Ciao a tutti , prima di aprire un topic a parte provo a chiedere qua.
Allora Hornet 2007 presa 4 mesi fa a 5800 km ed ora 11300 e fino ad ora mai avuto un problema .
Tutto fino a ieri mattina quando ho ripreso la moto.
L'accendo ed è tutto ok , minimo alto come al solito ( 2500 giri) ; schiaccio la frizione e metto la prima ed ecco che i giri aumentano di colpo fino hai 3000 ......
rimetto in folle e i giri ritornano sui 2500 
.
Quando la moto si scalda tutto torna regolare .
Premetto che l'unica cosa extra che monta è il filtro BMC.
Sapete aiutarmi ?
Le moto vanno usate per quello che possono offrire, se parliamo di regimi che sono a 1/4 di dove la moto si esprime come si può chiedere di più?! leggendo le riviste si vede spesso che la nostra moto da la paga a molte altre anche di grossa cilindrata (accelerazione e RIPRESA sta davanti a un monster 1100!!!!!!!!) ma assicuro che se lo provate e poi risalite sulla vostra sembra di essere su un ciao. Io ero indeciso all'acquisto con un'altra moto 2 o 3 cilindri ma poi provando la hornella mi sono innamorato.....facile, leggera, comoda, metti la sesta, mi accendo pure una sigaretta e faccio le rotonde in 6 marcia! Elasticità totale, vibrazioni zero, consumo basso....è una honda! Con le altre a 50 all'ora sembra di guidare un trattore. Ma non è una critica la mia, è solo per precisare che ogni motore va elogiato o sminuito per dove è stato concepito per esprimersi....medio/alti giri. 
Quindi se prendete delle mazzate in montagna da un Monster 620 preistorici con 60 cavalli non temete....come arriva un dritto vi legge la targa (se ha la vista buona!) 
perchè tu per stargli dietro devi guidare sempre impiccato, mai sotto gli 8000.....se riesci a tenerla sempre oltre stò limite sei un fenomeno! comunque vorrei vederti fare 7/8/9 Km di strade montane e stare sempre davanti a un S2R specialmente in uscita dai tornantini.... 
ma sei sicuro....
dovrebbero essere le situazioni critiche!!
poi nn so come è sparito 
per un bel po di tempo quindi mi ero detto …mmm…allora aveva ragione era la benzina!!
anzi ora che ci penso uno mi ha anche fatto i complimenti! 
