Preparazione piaggio nrg mc3:
Motore tpr 70 (primo modello), albero motore top (spalle piene), marmitta stage 6 r1200, carter lavorati e cilindro ripulito, carburatore 21 tnt, red sponge malossi con scatola filtro, pacco lamellare malossi vl13, frizione Malossi delta regolabile, campana malossi fly, mollette frizione nere malossi e molla di contrasto Viola Malossi, ventolino e variatore mhr team 2 con piste rulli lavorate, rulli 4,3g malossi, correttore di coppia Malossi furia rossa, cinghia X K belt MHR angolo 28° malossi nuova, rapporti primari e secondari leggermente allungati.

Il problema:
A completa apertura lo scooter prende coppia quasi per alzarsi (infatti negli apri e chiudi veloci spinge molto bene) ma subito dopo va in fuorigiri. Lo fa anche verso gli 80 km/h (anche prima) nonostante sia al minimo. Per fuorigiri intendo che fa più giri di quanti ne manda alla ruota (sembra quasi che accelero lo scooter sul cavalletto), infatti si sente che se faccio una tirata si rompe tutto.

Premetto che i rulli possono sembrare leggeri, ma avendo albero spalle piene e accensione originale sono quasi perfetti, anche perché lo scooter andava benissimo fino a qualche settimana fa.

Secondo voi cosa può essere?