Leggi il Topic


Problemi alla centralina ABS BMW R850RT
16494407
16494407 Inviato: 29 Lug 2026 0:25
Oggetto: Problemi alla centralina ABS BMW R850RT
 



Ciao a tutti,
Qualcuno ha esperienza su questo problema che si è presentato alla mia BMW R850RT di appena 27.000 km. Comprata tre anni fa.
Si tratta delle spie ABS che si sono accese , una lampeggia continuamente è quella sotto con il triangolo resta accesa, i freni non funzionano .
Portata dal meccanico , cambiato olio dei freni e resettati gli allarmi, tutto ok per 50 km. Dopodiché ricominciati gli allarmi e relativa mancanza di freni.
Riprovato il tester, il risultato : pressione troppo alta nel circuito ruota - motorino ABS guasto.
Devo portare a revisionare il modulo ABS ? Ho sentito dire che si può anche eliminarlo, qualcuno ne ha esperienza?
Grazie per l’aiuto.
 
16494415
16494415 Inviato: 29 Lug 2026 9:18
 

Ciao, non conosco la tua rt ma probabilmente la soluzione meno costosa è mettere dei tubi in treccia diretti.
Ovviamente perdi l ABS e su una moto da turismo non è il massimo... però cambiare centralina, sempreché ci siano i ricambi, ti costerebbe più del valore della moto.
 
16494418
16494418 Inviato: 29 Lug 2026 9:42
 

fosse la mia moto: tubi diretti dalla pompa alla pinza, fine della discussione.
Sempre detto che l'abs sulle moto era una cagata pazzesca, ora vogliono metterlo pure sulle biciclette LOL

ciao

WK
 
16494423
16494423 Inviato: 29 Lug 2026 10:10
 

wkowalski ha scritto:
fosse la mia moto: tubi diretti dalla pompa alla pinza, fine della discussione.
Sempre detto che l'abs sulle moto era una cagata pazzesca, ora vogliono metterlo pure sulle biciclette LOL

ciao

WK


È una cagata se è un vecchio modello, se tarato troppo prudenziale o implementato alla .....solo perché obbligatorio per legge. O se lo metti su una bici icon_asd.gif
Sulle moto di nuova generazione (europee) funziona molto bene persino nella guida sportiva.
 
16494439
16494439 Inviato: 29 Lug 2026 14:36
 

Ciao, di che anno è la moto ? Probabilmente bisogna verificare se l'ABS si può escludere completamente. I tubi diretti si possono sempre collegare, però potrebbe restare memorizzato il difetto della spia di avaria. Se resta memorizzato un problema grave poi non passa la revisione. Il By-pass può essere una soluzione temporanea per l'utilizzo temporaneo. eusa_think.gif
 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum BMW → BMW - Consigli Meccanici e Tecnici

Forums ©