anche me

I caramba basta saperli trattare,basta che non ti metti a sorpassarli a 90km/h e fare scatti di pura putenza che la moto vien su da sola e non dicono niente.Io ho la polini evolution che fa un bordello assurdo pensa che quando passo in piazza le vecchiette mi dicono fai meno casino e non mi hanno mai fatto niente!

Una volta sola mi hanno visto al parco con la moto e mi hanno detto:
"scusa è tua la moto? e io sisi perchè?eh...me la accendi io no non ho più benza.Ma perchè il motore è nero?Non lo so penso l'ho presa così,documenti,bla bla bla tutto in regola ok,arrivederci ahah

haha è ovvio che non mi metto a fare le penne a 90 allora davanti a loro

Prendi la polini for race 3 non dicono niente almeno la tua è coperta XD la mia è in mostra XD

ok allora sono convinto...

mi scuso per l'ot un pò dilungato ma del resto si parla del polini

comunque ribadisco prendi il polini è più originale anche... hanno tutti o viola o nero o tpr,inzomma top top top e bona

...io prenderei il polini solo per il fatto che non si vedono scritte laterali come top oppure i malossi...cioè non ho voglia di limare

...e poi non so c'è qualcosa che mi inspira sul polini...
..comunque è vero prima che il viola eroghi tutta la sua velocità massima il polini è già lontano

..poi per il discorso del prezzo è vero...ti potresti prendere il tpr ma il problema non sono i soldi del gt, sono quelli del resto dell'ela!

...ma io avevo sentito dire che il polini era il miglior intermedio

...io prenderei il polini solo per il fatto che non si vedono scritte laterali come top oppure i malossi...cioè non ho voglia di limare

...e poi non so c'è qualcosa che mi inspira sul polini...
..comunque è vero prima che il viola eroghi tutta la sua velocità massima il polini è già lontano

..poi per il discorso del prezzo è vero...ti potresti prendere il tpr ma il problema non sono i soldi del gt, sono quelli del resto dell'ela!

...ma io avevo sentito dire che il polini era il miglior intermedio