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Consiglio per scambio Honda GB350S
16489699
16489699 Inviato: 30 Mag 2026 9:45
 

EasyRider1976 ha scritto:
Sono un fermone anch'io, ho sempre avuto Custom, l'ultima una Shadow. Pesante, impegnativa nelle rotonde, non la guidavo certo come questa che sembra una Graziella ma quello spunto per sorpassare in scioltezza ce l’aveva, anche in due. A questa potrei adattarmi forse da solo ma in due...peccato perché mi piace in tutto, se solo avesse un 20 cv in più...avevo dei dubbi sulla potenza ma ho fatto l'errore di fidarmi di chi mi diceva, vai tranquillo che se vieni dal custom quei 20cv in meno non li senti, invece... Ora non so cosa valutare in permuta come bicilindrico: o devo aggiungere tanto o devo accontentarmi di tanti anni e km in più...consigli?
Ciao Easy
Io non capisco perché comprare una moto senza nemmeno provarla. È come comprare una casa senza visitarla.
Prova 2-3 moto che ti interessano e poi vedi se puoi accettare compromessi sul prezzo o lo stato del veicolo.
 
16489700
16489700 Inviato: 30 Mag 2026 10:26
 

Barbagianni ha scritto:
Ciao Easy
Io non capisco perché comprare una moto senza nemmeno provarla. È come comprare una casa senza visitarla.
Prova 2-3 moto che ti interessano e poi vedi se puoi accettare compromessi sul prezzo o lo stato del veicolo.


Semplice, nella mia zona nessun concessionario ce l'aveva in prova. E sulle usate, quando mai te le fanno provare! Ultimo ma non meno importante motivo: di certe cose ti accorgi solo con l'utilizzo quotidiano. Come ho scritto prima la moto in realtà mi piace, sarebbe perfetta se avesse qualche cavallo in più, cosa di cui mi sono accorto andandoci sempre in 2 (l'idea originale era di usarla da solo) e trovandomi in certe situazioni particolari, tipo macchina e trattore da superare. Non mi sono posto il problema prima perché non lo prevedevo e neanche analizzando la scheda tecnica mi é venuto in mente. Con la shadow non avevo di questi problemi e il rapporto peso potenza é simile.
 
16489704
16489704 Inviato: 30 Mag 2026 12:44
 

EasyRider1976 ha scritto:
A questa potrei adattarmi forse da solo ma in due...peccato perché mi piace in tutto, se solo avesse un 20 cv in più...avevo dei dubbi sulla potenza ma ho fatto l'errore di m fidarmi di chi mi diceva, vai tranquillo che se vieni dal custom quei 20cv in meno non li senti, invece... Ora non so cosa valutare in permuta come bicilindrico: o devo aggiungere tanto o devo accontentarmi di tanti anni e km in più...consigli?


Il consiglio più semplice è quello di mettere via qualche soldo (o impegnarli subito), rivolgerti comunque all'usato e prenderti qualcosa di più adatto. Se vai a leggerti il thread sulla GB nel forum Honda ti diranno tutti che la stai usando nel modo sbagliato, io ti dico che forse non è il mezzo adatto a te. Fosse uscita la tanto chiacchierata (e per ora fantasma) GB500, avrei potuto consigliarti uno scambio del genere, ma sempre altro denaro sopra avresti dovuto metterci. O ti prendi un mezzo (molto) più vecchio, o aumenti il budget, altro non saprei cosa fare.

Onestamente non mi rendo conto cosa gli passasse per la testa a chi ti ha detto che 20cv di differenza non sono tanti. Non lo sono se passi da 120 a 100, lo sono giù un po' di più se passi da 70 a 50 come ho fatto io, ma da 50 a 30 si sentono eccome. Più che altro pensi si senta molto la differenza di coppia: se non ho letto male, la GB ha 29nM, la VT 49, un 70% in più.

Se ne fai un rapporto peso/coppia (che ovviamente non è un calcolo corretto, perché poi si dovrebbe andare a vedere la curva di coppia), vedi che a fronte 180kg della GB, la VT avrebbe dovuto pesarne 300, per aver la stessa proporzione, ma parliamo del solo mezzo; mettici sopra il pilota e il passeggero ed il rapporto va completamente a farsi benedire, perché pesi lo stesso numero di kg sopra qualsiasi moto.
 
16489710
16489710 Inviato: 30 Mag 2026 13:34
 

o te la fai piacere così com'è ,mi riferisco alle scarse prestazioni, o devi metterci almeno 2-3000€ per prendere un usato decente
 
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